প্রদেয় ওজন
মালবাহী পরিবহনে চার্জযোগ্য ওজন গণনা করা হয় চালানের মোট ওজন বা আয়তনের চেয়ে বেশি, স্থান এবং ওজন খরচের ভারসাম্যের উপর ভিত্তি করে।
আপনার পছন্দের লজিস্টিক অভিধান
মালবাহী পরিবহনে চার্জযোগ্য ওজন গণনা করা হয় চালানের মোট ওজন বা আয়তনের চেয়ে বেশি, স্থান এবং ওজন খরচের ভারসাম্যের উপর ভিত্তি করে।
মার্কিন রপ্তানি লাইসেন্সের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য বাণিজ্য নিয়ন্ত্রণ তালিকা (CCL) দ্বৈত-ব্যবহারের পণ্যগুলিকে (বাণিজ্যিক এবং সামরিক-ব্যবহারের পণ্য) শ্রেণীবদ্ধ করে।
খালি পালতোলা হলো একটি সমুদ্র পরিবহনকারী জাহাজের চাহিদা বা কর্মক্ষম দক্ষতার কারণে ইচ্ছাকৃতভাবে একটি নির্দিষ্ট ঘূর্ণনের বন্দর কল বা সমুদ্রযাত্রা বাতিল করা।
অনুমোদিত অর্থনৈতিক অপারেটর (AEO) হল বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যে এমন একটি সত্তা যা WCO নিরাপত্তা মান পূরণ এবং শুল্ক সুবিধা প্রদানের জন্য কাস্টমস কর্তৃক অনুমোদিত।
একটি রপ্তানি নিয়ন্ত্রণ শ্রেণীবিভাগ নম্বর (ECCN) লাইসেন্সিং প্রয়োজনীয়তা চিহ্নিত করে, আলফা-সাংখ্যিক কোড সহ CCL-তে মার্কিন দ্বৈত-ব্যবহারের রপ্তানিগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করে।
ডেলিভারড ডিউটি পেইড (ডিডিপি) হল একটি ইনকোটার্ম যা বিক্রেতার আমদানি শুল্ক এবং শুল্ক কর সহ সমস্ত ডেলিভারি খরচ বহন করার বাধ্যবাধকতার রূপরেখা দেয়।
হারবার রক্ষণাবেক্ষণ ফি (HMF) হল মার্কিন সমুদ্র বন্দর দিয়ে আমদানি করা মালবাহী চালানের উপর মার্কিন কাস্টমস এবং সীমান্ত সুরক্ষা (CBP) কর্তৃক আরোপিত একটি ফি।
সাধারণ হার বৃদ্ধি (GRI) হল একটি বাজার হার বৃদ্ধি যা ক্যারিয়াররা সমস্ত বা নির্দিষ্ট সমুদ্র রুটের জন্য একটি নির্দিষ্ট সময়সীমার মধ্যে গ্রহণ করতে পারে।
প্রত্যাশার বাইরে জ্বালানির দাম বৃদ্ধির মোকাবেলায় সমুদ্র পরিবহন সংস্থাগুলি জরুরি বাঙ্কার সারচার্জ (EBS) চালু করে।
কার্গো রেডি ডেট (CRD) হলো সেই তারিখ যখন একটি চালান একটি নির্দিষ্ট স্থানে তোলার জন্য প্রস্তুত হওয়ার আশা করা হয়।
একটি একক কাস্টমস বন্ড হল এক ধরণের এককালীন প্রবেশ কাস্টম বন্ড যা সমস্ত আমদানি শুল্ক, কর এবং ফি প্রদানের নিশ্চয়তা দেওয়ার জন্য একটি আইনি চুক্তি হিসেবে কাজ করে।
কন্টেইনার ইয়ার্ড (CY) এর কাট-অফ ডেট হল শেষ দিন যেদিন জাহাজের যাত্রীদের তাদের বোঝাই কন্টেইনারগুলি নির্ধারিত প্রস্থানের আগে গেট-ইন করতে হবে।
ধারাবাহিক কাস্টমস বন্ড একটি একক কাস্টমস বন্ডের অনুরূপ কিন্তু নবায়নযোগ্য, এবং বিভিন্ন খরচে এক বছরের মধ্যে একাধিক এন্ট্রি কভার করে।
মালবাহী ফরোয়ার্ডার এবং কাস্টমস ব্রোকাররা মালবাহী গ্রাহকদের কাছ থেকে কাস্টমস বিতরণ পরিষেবা ফি আদায় করে যারা সরাসরি কাস্টমস কর্তৃপক্ষকে শুল্ক পরিশোধ করেন না।