ইভি চার্জিং সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বৈদ্যুতিক যানবাহন মোটরগাড়ি শিল্পের দখল নিয়েছে। অনেক গাড়ি নির্মাতারা এই প্রবণতা অনুসরণ করছে, যার গতি শীঘ্রই ধীর হওয়ার কোনও লক্ষণ নেই। বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে একটি ভাল বিকল্প করে তোলে কারণ তাদের শূন্য টেলপাইপ নির্গমন উৎপাদনের ক্ষমতা। বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারের সাথে একটি বড় চ্যালেঞ্জ হল চার্জিং অবকাঠামো। বৈদ্যুতিক যানবাহনের গ্রহণ বৃদ্ধির জন্য, বিভিন্ন অংশে আরও চার্জিং আউটলেট থাকা উচিত। ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকা শীর্ষস্থানীয় ইভি ব্যবহারকারীদের মধ্যে রয়েছে এবং এটি বিশ্বাস করা হয় যে 2025 সালের মধ্যে এই দুটি অঞ্চলে প্রায় 7.9 মিলিয়ন চার্জিং আউটলেট।

এই প্রবন্ধে ইভি চার্জিং কীভাবে কাজ করে এবং বাজারে উপলব্ধ ইভি চার্জারের ধরণগুলি সম্পর্কে আলোচনা করা হবে। এটি আগামী পাঁচ বছরে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা, বাজারের অংশীদারিত্ব, আকার এবং প্রত্যাশিত বৃদ্ধির হার নিয়েও আলোচনা করবে।

সুচিপত্র
বৈদ্যুতিক যানবাহনের সম্ভাবনা
বৈদ্যুতিক চার্জিং কীভাবে কাজ করে
ইভি চার্জারের প্রকারভেদ
উপসংহার

বৈদ্যুতিক যানবাহনের সম্ভাবনা

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজার সম্প্রসারিত হয়েছে। বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদন কারখানার সংখ্যা বৃদ্ধির ফলে এই বৃদ্ধি ঘটেছে। অনেক সরকার যানবাহন নির্গমনের বিষয়ে কঠোর নিয়মকানুন এবং বিধিনিষেধ আরোপ করেছে। সরকারের এই পদক্ষেপ বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা বৃদ্ধিতে ব্যাপক প্রভাব ফেলেছে।

তথ্য ও কারণসমূহ রিপোর্ট অনুসারে, ২০২১ সালে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের আকার ছিল ১৮৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। ২০২৮ সালের মধ্যে রাজস্ব ৯৮০ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে, যা ২৪.৫% চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক বৃদ্ধির হার (CAGR) নিবন্ধন করবে। বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহারের সুবিধা সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধির মাধ্যমে এই উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে বলে আশা করা হচ্ছে।

ভৌগোলিকভাবে বলতে গেলে, এশিয়া প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে। এর কারণ হল চীন বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারক এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির যন্ত্রাংশ রপ্তানিকারক। পূর্বাভাস সময়কালে, চীনের বাজারের প্রায় ৫৭% অংশ থাকবে। মজার বিষয় হল, যাত্রীবাহী গাড়িগুলি রাজস্বের সবচেয়ে বড় অংশ তৈরি করে।

বৈদ্যুতিক চার্জিং কীভাবে কাজ করে

বৈদ্যুতিক যানবাহন বিভিন্ন চার্জিং লেভেল, প্লাগের ধরণ এবং কেবল মোড ব্যবহার করে চার্জিং তৈরি করা হয়েছে। আরেকটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল এসি এবং ডিসি ধরণের চার্জ। গ্রিড, অর্থাৎ একটি ঘরোয়া সকেট থেকে যে শক্তি ব্যবহার করা হয় তা হল অল্টারনেটিং কারেন্ট (এসি)। অন্যদিকে, ব্যাটারিতে সঞ্চিত যেকোনো শক্তি হল ডাইরেক্ট কারেন্ট (ডিসি)। একটি গাড়ি এসি বা ডিসি দ্বারা চার্জ করা হোক না কেন, গাড়ির ব্যাটারি শেষ পর্যন্ত ডিসি দ্বারা চার্জ করা হয়।

চার্জের প্রবাহ হিসেবে এসি, পর্যায়ক্রমে দিক পরিবর্তন করে বা পরিবর্তন করে। জলবিদ্যুৎ ইঞ্জিন বা বায়ুকলের মতো পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি উৎস থেকে এটি সহজেই উৎপন্ন করা যেতে পারে। বিশ্বের বেশিরভাগ বিদ্যুৎ গ্রিড এসি ব্যবহার করে কারণ এটি দীর্ঘ দূরত্বে দক্ষতার সাথে প্রেরণ করা যায়। ডিসি একটি সরলরেখায় চলে এবং সৌর প্যানেলের মাধ্যমে উৎপন্ন করা যেতে পারে। এটি শক্তি সঞ্চয় এবং LED আলোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ব্যাটারিতে সঞ্চিত শক্তি সাধারণত এসি থেকে ডিসিতে রূপান্তরিত হয়।

EV চার্জিং অবস্থানের উদাহরণ নিচে দেওয়া হল:

- বাড়িতে চার্জিং স্টেশন

- কর্মক্ষেত্রে চার্জিং স্টেশন

- পাবলিক চার্জিং স্টেশন

- ইভি চার্জিং সহ গ্যাস স্টেশন

- খুচরা দোকানে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জার

ইভি চার্জারের প্রকারভেদ

বৈদ্যুতিক যানবাহনের চার্জিং বিভিন্নভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। চার্জিং স্তর বিবেচনা করে, চার্জিং স্তর যত বেশি হবে, পাওয়ার আউটপুট তত বেশি হবে। এছাড়াও, একটি নতুন যানবাহন পুরানো গাড়ির তুলনায় দ্রুত চার্জ হয়। EV চার্জিং নির্ভর করে ব্যাটারি, চার্জিং স্টেশনের পাওয়ার আউটপুট এবং গাড়ির চার্জিং ক্ষমতা।

অতিরিক্তভাবে, চার্জিং গতি কিছু কারণের কারণে পরিবর্তিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে:

- চার্জিং স্টেশনের চার্জিং আউটপুট

- গাড়ির চার্জিং ক্ষমতা

- বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি

– রাজ্য বা অবশিষ্ট চার্জের পরিমাণ

- ডিসি চার্জিং বক্ররেখা

- আবহাওয়া শর্তাবলী

লেভেল 1 চার্জার

শ্রেনী 1 চার্জিংয়ের সাথে একটি প্লাগ লাগানো জড়িত বৈদ্যুতিক যানবাহন একটি স্ট্যান্ডার্ড এসি পাওয়ার প্লাগযুক্ত সকেটে। একটি স্ট্যান্ডার্ড পাওয়ার আউটলেট সর্বোচ্চ ২.৩ কিলোওয়াট বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে। এর ফলে লেভেল ১ চার্জিং খুব ধীর হয়ে যায়। এটি একটি ইভিকে প্রতি ঘন্টায় প্রায় ৬ থেকে ৮ কিলোমিটার রেঞ্জ দেয়।

উপকারিতা

- শক্তির ব্যবহার কমিয়ে দেয় কারণ এটি ধীর গতিতে বিদ্যুৎ স্থানান্তর করে

- এটি ইনস্টলেশন খরচ সাশ্রয় করে কারণ এতে কোনও আপগ্রেডের প্রয়োজন হয় না।

অসুবিধা সমূহ

- এটির চার্জিং সময় ধীর

- গাড়ির নিরাপত্তার জন্য বিপজ্জনক কারণ পাওয়ার আউটলেট এবং গাড়ির মধ্যে কোনও যোগাযোগ নেই।

লেভেল 2 চার্জার

শ্রেনী 2 যেকোনো স্ট্যান্ডার্ড এসি চার্জিং স্টেশনে চার্জিং পাওয়া যায় যা খুঁটিতে, দেয়ালে, অথবা মাটিতে দাঁড়িয়ে থাকে। চার্জারটি 3.4 কিলোওয়াট থেকে 22 কিলোওয়াট পর্যন্ত পাওয়ার রেঞ্জ সরবরাহ করে, যা প্রতি ঘন্টায় প্রায় 120 কিলোমিটার পর্যন্ত গতি বাড়াতে পারে। এগুলি সাধারণত পাবলিক পার্কিং, আবাসিক এলাকা এবং ব্যবসায়িক স্থানে পাওয়া যায়।

উপকারিতা

- এতে চার্জিং সময় কম; ফলে, এটি দ্রুততর।

- এটি আরও যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

- এর চার্জিং সময় আরও অনুমানযোগ্য।

- এটি ব্যাটারির আয়ুষ্কাল বজায় রাখে।

অসুবিধা সমূহ

- এটি কেনা এবং ইনস্টল করা ব্যয়বহুল।

লেভেল 3 চার্জার

A লেভেল 3 চার্জার এটিকে ডিসি ফাস্ট চার্জারও বলা হয়। এটি গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার জন্য শুধুমাত্র ডাইরেক্ট কারেন্ট ব্যবহার করে কারণ এটি এসি/ডিসি অনবোর্ড কনভার্টারকে বাইপাস করে। সুতরাং, এই ধরণের বৈদ্যুতিক চার্জার বেশি শক্তি সরবরাহ করে এবং দ্রুততর। এই ধরণের চার্জার ১৫ কিলোওয়াট থেকে ৩৫০ কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি সরবরাহ করে, যার অর্থ প্রতি মিনিটে ৩২ কিলোমিটার পর্যন্ত। এগুলি বেশিরভাগই ফ্লিট ডিপো এবং গ্যাস স্টেশনগুলিতে অবস্থিত।

উপকারিতা

- এটি ডিসি হওয়ায় দ্রুততম চার্জিং সময় দেয়।

অসুবিধা সমূহ

- এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল চার্জিং সিস্টেম।

- একমাত্র বিদ্যুৎ উৎস হলে ব্যাটারির আয়ু দ্রুত খারাপ হতে পারে।

– বাড়িঘর এবং বেশিরভাগ সম্পত্তি প্রয়োজনীয় পরিমাণ বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে না।

উপসংহার

ক্রেতারা যখন বৈদ্যুতিক যানবাহন কিনবেন, তখন তাদের সঠিক চার্জিং সমাধান খুঁজে বের করার চেষ্টা করা উচিত। পরিবেশ বান্ধব যানবাহনের মালিক হওয়া এবং এটি ব্যবহার না করা কোনও অর্থহীন কাজ হবে না। প্রতিক্রিয়ায়, বিভিন্ন ব্র্যান্ড উপলব্ধ চার্জিং পদ্ধতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ি অফার করে। বিভিন্ন ব্র্যান্ডের মধ্যে রয়েছে; টেসলা, নিসান, ভলভো, জুক্স ইত্যাদি। নির্ভরযোগ্য বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজে পেতে, ভিজিট করুন Chovm.com.