অডি কিউ৬ ই-ট্রন হল প্রিমিয়াম প্ল্যাটফর্ম ইলেকট্রিক (পিপিই) এর প্রথম উৎপাদন মডেল। পোর্শের সাথে যৌথভাবে তৈরি পিপিই এবং ই৩ ১.২ ইলেকট্রনিক আর্কিটেকচার অডির বৈশ্বিক পরিসরের বৈদ্যুতিক চালিত মডেলের সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।
শক্তিশালী, কম্প্যাক্ট এবং অত্যন্ত দক্ষ বৈদ্যুতিক মোটর, সেইসাথে বারোটি মডিউল এবং ১৮০টি প্রিজম্যাটিক কোষ সমন্বিত একটি নতুন উন্নত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি যার মোট ক্ষমতা ১০০ কিলোওয়াট ঘন্টা (৯৪.৯ নেট) ৬২৫ কিমি (৩৮৮ মাইল) পর্যন্ত পরিসীমা নিশ্চিত করে। (পূর্ববর্তী পোস্ট।)
নতুন অডি Q6 ই-ট্রন 285 কিলোওয়াট সিস্টেম আউটপুট প্রদান করে (kWh/100 কিলোমিটারে মিলিত বিদ্যুৎ খরচ: 19.4-17.0 (WLTP)); অতিরিক্ত ফাংশন নিযুক্ত থাকলে SQ6 ই-ট্রন 380 কিলোওয়াট পর্যন্ত সিস্টেম আউটপুট প্রদান করে (kWh/100 কিলোমিটারে মিলিত বিদ্যুৎ খরচ: 18.4-17.5 (WLTP))।
বাজারে লঞ্চের সময়, অল-হুইল ড্রাইভ সহ দুটি মডেল ভেরিয়েন্ট পাওয়া যাবে, তারপরে - বাজারের উপর নির্ভর করে - রেঞ্জের জন্য ডিজাইন করা রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সহ বিশেষভাবে দক্ষ মডেলগুলি পাওয়া যাবে, যা Q6 ই-ট্রন সিরিজে প্রবেশের সূচনা করবে।
Q6 ই-ট্রন কোয়াট্রো ৫.৯ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা (০-৬২ মাইল প্রতি ঘণ্টা) গতিতে পৌঁছায় (kWh/১০০ কিমিতে সম্মিলিত বিদ্যুৎ খরচ: ১৯.৪-১৭.০ (WLTP))। SQ 0 ই-ট্রন মাত্র ৪.৩ সেকেন্ডে (kWh/১০০ কিমিতে সম্মিলিত বিদ্যুৎ খরচ: ১৮.৪-১৭.৫ (WLTP))। যানবাহনের সর্বোচ্চ গতি যথাক্রমে ২১০ (১৩০ মাইল প্রতি ঘণ্টা) এবং ২৩০ কিমি/ঘন্টা (১৪২ মাইল প্রতি ঘণ্টা)।
বাজারের উপর নির্ভর করে পরবর্তীতে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সহ দুটি মডেল বাজারে আসবে। একটি মডেল দক্ষতা এবং পরিসরের জন্য ডিজাইন করা হবে, অন্যটি Q6 ই-ট্রন সিরিজে প্রবেশ করবে।
৮০০ ভোল্ট প্রযুক্তি এবং সর্বোচ্চ ২৭০ কিলোওয়াট চার্জিং ক্ষমতার মানসম্পন্ন, অডি Q800 ই-ট্রন দিয়ে অল্প সময়ের জন্য চার্জিং স্টপ করা সম্ভব। একটি উপযুক্ত চার্জিং স্টেশনে (হাই পাওয়ার চার্জিং, এইচপিসি) মাত্র দশ মিনিটে ২৫৫ কিমি (১৫৮ মাইল) পর্যন্ত চার্জ করা যেতে পারে। চার্জের অবস্থা (এসওসি) প্রায় ২১ মিনিটের মধ্যে দশ থেকে ৮০ শতাংশে বৃদ্ধি পায়। বুদ্ধিমান, উচ্চ-কার্যক্ষমতা এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক তাপ ব্যবস্থাপনা এই চার্জিং পারফরম্যান্সের একটি মূল উপাদান।
প্লাগ অ্যান্ড চার্জ দিয়ে সজ্জিত, গাড়িটি চার্জিং কেবলটি প্লাগ ইন করলে এবং চার্জিং প্রক্রিয়া শুরু হলে সামঞ্জস্যপূর্ণ চার্জিং স্টেশনগুলিতে নিজেকে অনুমোদন করে। চার্জিং সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ও।
যদি কোনও চার্জিং স্টেশন ৪০০ ভোল্ট প্রযুক্তির সাথে কাজ করে, তাহলে অডি Q400 ই-ট্রন প্রথমবারের মতো ব্যাংক চার্জিং সক্ষম করতে পারে। ৮০০ ভোল্টের ব্যাটারিটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমান ভোল্টেজে দুটি ব্যাটারিতে বিভক্ত হয়, যা পরে ১৩৫ কিলোওয়াট পর্যন্ত সমান্তরালভাবে চার্জ করা যেতে পারে। চার্জের অবস্থার উপর নির্ভর করে, ব্যাটারির উভয় অংশ প্রথমে সমান করা হয় এবং তারপর একই সাথে চার্জ করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড হোম চার্জারগুলিতে ১১ কিলোওয়াট পর্যন্ত এসি চার্জিং সম্ভব।
অডি Q6 ই-ট্রনের দক্ষতা এবং পরিসর বৃদ্ধির ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল উন্নত পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা। প্রতিদিনের ব্রেকিং প্রক্রিয়ার প্রায় 95% এই সিস্টেম দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অডি Q6 ই-ট্রন 220 কিলোওয়াট পর্যন্ত পুনরুদ্ধার করতে পারে।
E3 1.2 – উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন এবং ভবিষ্যৎ-ভিত্তিক ইলেকট্রনিক স্থাপত্য। নতুন বিকশিত ইলেকট্রনিক আর্কিটেকচার E3 1.2 এর মাধ্যমে, গ্রাহকরা গাড়িতে ডিজিটালাইজেশনের অভিজ্ঞতা আরও সরাসরি অর্জন করতে পারবেন। E3 নামটির অর্থ এন্ড-টু-এন্ড ইলেকট্রনিক আর্কিটেকচার। উন্নয়নের সময়, মূল লক্ষ্য ছিল একটি ভবিষ্যত-প্রমাণ, মানসম্মত কাঠামো তৈরি করা।
ফাংশন-ভিত্তিক স্থাপত্যটি পাঁচটি উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন কম্পিউটার (হাই-পারফরম্যান্স কম্পিউটিং প্ল্যাটফর্ম, এইচসিপি) সহ একটি নতুন ডোমেইন কম্পিউটার কাঠামোর উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা ইনফোটেইনমেন্ট এবং ড্রাইভিং ফাংশন থেকে শুরু করে পরবর্তী বিবর্তনীয় পর্যায়ে আধা-স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং পর্যন্ত সমস্ত যানবাহনের ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করে।
কম্পিউটিং শক্তির দিক থেকে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে শক্তিশালী ইলেকট্রনিক স্থাপত্যটি গ্রাহকের চাহিদার প্রতি ধারাবাহিকভাবে প্রস্তুত। উন্নয়নের একটি লক্ষ্য ছিল ডোমেন কম্পিউটার, নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, সেন্সর এবং অ্যাকচুয়েটরের উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন এবং সুরক্ষিত নেটওয়ার্কিং যাতে আরও জটিল সিস্টেম আয়ত্ত করা যায় এবং মডুলারিটি বজায় রাখা যায়।
এছাড়াও, E3 1.2-এর বৈশিষ্ট্য হল কার-টু-এক্স সোয়ার্ম ডেটা অ্যাপ্লিকেশন এবং কম্পিউটেশনালি ইনটেনসিভ অফবোর্ড ফাংশনের জন্য উচ্চ-কার্যক্ষমতা এবং নিরবচ্ছিন্ন ব্যাকএন্ড সংযোগ। এটি অডি Q6 ই-ট্রনে আত্মপ্রকাশ করছে, যা বিভিন্ন মডেলে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং ভবিষ্যতের উদ্ভাবনের ভিত্তি তৈরি করবে।
ড্রাইভিং গতিবিদ্যা। চ্যাসিস তৈরির জন্য ব্যবহৃত বেশিরভাগ সিস্টেম এবং উপাদান নতুনভাবে তৈরি করা হয়েছে। জড়িত সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলি একে অপরের সাথে সুনির্দিষ্টভাবে সমন্বিত। Q6 ই-ট্রনের ড্রাইভিং গতিবিদ্যা আংশিকভাবে পুনরায় ডিজাইন করা ফ্রন্ট অ্যাক্সেল দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হয়। অডি মডেলে প্রথমবারের মতো, কন্ট্রোল আর্মগুলি সাসপেনশন আর্মগুলির সামনে স্থাপন করা হয়েছে। এর ফলে উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারির অবস্থান নির্ধারণের জন্য প্যাকেজ সুবিধাগুলি সর্বোপরি বৃদ্ধি পায়। নতুন বিকশিত উপাদানগুলি উন্নত গতিগত বৈশিষ্ট্যের দিকে পরিচালিত করে।
স্টিয়ারিং র্যাকটি এখন একটি সাবফ্রেমে স্থির করা হয়েছে। পরিমার্জিত অ্যাক্সেলের গতিবিদ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বর্ধিত ড্রাইভিং গতিশীলতা প্রদান করে। নতুন সামনের অ্যাক্সেলটি স্টিয়ারিং আচরণকেও উন্নত করে। এটি গাড়িটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে আরও চটপটে বোধ করে।
অত্যন্ত পরিবর্তনশীল অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের অংশ হিসেবে রিয়ার-বায়াসড টর্ক ডিস্ট্রিবিউশন Q6 ই-ট্রনের গতিশীল ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলিকেও উন্নত করে। রিয়ার এবং ফ্রন্ট অ্যাক্সেলের বৈদ্যুতিক মোটরগুলির বিভিন্ন মাত্রা সম্পূর্ণ লোডের মধ্যেও রিয়ার-বায়াসড টর্ক ডিস্ট্রিবিউশন সক্ষম করে। রিয়ার-বায়াসড ওজন ডিস্ট্রিবিউশনের পরিপূরক হিসেবে এবং আরও বেশি গ্রিপ এবং ড্রাইভিং ডাইনামিক নিশ্চিত করার জন্য, Q6 ই-ট্রনের পিছনের টায়ারগুলি সামনের টায়ারগুলির তুলনায় প্রশস্ত।
ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম। অডি বিভিন্ন ধরণের ফাংশন প্রদান করে যা সকল রাস্তা ব্যবহারকারীর জন্য দৈনন্দিন ড্রাইভিং এবং সড়ক নিরাপত্তা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। Q6 ই-ট্রনের একটি নতুন বৈশিষ্ট্য হল অ্যাডাপ্টিভ ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্ট প্লাস। এটি কেবল ত্বরণ, গতি বজায় রাখা, দূরত্ব বজায় রাখা এবং লেন নির্দেশিকাতে সহায়তা করে না, বরং Q6 ই-ট্রনের পরিচালনা উন্নত করতে ক্লাউডে সংগৃহীত অন্যান্য যানবাহন থেকে উচ্চ-রেজোলিউশন মানচিত্র ডেটা এবং ঝাঁক ডেটাও ব্যবহার করে।
এসইউভিটি সহজে পরিচালনাযোগ্য নির্দেশনার জন্য রাডার সেন্সর, সামনের ক্যামেরা এবং অতিস্বনক সেন্সর ব্যবহার করে। গাড়িটি সংগৃহীত তথ্য ব্যবহার করে একটি ভার্চুয়াল রুট তৈরি করে এবং সমগ্র গতির পরিসরে এবং ট্র্যাফিক জ্যামে যতটা সম্ভব নির্ভরযোগ্যভাবে এবং আরামদায়কভাবে এটি অনুসরণ করে।
লঞ্চের সময় থেকেই রিয়ার পার্কিং সহায়তা, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, লেন ছাড়ার সতর্কতা, দক্ষতা সহায়তা, সক্রিয় সামনের সহায়তা এবং একটি বিভ্রান্তি এবং তন্দ্রা সতর্কতা ব্যবস্থা স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। গ্রাহকদের বিভিন্ন সরঞ্জাম প্যাকেজের অংশ হিসাবে আরও সহায়তা ব্যবস্থা এবং একটি সুরক্ষা প্যাকেজের বিকল্প রয়েছে।
অডি Q6 ই-ট্রন কোয়াট্রো এবং SQ6 ই-ট্রন ২০২৪ সালের মার্চ থেকে ৭৪,৭০০ ইউরো এবং ৯৩,৮০০ ইউরো মূল্যে অর্ডার করা যাবে এবং ২০২৪ সালের গ্রীষ্মে গ্রাহকদের কাছে পৌঁছে দেওয়া হবে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র Q6 e-tron quattro এবং SQ6 e-tron SUV ভেরিয়েন্টের সাথে লঞ্চ করবে। স্পোর্টব্যাক এবং রিয়ার হুইল ড্রাইভ মডেলগুলি পরে আসবে।
সূত্র থেকে গ্রিন কার কংগ্রেস
দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Chovm.com থেকে স্বাধীনভাবে greencarcongress.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Chovm.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না।
