দহন-ইঞ্জিনযুক্ত MINI কান্ট্রিম্যানের উৎপাদন শুরুর চার মাস পর, MINI কান্ট্রিম্যানের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি এখন BMW গ্রুপ প্ল্যান্ট লাইপজিগে বাজারে আসছে।
বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জন্মস্থান, BMW গ্রুপ, BMW i3 এর উৎপাদন পর্যায়ক্রমে বন্ধ করার পর এখন দুটি ব্র্যান্ডের তিনটি ড্রাইভ ধরণের চারটি মডেল তৈরি করছে, সবগুলোই একই উৎপাদন লাইনে: BMW 1 সিরিজ, BMW 2 সিরিজ অ্যাক্টিভ ট্যুরার (প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ সহ), BMW 2 সিরিজ গ্রান কুপ এবং MINI কান্ট্রিম্যান এর সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এবং দহন-চালিত উভয় সংস্করণেই।
MINI Countryman Electric ২০৩০ সালের মধ্যে MINI ব্র্যান্ডের সম্পূর্ণ বিদ্যুতায়নের পথে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ এবং এটি শূন্য স্থানীয় নির্গমন গতিশীলতার সাথে একটি বিদ্যুতায়িত গো-কার্ট অনুভূতির সমন্বয় করে। এটি দুটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক রূপে আসে: Countryman E (১৫০ কিলোওয়াট, ২০৪ এইচপি | বিদ্যুৎ খরচ ১৭.৪ – ১৫.৭ কিলোওয়াট ঘন্টা/১০০ কিমি) এবং আরও শক্তিশালী অল-হুইল কান্ট্রিম্যান SE ALL2030 (২৩০ কিলোওয়াট, ৩১৩ এইচপি | বিদ্যুৎ খরচ ১৮.৫ – ১৬.৮ কিলোওয়াট ঘন্টা/১০০ কিমি)।
বছরে ৩,৫০,০০০ ইউনিট পর্যন্ত উৎপাদন সক্ষম করার জন্য—পূর্বের তুলনায় ১০০,০০০ বেশি—প্ল্যান্ট লাইপজিগ ২০১৮ সাল থেকে ক্রমাগত আপগ্রেড করা হচ্ছে, বডিশপ, পেইন্টশপ, অ্যাসেম্বলি এবং লজিস্টিকসে ব্যাপক সংযোজন এবং আপগ্রেড সহ।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে BMW গ্রুপ অতিরিক্ত যানবাহন এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশ উৎপাদনের জন্য লাইপজিগ সাইটে প্রায় ১.৬ বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করেছে, এবং এখন আমরা যানবাহনের পরিমাণও বৃদ্ধি করছি, যা আমাদের কারখানার জন্য দারুণ খবর।
-পেট্রা পিটারহ্যানসেল, প্ল্যান্ট ডিরেক্টর
ভলিউম বৃদ্ধির পেছনে মূল চালিকাশক্তি হল MINI Countryman। ২০২৪ সালের মধ্যে, উৎপাদন প্রতিদিন প্রায় ৫০০ ইউনিটে উন্নীত হবে, যার মধ্যে ৮০০টিরও বেশি BMW গাড়ি প্ল্যান্টটি উৎপাদন করছে। এর নমনীয় উৎপাদন ব্যবস্থার মাধ্যমে, প্ল্যান্ট লাইপজিগ গ্রাহকদের চাহিদা দ্রুত পূরণ করার অবস্থানে রয়েছে - উদাহরণস্বরূপ সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যানবাহনের অংশ বৃদ্ধি করে।
নমনীয় অ্যাসেম্বলি কাঠামোর ফলে MINI কান্ট্রিম্যান ইলেকট্রিককে উৎপাদনে নির্বিঘ্নে একত্রিত করা সম্ভব হয়েছিল। বিভিন্ন ড্রাইভ ইউনিটের ক্ষেত্রেও একই রকম পরিস্থিতি, যেগুলি সমস্তই একই লাইনে সমষ্টিগত অ্যাসেম্বলিতে উত্পাদিত হয় এবং বডির সাথে মিলনের জন্য প্রস্তুত করা হয়।
দুটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক মডেলের জন্য ই-ড্রাইভ, ট্রান্সমিশন এবং নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্স (সম্মিলিতভাবে অত্যন্ত সমন্বিত বৈদ্যুতিক ড্রাইভ টপোলজি, বা HEAT নামে পরিচিত) সরাসরি প্ল্যান্টে সংযুক্ত। শুধুমাত্র নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্সের জন্য একটি নতুন উৎপাদন লাইনের প্রয়োজন ছিল।
২০২৪ সালের শেষ নাগাদ, প্ল্যান্ট লিপজিগে প্রায় ৭,০০০ বিএমডব্লিউ কর্মী নিয়োগ করা হবে। সকল প্রযুক্তিতে কর্মঘণ্টা সমন্বয় করতে হবে, এই বছরের সেপ্টেম্বরে প্রথমবারের মতো রাতের শিফটে সমাবেশ শুরু হবে এবং তিন শিফটে ২৪ ঘন্টা গাড়ি তৈরি করা হবে।
MINI কান্ট্রিম্যান ইলেক্ট্রিকের উৎপাদন লঞ্চের সাথে, Gen 5 উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি উত্পাদন প্রক্রিয়ার তিনটি ধাপই এখন BMW গ্রুপ প্ল্যান্ট লাইপজিগে প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছে: সেল আবরণ, মডিউল উত্পাদন এবং ব্যাটারি সমাবেশ। পাঁচটি সেল-কোটিং, তিনটি মডিউল-উৎপাদন এবং দুটি উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি-উৎপাদন লাইনের সাথে বর্তমানে তিনটিতেই কাজ চলছে।
আমরা ই-মোবিলিটিতে রূপান্তরের মাঝামাঝি সময়ে আছি। এই বছর থেকে, প্ল্যান্ট লিপজিগ আমাদের অভ্যন্তরীণ উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি উৎপাদন প্রক্রিয়ার প্রতিটি ধাপ সম্পন্ন করবে। এটি আমাদের পরবর্তী দুর্দান্ত পদক্ষেপ।
—মার্কাস ফলবোহমার, বিএমডব্লিউ গ্রুপের ব্যাটারি উৎপাদন প্রধান
২০২১ সাল থেকে প্ল্যান্ট লিপজিগের ই-কম্পোনেন্ট উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি পাচ্ছে। এটি এখন কেবল MINI কান্ট্রিম্যান ইলেকট্রিকের জন্য উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারিই তৈরি করবে না, বরং অন্যান্য স্থানে তৈরি BMW iX2021, BMW iX1, BMW i2, BMW i4 এবং BMW iX এর জন্য ই-কম্পোনেন্টও তৈরি করবে। লিপজিগের ই-কম্পোনেন্ট উৎপাদন ইউনিটে বর্তমানে প্রায় ১,০০০ জন লোক নিযুক্ত রয়েছে।
উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি উৎপাদন সক্ষম করার জন্য, BMW i3 এবং BMW i8 এর জন্য পূর্বে ব্যবহৃত স্থানগুলি রূপান্তর করা হয়েছে এবং নতুন ভবন যুক্ত করা হয়েছে। এর মধ্যে একটি হল একটি নতুন হল যার পাদদেশ প্রায় 61,000 মিটার।2। এখানে দুটি লাইন রয়েছে যা বছরে ৩০০,০০০ পর্যন্ত উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি উৎপাদন করতে সক্ষম। বিএমডব্লিউ গ্রুপ এখন পর্যন্ত প্ল্যান্ট লিপজিগে ই-কম্পোনেন্ট উৎপাদনে ৯০০ মিলিয়ন ইউরোরও বেশি বিনিয়োগ করেছে।
সম্পদ-সাশ্রয়ী চিত্রকলা প্রক্রিয়া। লঞ্চের সময়, সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক MINI কান্ট্রিম্যান তিনটি অতিরিক্ত বডি রঙে আসে: ব্রিটিশ রেসিং গ্রিন, চিলি রেড এবং ব্লেজিং ব্লু—এবং যদি ইচ্ছা হয় তবে MINI-এর ট্রেডমার্ক কনট্রাস্ট ছাদ সহ। এটি একটি নতুন ওভারস্প্রে-মুক্ত পদ্ধতি ব্যবহার করে রঙ করা হয়েছে যা সম্পদ সাশ্রয় করে এবং বর্তমানে সিরিজ অপারেশনের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে।
"ওভারস্প্রে" শব্দটি অতিরিক্ত রঙের কণার কুয়াশাকে বোঝায় যা প্রচলিত পদ্ধতিতে দেহ রঙ করার সময় তৈরি হয়। নতুন কৌশলের সাথে, এই কুয়াশা আর দেখা যায় না। এটি একাধিক রঙে রঙ করা সহজ করে তোলে কারণ মাস্কিংয়ের শ্রমসাধ্য প্রক্রিয়ার আর প্রয়োজন হয় না। ওভারস্প্রে-মুক্ত রঙ CO সংরক্ষণেও সহায়তা করে।2 নির্গমন, কারণ কেবিন থেকে নির্গত নির্গমনের জন্য কম পরিষ্কারের প্রয়োজন হয়। এছাড়াও, এর জন্য যথেষ্ট কম কন্ডিশন্ড এয়ার প্রয়োজন হয়—অর্থাৎ, পেইন্টিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতার সঠিক স্তরে বাতাস আনা হয়। ফলস্বরূপ, বায়ুকে ঠান্ডা করতে এবং নিষ্কাশন প্রক্রিয়াজাত করতে কম শক্তির প্রয়োজন হয়।
মিনি কান্ট্রিম্যান উৎপাদন শুরু করার সময় কনট্রাস্ট ছাদে রঙ শুকানোর জন্য ব্যবহৃত বার্নার প্রযুক্তিও রূপান্তরিত করা হয়েছিল এবং এখন এটি একটি বাইভ্যালেন্ট সিস্টেম নিয়ে গঠিত। জ্বালানি-নমনীয় বার্নারগুলি হাইড্রোজেনের পাশাপাশি গ্যাস (মিথেন) তেও চলতে পারে এবং এমনকি অপারেশন চলাকালীন দুটির মধ্যে স্যুইচ করতে পারে। মিনি কান্ট্রিম্যানের জন্য কনট্রাস্ট ছাদ তৈরি করতে এই জাতীয় পাঁচটি বাইভ্যালেন্ট হাইড্রোজেন-সক্ষম বার্নার ব্যবহার করা হয়েছে।
পেইন্টশপের আরও বার্নারগুলিও ধীরে ধীরে দ্বি-ভ্যালেন্ট অপারেশনে স্থানান্তরিত হবে, পরবর্তী ছয়টি হাইড্রোজেন-সক্ষম বার্নার সবেমাত্র ইনস্টল করা হবে। এটি লাইপজিগকে মোটরগাড়ি শিল্পে অগ্রণী করে তোলে এবং এটিকে নিম্ন CO2-এর কাছাকাছি নিয়ে যায়।2 নির্গমন।
প্ল্যান্ট লিপজিগে আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি হল জীবাশ্ম জ্বালানিকে সবুজ হাইড্রোজেন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে যতটা সম্ভব উৎপাদনকে কার্বনমুক্ত করা।
—পেট্রা পিটারহানসেল
এর জন্য একটি গ্রিড থেকে পর্যাপ্ত সবুজ হাইড্রোজেনের প্রয়োজন হবে। একটি আঞ্চলিক হাইড্রোজেন গ্রিড বর্তমানে পরিকল্পনা করা হচ্ছে, যার সুবিধা প্ল্যান্ট লিপজিগ পাবে।
সূত্র থেকে গ্রিন কার কংগ্রেস
দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Chovm.com থেকে স্বাধীনভাবে greencarcongress.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Chovm.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না।
