সেপ্টেম্বরে যুক্তরাজ্যের নতুন গাড়ির বাজার ১.০% বেড়েছে, কারণ নির্মাতারা শূন্য নির্গমনের লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের সাথে সাথে BEV স্থানান্তর করতে চেয়েছিল।
সোসাইটি অফ মোটর ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড ট্রেডার্স (SMMT) এর সর্বশেষ পরিসংখ্যান অনুসারে, সেপ্টেম্বরের '৭৪' নম্বর প্লেট পরিবর্তন মাসে যুক্তরাজ্যের নতুন গাড়ির বাজার ১.০% বেড়ে ২,৭৫,২৩৯ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।
ঐতিহ্যগতভাবে নতুন গাড়ি নিবন্ধনের জন্য একটি বাম্পার মাস, মার্চের পরে দ্বিতীয়, এই মাসে পারফর্ম্যান্স ছিল ২০২০ সালের পর থেকে সেরা, তবে এখনও কোভিড-পূর্ব সেপ্টেম্বর ২০১৯ এর প্রায় পঞ্চমাংশেরও বেশি।
বহর ক্রয়ের ফলে প্রবৃদ্ধির গতি বেড়েছে, যা ৩.৭% বৃদ্ধি পেয়ে ১৪৯,০৯৫ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে এবং সামগ্রিক বাজারের ৫৪.২% প্রতিনিধিত্ব করে। ব্যক্তিগত ভোক্তাদের চাহিদা ১.৮% কমে ১২০,২৭২ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যা নিবন্ধনের ৪৩.৭%, যেখানে ছোট ব্যবসা খাতে ৮.৪% হ্রাস পেয়ে ৫,৮৭২ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।
এই মাসে প্লাগ-ইন হাইব্রিড (PHEV) এর ব্যবহার অন্য যেকোনো জ্বালানি ধরণের তুলনায় দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ৩২.১% বৃদ্ধি পেয়ে বাজারের ৮.৯% অংশ দখল করেছে। হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন (HEV) নিবন্ধন ২.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে বাজারের অংশ ১৪.২% হয়েছে, যেখানে পেট্রোল এবং ডিজেলের নিবন্ধন যথাক্রমে ৯.৩% এবং ৭.১% হ্রাস পেয়েছে, যদিও সেপ্টেম্বরে তারা একসাথে ৫৬.৪% ক্রেতার পছন্দ ছিল।
সেপ্টেম্বর মাসে ব্যাটারি ইলেকট্রিক গাড়ির (BEV) চাহিদা যেকোনো মাসের তুলনায় নতুন রেকর্ড পরিমাণ ছুঁয়েছে, যা ২৪.৪% বেড়ে ৫৬,৩৮৭ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা সামগ্রিক বাজারের ২০.৫% শেয়ার অর্জন করেছে, যা এক বছর আগের ১৬.৬% থেকে বেশি। তবে, বাজারের শেয়ার উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তনের জন্য এটি যথেষ্ট ছিল না, যা প্রথম আট মাসে ১৭.২% থেকে বেড়ে জানুয়ারি-সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ১৭.৮% হয়েছে। বছরের শেষ নাগাদ এটি ১৮.৫% পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এই প্রবৃদ্ধির বেশিরভাগই নৌবহরের কারণে হয়েছে, ডেলিভারি ৩৬.৮% বৃদ্ধি পেয়েছে যা BEV নিবন্ধনের তিন চতুর্থাংশেরও বেশি (৭৫.৯%)। বেসরকারি BEV চাহিদাও বেড়েছে, অভূতপূর্বভাবে প্রস্তুতকারকের ছাড়ের পরে ৩.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে এটি মাত্র ৪১০টি অতিরিক্ত নিবন্ধনের সমতুল্য। ডিজেলের জন্য গ্রাহক চাহিদা দ্রুত হারে বৃদ্ধি পেয়েছে, সেপ্টেম্বরে ১৭.১% বৃদ্ধি পেয়েছে - যা ১,৩৬৭ ইউনিটের পরিমাণ বৃদ্ধি করেছে।
বছরব্যাপী বেসরকারি BEV চাহিদা ৬.৩% হ্রাস পেয়েছে - যা বিভিন্ন অর্থনৈতিক, ভূ-রাজনৈতিক এবং বাজার পরিস্থিতিতে নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রা পূরণে গণবাজারকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার চ্যালেঞ্জের মাত্রাকে তুলে ধরে। স্থিতিশীল BEV বৃদ্ধি, সস্তা এবং প্রচুর কাঁচামাল, সাশ্রয়ী মূল্যের শক্তি এবং কম সুদের হার সরবরাহকারী বাজারের পূর্ববর্তী ধারণাগুলি বাস্তবায়িত হয়নি, BEV মডেলগুলির প্রাথমিক খরচ অত্যন্ত বেশি রয়ে গেছে। এর সাথে যুক্ত হয়েছে যুক্তরাজ্যের চার্জিং বিধানের প্রতি গ্রাহকদের আস্থার অভাব - সাম্প্রতিক বিনিয়োগ এবং বৃদ্ধি সত্ত্বেও - যা এখনও BEV গ্রহণের ক্ষেত্রে বাধা হিসেবে কাজ করে।
যুক্তরাজ্য সরকারের শূন্য নির্গমন আদেশের অধীনে, ভলিউম নির্মাতাদের এই বছর ২২% BEV শেয়ার অর্জন করতে হবে, অন্যথায় তাদের মোটা অঙ্কের জরিমানা গুনতে হতে পারে।
BEV ছাড়
চাহিদার এই অন্তর্নিহিত ঘাটতি পূরণের প্রচেষ্টায়, SMMT হিসাব করে যে নির্মাতারা এই বছর EV-তে ছাড় দেওয়ার জন্য কমপক্ষে £2 বিলিয়ন ব্যয় করার পথে রয়েছে। এই মডেলগুলি তৈরি এবং বাজারে আনার জন্য ইতিমধ্যেই যে বিলিয়ন বিলিয়ন বিনিয়োগ করা হয়েছে, তার পরিপ্রেক্ষিতে পরিস্থিতি অস্থির এবং নির্মাতা এবং খুচরা বিক্রেতাদের স্থায়িত্বের জন্য হুমকিস্বরূপ। এই কারণে, SMMT এবং বাজারের 75%-এরও বেশি প্রতিনিধিত্বকারী বারোটি প্রধান যানবাহন নির্মাতারা চ্যান্সেলরের কাছে চিঠি লিখেছেন যাতে গ্রাহকদের সহায়তা করার জন্য এবং EV-তে পরিবর্তনের গতি ত্বরান্বিত করার জন্য ব্যবস্থা নেওয়ার আহ্বান জানানো হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে:
- ২০২৮ সালের মধ্যে দুই মিলিয়নেরও বেশি নতুন ZEV (পেট্রোল বা ডিজেলের পরিবর্তে) বাজারে আনার জন্য নতুন EV ক্রয়ের উপর ভ্যাট সাময়িকভাবে অর্ধেক করা;
- ক্রেতাদের জরিমানা এড়াতে আগামী বছর ZEV-এর জন্য VED 'ব্যয়বহুল গাড়ি' কর পরিপূরক বাতিল করা;
- পাবলিক চার্জিংয়ের উপর ভ্যাট ৫% হোম চার্জিং হারের সাথে সমান করা এবং যারা বাড়িতে চার্জ করতে পারে না তাদের সহায়তা করার জন্য অবকাঠামোগত লক্ষ্যমাত্রা বাধ্যতামূলক করা;
- বর্তমানে কার্যকর ব্যবসায়িক প্রণোদনা বজায় রাখা এবং সম্প্রসারণ করা, যার মধ্যে রয়েছে বেনিফিট ইন কাইন্ড যা কোম্পানির গাড়ি এবং বেতন ত্যাগকারী প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করে এবং গুরুত্বপূর্ণ প্লাগ-ইন ভ্যান গ্রান্ট।
এসএমএমটি-র প্রধান নির্বাহী মাইক হাউস বলেন: “সেপ্টেম্বরের রেকর্ড ইভি পারফরম্যান্স ভালো খবর, কিন্তু সাবধানতার সাথে দেখুন, বাজার নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রা পূরণের জন্য যথেষ্ট দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে না, তাই গুরুতর উদ্বেগ রয়েছে। নির্মাতারা পণ্য এবং বাজার সহায়তার জন্য বিলিয়ন বিলিয়ন ব্যয় করা সত্ত্বেও - যা শিল্প অনির্দিষ্টকালের জন্য ধরে রাখতে পারে না - বাজারের দুর্বলতা পরিবেশগত উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছে এবং ভবিষ্যতের বিনিয়োগকে বিপন্ন করছে।
"যদিও আমরা জনসাধারণের টাকার উপর চাপের কথা উপলব্ধি করি, চ্যান্সেলরকে আসন্ন বাজেটে ভোক্তা সহায়তা এবং অবকাঠামোগত ক্ষেত্রে সাহসী পদক্ষেপ গ্রহণ করতে হবে যাতে রূপান্তরটি আবার সঠিক পথে ফিরে আসে, এবং এর সাথে সাথে আমরা সকলেই যে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং পরিবেশগত সুবিধাগুলি কামনা করি।"
গ্লোবালডেটা পূর্বাভাস দিয়েছে যে ২০২৪ সালে যুক্তরাজ্যের গাড়ির বাজার প্রায় ৩% বৃদ্ধি পেয়ে ২০ লক্ষ ইউনিটে উন্নীত হবে। বিশ্বব্যাপী সেমিকন্ডাক্টর সংকটের কারণে সরবরাহের সীমাবদ্ধতা কমে যাওয়ার পর ২০২৩ সালে এটি ১৮% বৃদ্ধি পাবে।
সূত্র থেকে জাস্ট অটো
দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Chovm.com থেকে স্বাধীনভাবে just-auto.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Chovm.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না। Chovm.com কন্টেন্টের কপিরাইট লঙ্ঘনের জন্য কোনও দায় স্পষ্টভাবে অস্বীকার করে।
