হোম » পণ্য সোর্সিং » যানবাহনের যন্ত্রাংশ ও আনুষাঙ্গিক » নভেম্বরে যুক্তরাজ্যের নতুন গাড়ির বাজার পিছিয়ে গেছে
শোরুমের পার্কিং লটে এক সারি মিনি

নভেম্বরে যুক্তরাজ্যের নতুন গাড়ির বাজার পিছিয়ে গেছে

বাজারের ব্যাপক সংকোচনের মধ্যেও ভারী ছাড় ইভির প্রবৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করছে।

টেসলা মডেল ওয়াই
নভেম্বরে যুক্তরাজ্যে টেসলার মডেল ওয়াই ছিল সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিক গাড়ি।

সোসাইটি অফ মোটর ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড ট্রেডার্স (SMMT) অনুসারে, নভেম্বর মাসে যুক্তরাজ্যে নতুন গাড়ির ডেলিভারি ১.৯% কমেছে, যেখানে ১,৫৩,৬১০টি ইউনিট বিক্রি হয়েছে।

যুক্তরাজ্য সরকারের ZEV ম্যান্ডেটের অধীনে কঠিন EV বাজার শেয়ার লক্ষ্যমাত্রা পূরণের প্রতিযোগিতার মধ্যে বাজার সংকুচিত হওয়ার কারণে এটি টানা দ্বিতীয় মাসিক পতন এবং চার মাসের মধ্যে তৃতীয় পতন।

বেসরকারি ক্রেতাদের চাহিদা, যাদের মধ্যে দুই বছর ধরে গাড়ির চাহিদা কমেছে, ৩.৩% কমে ৫৮,৪৯৬ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে। বাজারের মোট (৫৯.৯%) গাড়ির বহরের ক্রয় ১.১% কমে ৯১,৯৯৩ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যেখানে স্বল্প-আয়তনের ব্যবসায়িক চাহিদা ৫.২% বেড়ে ৩,১২১ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।

গ্লোবালডেটা পূর্বাভাস অনুসারে, এই বছর যুক্তরাজ্যের গাড়ির বাজার কার্যত সমতল থাকবে, ২০২৫ সালে খুব কম প্রবৃদ্ধির আশা করা হচ্ছে।

যুক্তরাজ্যের গাড়ির বাজার পুনরুদ্ধারের পথে

নভেম্বরে পেট্রোল (১৭.৭%) এবং ডিজেল (১০.১%) গাড়ির নিবন্ধনে দ্বি-অঙ্কের পতন দেখা গেছে, যার মধ্যে পেট্রোলই সবচেয়ে জনপ্রিয় পাওয়ারট্রেন। হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ির ব্যবহারও যথাক্রমে ৩.৬% এবং ১.২% হ্রাস পেয়েছে।

এসএমএমটি১

ইতিমধ্যে, ব্যাটারি ইলেকট্রিক গাড়ির (BEV) নিবন্ধন টানা একাদশ মাসের মতো বেড়েছে, ৫৮.৪% বেড়ে ৩৮,৫৮১ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যা সামগ্রিক বাজারের ২৫.১% প্রতিনিধিত্ব করে, তবে নির্মাতাদের ব্যাপক ছাড়ের কারণে এটি চালিত হয়েছে।

২০২২ সালের ডিসেম্বরের পর থেকে সেরা বাজার অংশীদারিত্বের সাথে, নভেম্বর এই বছরের মাত্র দ্বিতীয় মাস যেখানে BEV গ্রহণ ZEV ম্যান্ডেটের স্তরে পৌঁছেছে (বছরের জন্য ২২% লক্ষ্য শেয়ার - তবে বছর-টু-ডেট শেয়ার ১৮.৭%), যদিও সামগ্রিক বাজারের পতনের পটভূমিতে।

SMMT উল্লেখ করেছে যে EV-এর বাজার চাহিদা এখনও দুর্বল এবং পূর্ববর্তী সরকার যখন ZEV ম্যান্ডেট নিয়ন্ত্রণ প্রণয়ন করেছিল তখন প্রত্যাশিত স্তরের চেয়ে কম। শিল্পটি এখন আশা করছে যে ২০২৪ সালে যুক্তরাজ্যের BEV বাজারের অংশীদারিত্ব ১৮.৭% হবে, যদিও ডিসেম্বরের একটি শক্তিশালী পারফরম্যান্স তা ১৯%-এ উন্নীত করতে পারে - তবে, তবুও, বছরের জন্য ২২% বাধ্যতামূলক লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে কম।

তবুও এই বছরের প্রবৃদ্ধি ব্রিটেনকে ইউরোপের দ্বিতীয় বৃহত্তম নতুন BEV বাজার হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করেছে এবং 'নেতৃত্বপূর্ণ জার্মানির ব্যবধান কমিয়েছে'। তবে, SMMT আরও সতর্ক করে দিয়েছে যে ২০২৪ সাল পর্যন্ত প্রায় ৪ বিলিয়ন পাউন্ড মূল্যের ছাড়ের স্কেল 'অস্থিতিশীল এবং ভবিষ্যতের ভোক্তা পছন্দ এবং যুক্তরাজ্যের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির জন্য ঝুঁকি তৈরি করবে'।

আবারও, SMMT EV বিক্রয়কে উৎসাহিত করার জন্য সরকারি সহায়তার আহ্বান জানিয়েছে। এতে বলা হয়েছে যে, আগামী বছরের ২৮% ZEV ম্যান্ডেট লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করতে হলে ২০২৫ সালে BEV গাড়ির নিবন্ধন অতিরিক্ত ৫৩% বৃদ্ধি পেতে হবে - যা বর্তমান BEV চাহিদার প্রবণতার উপর একটি উচ্চাভিলাষী দৃষ্টিকোণ থেকে দেখা যাচ্ছে।

এসএমএমটি-র প্রধান নির্বাহী মাইক হাউস বলেন: "উৎপাদকরা বাজারে নতুন শূন্য নির্গমন মডেল আনার জন্য অভূতপূর্ব পর্যায়ে বিনিয়োগ করছে এবং আকর্ষণীয় অফারে কোটি কোটি টাকা ব্যয় করছে। এই ধরনের প্রণোদনা টেকসই নয় - শিল্প একা যুক্তরাজ্যের বিশ্ব-নেতৃস্থানীয় উচ্চাকাঙ্ক্ষা পূরণ করতে পারে না।"

"তাই এটা ঠিক যে সরকার জরুরিভাবে বাজার নিয়ন্ত্রণ এবং এটিকে চালিত করার জন্য প্রয়োজনীয় সহায়তা পর্যালোচনা করে, কারণ আগামী বছর ইভি নিবন্ধন অর্ধেকেরও বেশি বৃদ্ধি পেতে হবে। সাফল্যের জন্য উচ্চাকাঙ্ক্ষী নিয়ন্ত্রণ, প্রণোদনার জন্য একটি সাহসী পরিকল্পনা এবং ত্বরান্বিত অবকাঠামো নির্মাণ অপরিহার্য, অন্যথায় যুক্তরাজ্যের চাকরি, বিনিয়োগ এবং কার্বন নিষ্কাশন আরও ঝুঁকির মধ্যে পড়বে।"

এসএমএমটি১

যুক্তরাজ্যের ZEV ম্যান্ডেটের উদ্বেগ

যুক্তরাজ্যের গাড়ি নির্মাতারা ক্রমবর্ধমানভাবে উদ্বিগ্ন যে যুক্তরাজ্য সরকারের জিরো এমিশন ভেহিকেল (ZEV) ম্যান্ডেটের অধীনে EV লক্ষ্যমাত্রা মিস করলে তাদের বিশাল জরিমানা দিতে হবে।

যদিও যুক্তরাজ্যে BEV গাড়ির বিক্রি প্রথম এগারো মাসে ৩৩৮,০০০ এরও বেশি বেড়েছে, যা বাজারের ১৮.৭% - যা ২০২৩ সালের তুলনায় বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে যুক্তরাজ্য সরকারের ZEV আদেশের অধীনে এই বছরের ২২% লক্ষ্যমাত্রার (এবং ২০২৫ সালে অর্জন করতে হবে এমন ২৮%) তুলনায় এখনও উল্লেখযোগ্যভাবে কম।

যেসব নির্মাতারা সম্মতির মাত্রা পূরণ করতে ব্যর্থ হন অথবা পর্যাপ্ত ZEV বিক্রি করেন না, তাদের বাধ্যতামূলক ভাতার চেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া প্রতিটি নন-ZEV ইউনিটের জন্য GBP15,000 (USD20,000) জরিমানা করা হতে পারে। তারা BEV শেয়ার লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে বেশি দামি সংস্থাগুলির কাছ থেকে ব্যাংকড ক্রেডিট কিনতে পারেন - যেমন টেসলা এবং BYD - কিন্তু অভিযোগ করেন যে এর অর্থ হল তারা BEV বিক্রয় বাড়াতে এবং ZEV ম্যান্ডেট লক্ষ্যমাত্রার কাছাকাছি পৌঁছানোর জন্য ইতিমধ্যেই প্রয়োজনীয় ভারী ছাড়ের পাশাপাশি প্রতিযোগীদের কার্যকরভাবে ভর্তুকি দিচ্ছেন।

সূত্র থেকে জাস্ট অটো

দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Chovm.com থেকে স্বাধীনভাবে just-auto.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Chovm.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না। Chovm.com কন্টেন্টের কপিরাইট লঙ্ঘনের জন্য কোনও দায় স্পষ্টভাবে অস্বীকার করে।

মতামত দিন

আপনার ইমেইল প্রকাশ করা হবে না। প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত করা আছে *

উপরে যান