তোশিবা ইলেকট্রনিক্স ইউরোপ ব্রাশলেস ডিসি (বিএলডিসি) এবং পার্মানেন্ট ম্যাগনেট সিঙ্ক্রোনাস মোটর (পিএমএসএম) ড্রাইভের জন্য তার নকশা কাঠামো আপডেট এবং সম্প্রসারিত করেছে, নতুন বৈশিষ্ট্য যুক্ত করেছে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে মোটর প্যারামিটার ক্যাপচার করে এবং সেটিংস অপ্টিমাইজ করা সহজ করে।
নতুন প্রকল্প শুরু করার সময় এই চ্যালেঞ্জগুলি সহজ করে, সর্বশেষ সরঞ্জামগুলি অ্যাপ্লিকেশন বিকাশকে ত্বরান্বিত করে এবং শক্তি-সাশ্রয়ী পরিবর্তনশীল-গতির ড্রাইভগুলির জন্য বাজারজাতকরণের সময় হ্রাস করে।
ফিল্ড-ওরিয়েন্টেড কন্ট্রোল (FOC) এর সেটিংস অপ্টিমাইজ করতে সাহায্য করার জন্য, Toshiba-এর MCU মোটর স্টুডিও (MMS v3.0) এর সর্বশেষ সংস্করণ ফ্লাক্স পর্যবেক্ষণের উপর ভিত্তি করে রটারের অবস্থান অনুমান করার জন্য একটি নতুন কৌশল প্রবর্তন করেছে। ফ্লাক্স পর্যবেক্ষক আনুমানিক α- এবং β-অক্ষ ফ্লাক্স উপাদানগুলিকে একত্রিত করে রটারের বৈদ্যুতিক অবস্থান গণনা করে এবং PI নিয়ন্ত্রণ লুপে ব্যবহৃত প্রচলিত অবস্থান অনুমান পদ্ধতির জন্য প্রয়োজনীয় প্রাথমিক PI লাভ সেটিংসের জটিলতা হ্রাস করে, যা ব্যবহারকারীদের মোটর অ্যাপ্লিকেশন বিকাশে দ্রুত অগ্রগতি করতে দেয়।
MMS 3.0 এর সাথে, Toshiba একটি নতুন টুল, Motor Tuning Studio (MTS v1.0) প্রকাশ করেছে যা মোটর এবং ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ পরামিতি ক্যাপচার করা সহজ করে। MTS-এ মোটর MCU-তে লোড করা ফার্মওয়্যার এবং একটি পিসি-ভিত্তিক টুল রয়েছে।
ফার্মওয়্যারটি রটার রেজিস্ট্যান্স, d/q অক্ষ ইন্ডাক্ট্যান্স, জড়তার মুহূর্ত এবং চৌম্বকীয় প্রবাহ গণনা করে। Toshiba TMPM4K এবং TMPM3H MCU-এর জন্য তৈরি, এটি স্বাভাবিক মোটর-ড্রাইভ অপারেশনে সফ্টওয়্যার ভেক্টর নিয়ন্ত্রণকেও সমর্থন করে।
সহযোগী MTS PC টুলটি ফ্লাক্স পর্যবেক্ষণ পরিচালনা করে এবং বর্তমান নিয়ন্ত্রণ, গতি নিয়ন্ত্রণ এবং অবস্থান অনুমানের জন্য PI লাভ প্যারামিটার গণনা করে। এটি এই টিউন করা প্যারামিটারগুলি ধারণকারী একটি C হেডার ফাইল তৈরি করে এবং MMS 3.0 ব্যবহার করে মোটর মূল্যায়ন এবং ড্রাইভ ডেভেলপমেন্টের জন্য প্রয়োজনীয় XML ইনিশিয়ালাইজেশন ফাইল তৈরি করে।
সর্বশেষ সরঞ্জামগুলির সাহায্যে ড্রাইভ ডেভেলপমেন্ট ত্বরান্বিত করার জন্য, Toshiba MikroElektronika (MIKROE) এর সাথে যৌথভাবে TMPM4K বোর্ডের জন্য সাশ্রয়ী Clicker 4, TMPM4H বোর্ডের জন্য Clicker 3 এবং একটি ইনভার্টার শিল্ড অফার করেছে। কিটটিতে Toshiba TMPM4K বা TMPM3H MCU এবং ইনভার্টার শিল্ডের জন্য একটি কমপ্যাক্ট ডেভেলপমেন্ট বোর্ড রয়েছে এবং সেন্সরবিহীন মোটরের সাথে সংযোগ স্থাপন এবং মূল্যায়ন শুরু করার জন্য কোনও অতিরিক্ত হার্ডওয়্যারের প্রয়োজন হয় না।
সূত্র থেকে গ্রিন কার কংগ্রেস
দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Chovm.com থেকে স্বাধীনভাবে greencarcongress.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Chovm.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না।
