যদিও বেশিরভাগ মানুষের কাছে ই-কমার্স কতটা জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে সে সম্পর্কে অস্পষ্ট ধারণা থাকতে পারে, তবুও অনেকেই গত কয়েক বছরে এর ব্যাপক বিকাশের কথা কল্পনাও করতে পারেননি। ২০২১ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ই-কমার্স বিক্রয় ৫০% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে ২০১৯ সালের তুলনায়, রেকর্ড ৮৭০ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে। খুচরা ই-কমার্স বিক্রয়ের তথ্য তীব্র এবং ধারাবাহিকভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। বিশ্বব্যাপী ২০২১ সাল থেকে ৫৬% দ্রুত প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাসের কারণে ২০২৬ সালের মধ্যে এটি ৮.১ ট্রিলিয়ন ডলারে পৌঁছাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
ই-কমার্স শিল্পের সূচকীয় বৃদ্ধি অবশ্যই অন্যান্য সমস্ত সম্পর্কিত পেরিফেরাল শিল্পকে উন্নত করতে সাহায্য করে, যেমন ই-বাণিজ্য প্যাকেজিং এবং লজিস্টিক শিল্প। আসলে, শিল্প বিশেষজ্ঞদের ২০২১ সালে বিশ্বব্যাপী সমুদ্র পরিবহনের শক্তিশালী কর্মক্ষমতা, বিশেষ করে LCL- কন্টেইনার লোডের চেয়ে কম শিপমেন্ট, মূলত আন্তর্জাতিক ই-কমার্স বিকাশের ক্রমাগত উত্থানের দ্বারা চালিত বলে মনে করা হয়। LCL কী, এটি কীভাবে কাজ করে, এর সুবিধা-অসুবিধা, FCL- এর সাথে এর পার্থক্য এবং এর খরচ নির্ধারণের বিকল্পগুলি সম্পর্কে আরও ভাল ধারণা পেতে, আসুন বিস্তারিতভাবে জানতে ডুব দেই।
সুচিপত্র
কন্টেইনার-লোডের চেয়ে কম (LCL) এর সংজ্ঞা
কন্টেইনার লোড শিপিং প্রক্রিয়ার চেয়ে কম
কন্টেইনার লোডের চেয়ে কম সুবিধা এবং অসুবিধা
কন্টেইনার লোডের চেয়ে কম বনাম পূর্ণ কন্টেইনার লোড - কীভাবে নির্বাচন করবেন?
কন্টেইনার লোড খরচের চেয়ে কম
দ্রুত সংক্ষিপ্তসার
কন্টেইনার-লোডের চেয়ে কম (LCL) এর সংজ্ঞা
কম কন্টেইনার লোড বা LCL হল সমুদ্রপথে এক ধরণের কার্গো পরিবহন পদ্ধতি, যা এমন যেকোনো পণ্যের জন্য তৈরি করা হয় যা অর্থনৈতিকভাবে একটি আদর্শ সমুদ্র শিপমেন্ট কন্টেইনারের সম্পূর্ণ স্থান বা আয়তন দখল করতে পারে না (সেটি ২০-ফুট বা ৪০-ফুট কন্টেইনারই হোক)। কন্টেইনার ফ্রেইট স্টেশনে (CFS) একাধিক LCL চালান একত্রিত করে, একাধিক LCL চালান একটি একক সমুদ্র কন্টেইনার ভাগ করে নেয় এবং গন্তব্য এলাকায় পৌঁছানোর সময় ডিকনসলিডেশনের বিষয়। LCL হল সম্পূর্ণ কন্টেইনার লোড (FCL)-এর সরাসরি বিপরীত - আরেকটি সমুদ্র শিপিং মোড।
এলসিএল শিপিং প্রক্রিয়া
- জাহাজে প্রেরিত কাজ নিশ্চিতকরণ: এলসিএল শিপিং পদ্ধতি শুরু হয় বিভিন্ন শিপার থেকে ছোট কার্গো সহ শিপমেন্ট বুকিংয়ের মাধ্যমে। আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরোয়ার্ডাররা সাধারণত এলসিএল শিপারদের জন্য এই ধরনের কন্টেইনার একত্রীকরণ পরিচালনা করে। কার্গো ওজন, পরিমাণ এবং মাত্রা সহ একত্রীকরণ ব্যবস্থা সহজতর করার জন্য সম্পূর্ণ শিপমেন্টের বিবরণ প্রদান করা উচিত। সম্পূর্ণ শিপমেন্ট ডকুমেন্টেশন জমা দেওয়ার সাথে সাথে, এলসিএল প্রক্রিয়াটি নিশ্চিত এবং ব্যবস্থা করা যেতে পারে।
- পণ্যসম্ভার প্রস্তুতি: যেহেতু LCL পরিবহন পদ্ধতি মূলত একটি "শেয়ারিং" প্রক্রিয়া, তাই প্রতিটি জাহাজীকে সংশ্লিষ্ট চালানের যথাযথ প্যাকিং আগে থেকেই নিশ্চিত করতে হবে। অন্যান্য জাহাজী থেকে পণ্যের সাথে সহজে সংরক্ষণ এবং পরিবহন প্রক্রিয়ার জন্য চালানটি অবশ্যই ভালভাবে প্যাক করা উচিত।
- একত্রীকরণের: এই পর্যায়ে, কার্গোগুলি সাধারণত কন্টেইনার ফ্রেইট স্টেশনগুলিতে (CFS) সংগ্রহ করা হয়, যা LCL চালানের জন্য একত্রীকরণ এবং বিচ্ছিন্নকরণ পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে এবং সাধারণত প্রস্থান বন্দরে বা তার কাছাকাছি অবস্থিত। একত্রীকরণের পরে, জাহাজে লোড করার সময়সীমার আগে চালানটি রপ্তানি বন্দর বা টার্মিনালে স্থানান্তরিত করা হবে।
- বিযুক্তিকরণ এবং বিতরণ: খালাসের বন্দরে পৌঁছানোর পর কন্টেইনারটি গন্তব্য CFS-এ ডি-কনসোলিডেটেড করা হবে। এই পর্যায়ে সংশ্লিষ্ট কার্গোগুলি খালাস করতে হবে এবং সংগ্রহের জন্য আটকে রাখতে হবে অথবা মালবাহী ফরোয়ার্ডারদের ব্যবস্থার উপর নির্ভর করে, প্রাপকের দোরগোড়ায় শেষ মাইল ডেলিভারির জন্য ছেড়ে দিতে হবে।
এলসিএল এর সুবিধা এবং অসুবিধা
LCL এর সুবিধা
- আরও সাশ্রয়ী: আপনার পণ্যের পরিমাণ এবং স্থানের উপর কেবলমাত্র LCL চার্জ প্রযোজ্য। অতএব, অব্যবহৃত স্থান থাকলেও সম্পূর্ণ পূর্ণ কন্টেইনারের জন্য একটি নির্দিষ্ট ফি প্রদানের পরিবর্তে, আরও সাশ্রয়ী সমাধান অর্জনের জন্য কেবলমাত্র প্রাসঙ্গিক কার্গো কন্টেইনারের ব্যবহার বিবেচনা করা প্রয়োজন।
- আরও সঞ্চয়: নিয়মিত এলসিএল শিপমেন্ট ব্যবস্থা বিভিন্ন পণ্যের জন্য একটি পূর্ণ পাত্র পূরণের জন্য ক্রমাগত অপেক্ষা করার প্রয়োজনীয়তার অবসান ঘটাতে পারে, যা মাঝে মাঝে সময়সাপেক্ষ এবং ব্যবসায়িক অনুশীলনের দৃষ্টিকোণ থেকে অবাস্তব উভয়ই হতে পারে। ফলস্বরূপ, পণ্য এবং ডেলিভারি চক্রে কেবল আরও বেশি সময় সাশ্রয় হয় না, বরং ইনভেন্টরির জন্য সংরক্ষণের ক্ষেত্রেও আরও বেশি সাশ্রয় হয়, কারণ পুরো ব্যবসায়িক চক্র এখন সম্পূর্ণ পাত্র লোডের জন্য সর্বদা অপেক্ষা করার পরিবর্তে দ্রুত এগিয়ে চলেছে।
- আরও বিকল্প: পূর্ণ কন্টেইনার লোড (FCL) এর তুলনায় LCL আরও বেশি বিকল্প প্রদান করতে পারে, কারণ এটি প্রায়শই সহজ এবং দ্রুততর হয়, বিশেষ করে উচ্চ শিপিং ট্র্যাফিক বা সর্বোচ্চ পরিবহন মৌসুমে যখন সর্বত্র সীমিত কন্টেইনার ধারণক্ষমতা থাকে।
LCL এর অসুবিধা
- সম্ভাব্য বিলম্ব এবং/অথবা ক্ষতি: এলসিএল শিপমেন্টের একত্রীকরণ এবং বিচ্ছিন্নকরণ প্রকৃতির কারণে, এতে বিলম্ব এবং ত্রুটির সম্ভাবনা বেশি থাকে, যা সাধারণত পরিবহন প্রক্রিয়ার কয়েক দিন পর্যন্ত যোগ করে। এবং যেহেতু এটি একাধিক শিপমেন্টের সাথে ভাগ করা হয়, তাই অন্যদের কাছ থেকে সম্ভাব্য কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স সমস্যার ফলে পুরো মালবাহী ফরওয়ার্ডিং প্রক্রিয়ায় বিলম্ব হতে পারে। ইতিমধ্যে, এলসিএল পণ্যগুলিকে আরও ঘন ঘন স্থানান্তরিত করার প্রয়োজন হওয়ায় পণ্যের ক্ষতি বা ক্ষতির সম্ভাবনা বাড়তে পারে।
- উচ্চ মূল্য ট্যাগ: সাধারণভাবে, LCL চালানের দাম FCL-এর তুলনায় (কখনও কখনও) অনেক বেশি হয়। LCL-এর প্রতি ঘনমিটার (CBM) ইউনিটের দাম, কিছু ক্ষেত্রে, FCL ব্যবস্থার তুলনায় দ্বিগুণ ব্যয়বহুল হতে পারে কারণ সমস্ত LCL চালান সংগ্রহ করতে অতিরিক্ত প্রক্রিয়া এবং সময় লাগে।
LCL বনাম FCL – কীভাবে নির্বাচন করবেন?
কোন শিপিং মোড ব্যবহার করা উচিত সে সম্পর্কে কোনও কঠোর নিয়ম নেই কারণ এটি মূলত ব্যবসায়িক চাহিদা এবং পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে। LCL এবং FCL এর মধ্যে নির্বাচন করার সময় নিম্নলিখিত কিছু বিবেচ্য বিষয় বিবেচনা করা উচিত:
- ডেলিভারি সময়: অতিরিক্ত একত্রীকরণ এবং বিচ্ছিন্নকরণ পদক্ষেপের কারণে, LCL শিপমেন্টে FCL শিপমেন্টের তুলনায় ডেলিভারি সময় অনিবার্যভাবে বেশি লাগে এবং প্রায়শই এর জন্য পরিকল্পনা এবং কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের সময়ও বেশি লাগে। তাই সময়-সংবেদনশীল ডেলিভারির জন্য, LCL সেরা বিকল্প নাও হতে পারে।
- মোট চালানের পরিমাণ: এটি আপনার কাছে থাকা পণ্যসম্ভারের মোট আয়তনকে বোঝায়, যা সাধারণত ঘনমিটারে (CBM) পরিমাপ করা হয়, এর জন্য খরচ গণনা পরবর্তী বিভাগে বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করা হবে। যেহেতু বেশিরভাগ FCL কন্টেইনার হয় 20-ফুট বা 40-ফুট, স্বাভাবিকভাবেই একটি LCL চালান এই কন্টেইনার আকারের ঘনমিটার ভাতার চেয়ে অনেক কম হওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, একটি 20-ফুট কন্টেইনারের পূর্ণ ধারণক্ষমতা 33 ঘনমিটারের সাথে আসে। এর অর্থ হল যদি আপনার LCL প্যাকেজের আকার 15 ঘনমিটারের বেশি হয় তবে সম্ভবত এর পরিবর্তে একটি FCL গ্রহণ করা আরও মূল্যবান।
- শিপিং চার্জ: যদিও এটি আপনার চালানের মোট পরিমাণের সাথে অত্যন্ত সম্পর্কিত, তবে এটিই সব নয়। শিপিং চার্জও কন্টেইনারের ধরণের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। সর্বোপরি, কেউ LCL বা FCL ব্যবহার করুক না কেন, কিছু পণ্যের বিশেষ যত্ন নেওয়া উচিত যে শুধুমাত্র বিশেষায়িত পাত্র ব্যবহার করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, রেফ্রিজারেটেড পণ্য যা একটি দিয়ে পরিবহন করতে হবে। রিফার পাত্র। LCL এবং FCL-এর খরচ আরও সঠিকভাবে মূল্যায়নের মূল চাবিকাঠি হল সমস্ত খরচ-সম্পর্কিত বিষয় বিবেচনা করা।
- অন্যান্য বিবিধ কারণ: LCL এবং FCL-এর মধ্যে নির্বাচনের ক্ষেত্রে অনেক সময় উপরোক্ত মানসম্মত দিকগুলির পাশাপাশি কিছু নির্দিষ্ট পণ্যের জন্য কিছু অতিরিক্ত উদ্বেগ থাকে, যেমন কাস্টমাইজেশনের চাহিদা এবং নিরাপত্তার উদ্বেগ। FCL সাধারণত এই ধরনের অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে সুবিধা পায় কারণ আপনি সম্পূর্ণ কন্টেইনারের জন্য একচেটিয়া ব্যবহার পান এবং তাই কম নিরাপত্তা বিবেচনা এবং বিশেষ প্রয়োজনীয়তার প্রয়োজন হলে আরও স্বাধীনতা থাকে।
এলসিএল খরচ
স্পষ্টতই, LCL-এর জন্য কোনও আদর্শ মোট খরচ নেই কারণ এর জন্য বেশ কয়েকটি খরচ নির্ধারক রয়েছে। আয়তন গণনার দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি মূলত ঘনমিটার (m³) এ পরিমাপ করা হয়, যার একটি সূত্র হল দৈর্ঘ্য (মিটারে) X প্রস্থ (মিটারে) X উচ্চতা (মিটারে)। তাই শিপারদের জন্য পণ্যের সঠিক মাত্রা, আকৃতি এবং আকার মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের কাছে রিপোর্ট করা গুরুত্বপূর্ণ কারণ এই তথ্যগুলি LCL চালানের খরচের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে।
পরিবহন রুটের উপর ভিত্তি করে, LCL-এর প্রতি ঘনমিটারের সাধারণ ইউনিট মূল্য স্তর $25 থেকে $140 এর মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। এবং LCL-এর প্রতি ঘনমিটার ইউনিট মূল্য FCL-এর চেয়ে বেশি হওয়া ইঙ্গিত করে যে LCL-এর দাম FCL-এর চেয়ে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ পর্যন্ত বেশি লাভজনক, যার বাইরে এটি FCL-এর মোট মূল্যের চেয়েও বেশি হতে পারে!
উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি FCL চালানের খরচ হয় ৪০' ফুটের একটি কন্টেইনারের জন্য যার মোট পরিমাপ ৬৯ ঘনমিটার এবং একটি LCL চালানের জন্য CBM ইউনিটের দাম $১০০ হয়, তাহলে যেকোনো শিপারের জন্য ১৫-২০ CBM পর্যন্ত জাহাজীকরণ লাভজনক হতে পারে, তবে এর বাইরের যেকোনো কিছু FCL মূল্যের তুলনায় বেশি বা অসামঞ্জস্যপূর্ণ বলে বিবেচিত হবে।
CBM ইউনিট মূল্যের পাশাপাশি, এটাও মনে রাখতে হবে যে LCL মোট মূল্য গণনা প্রতি w/m হারের ভিত্তিতেও পরিমাপ করা হয়, যার অর্থ হল যেকোনো একটি দ্বারা "ওজন বা পরিমাপ" হার। এই ধরণের মালবাহী চার্জিং ভিত্তি নির্দেশ করে যে চালানের কোন ওজন এবং পরিমাপ সর্বোচ্চ আয় তৈরি করে তা W/M মালবাহী গণনার অধীনে চার্জ করা হারের সমান হবে।
এবং মালবাহী ঘনত্ব ওজন বা পরিমাপ (CBM) হারের চার্জ নির্ধারণেও এর ভূমিকা গুরুত্বপূর্ণ। সাধারণ নিয়ম হল, ওজনের উপর ভিত্তি করে LCL চার্জ করার সম্ভাবনা বেশি ঘনত্বের সাথে বৃদ্ধি পায় এবং এর বিপরীতটিও।
দ্রুত সংক্ষিপ্তসার
ই-কমার্স খাতের শক্তিশালী সম্প্রসারণ অন্যান্য সংযুক্ত শিল্পের জন্য আশাব্যঞ্জক সম্ভাবনা প্রদান করে, যার মধ্যে রয়েছে ছোট কার্গো ডেলিভারি মোড যেমন LCL শিপমেন্ট। LCL ধারণা, এর কার্যপ্রণালী, সুবিধা এবং অসুবিধা, FCL এর সাথে এর পার্থক্য এবং এর খরচ কাঠামো সম্পর্কে দৃঢ় ধারণা থাকা আন্তর্জাতিক ই-কমার্সে নিযুক্ত ব্যবসার জন্য মূল্যবান হতে পারে। বিভিন্ন নতুন নিবন্ধের নিয়মিত আপডেটের জন্য, ভিজিট করুন আলিবাবা রিডস সময়ে সময়ে লজিস্টিক শর্তাবলী এবং পাইকারি ব্যবসার প্রবণতা সম্পর্কে আপডেট থাকার জন্য।
প্রতিযোগিতামূলক মূল্য, সম্পূর্ণ দৃশ্যমানতা এবং সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য গ্রাহক সহায়তা সহ একটি লজিস্টিক সমাধান খুঁজছেন? দেখুন Chovm.com লজিস্টিকস মার্কেটপ্লেস আজ.
