হুন্ডাই মোটর এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সফটওয়্যার কোম্পানি প্লাস অ্যাডভান্সড ক্লিন ট্রান্সপোর্টেশন (এসিটি) এক্সপোতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রথম লেভেল ৪ অটোনোমাস ক্লাস ৮ হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল ইলেকট্রিক ট্রাক উন্মোচন করেছে। হুন্ডাই মোটর এবং প্লাসের মধ্যে সহযোগিতার ফলে, প্লাস সুপারড্রাইভ লেভেল ৪ অটোনোমাস ড্রাইভিং প্রযুক্তিতে সজ্জিত হুন্ডাই মোটরের এক্সসিআইএনটি ফুয়েল সেল ট্রাকটি প্লাস অ্যাক্ট এক্সপো বুথে প্রদর্শিত হচ্ছে।
লেভেল ৪ অটোনোমাস এক্সসিআইএনটি ফুয়েল সেল ট্রাকটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রাথমিক স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং মূল্যায়নের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, যা দেশে প্রথমবারের মতো ক্লাস ৮ ফুয়েল সেল বৈদ্যুতিক ট্রাকের উপর লেভেল ৪ স্ব-ড্রাইভিং পরীক্ষায় পরিণত হয়েছে। এই সহযোগিতার লক্ষ্য হল যে স্বায়ত্তশাসিত হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল ট্রাকগুলি ট্রাকিংকে নিরাপদ, আরও দক্ষ এবং আরও টেকসই করতে সাহায্য করতে পারে।
২০২০ সালে প্রথম চালু হওয়া হুন্ডাই মোটরের এক্সসিআইএনটি ফুয়েল সেল ট্রাকটি বিশ্বব্যাপী আটটি দেশে বাণিজ্যিক কার্যক্রম পরিচালনা করেছে, যা বাস্তব-বিশ্বের প্রয়োগ এবং প্রযুক্তিগত নির্ভরযোগ্যতার ক্ষেত্রে একটি সফল ট্র্যাক রেকর্ড স্থাপন করেছে।
গত বছরের ACT এক্সপোতে, Hyundai XCIENT ফুয়েল সেল ট্র্যাক্টর প্রবর্তন করেছিল, যা বাণিজ্যিকভাবে তৈরি ক্লাস 8 6×4 ফুয়েল সেল বৈদ্যুতিক মডেল, দুটি 90kW হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল সিস্টেম এবং একটি 350kW ই-মোটর দ্বারা চালিত, যা সম্পূর্ণ লোড হয়ে গেলেও প্রতি চার্জে 450 মাইলেরও বেশি ড্রাইভিং রেঞ্জ প্রদান করে।
প্লাসের সুপারড্রাইভ সলিউশনটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ এবং অস্ট্রেলিয়া জুড়ে মোতায়েন করা হচ্ছে। এই সিস্টেমটি LiDAR, রাডার এবং ক্যামেরার সংমিশ্রণ ব্যবহার করে, যা চারপাশের ধারণা, পরিকল্পনা, ভবিষ্যদ্বাণী এবং স্ব-ড্রাইভিং ক্ষমতা প্রদান করে।
সূত্র থেকে গ্রিন কার কংগ্রেস
দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Chovm.com থেকে স্বাধীনভাবে greencarcongress.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Chovm.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না।
