সমুদ্র মালবাহী বাজারের আপডেট
চীন-উত্তর আমেরিকা
- হার পরিবর্তন: আগস্টের দ্বিতীয়ার্ধে সাধারণভাবে মালবাহী হার কমেছে।
- নীতি পরিবর্তন: মার্কিন শিপিং সংস্কারের ক্ষেত্রে নিয়মকানুন পরিবর্তনের কাজ চলছে। এটা স্পষ্ট যে ফেডারেল মেরিটাইম কমিশন (FMC) ক্যারিয়ার আচরণ তদন্তে, বিভিন্ন চার্জে ন্যায্যতা নিয়ন্ত্রণে নিয়ম প্রতিষ্ঠায় এবং নতুন আইনের অধীনে মার্কিন বাণিজ্য (বিশেষ করে রপ্তানি) সমর্থন করার জন্য ক্যারিয়ারের বাধ্যবাধকতা কার্যকর করার ক্ষেত্রে অনেক বেশি সক্রিয় ভূমিকা পালন করছে। নতুন আইনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রভাবগুলির মধ্যে, আইনটি বিরোধের ক্ষেত্রে প্রমাণের বোঝা ক্যারিয়ারের উপর স্থানান্তরিত করে, যা এই বোঝার কারণে অভিযোগ দায়ের না করা জাহাজ মালিকদের সুবিধা দেয়। মহাসাগর শিপিং সংস্কার আইন (OSRA) এর চূড়ান্ত প্রভাব মূলত সংস্থার নতুন সম্প্রসারিত ক্ষমতার অধীনে FMS এর প্রয়োগকারী কার্যক্রমের উপর নির্ভর করে।
বিমান মালবাহী/এক্সপ্রেস বাজারের আপডেট
চীন-উত্তর আমেরিকা
- হার পরিবর্তন: আগস্টের দ্বিতীয়ার্ধে, UPS সেভার (প্রিমিয়াম) এবং HKUPS সেভার (প্রিমিয়াম) এর উচ্চ কেজি পণ্য পরিবহনের হার সামান্য হ্রাস পেয়েছে।
- নতুন পরিষেবা উপলব্ধ: পার্সেল (ইকোনমি) মেক্সিকোতে ডেলিভারি করতে পারে।
- কার্গোর ধরণ: সাধারণ পণ্যসম্ভার।
- আনুমানিক পরিবহন সময়: ১১-১৬ কর্মদিবস। (আনুমানিক পরিবহন সময় বলতে বোঝায় একটি প্যাকেজ উৎপত্তিস্থল থেকে গুদাম ছেড়ে যাওয়ার পর থেকে গন্তব্য দেশে সফলভাবে পৌঁছে দেওয়া পর্যন্ত সময়কাল।)
- সুপারিশ: পার্সেল (অর্থনীতি) গ্রাম দ্বারা চার্জ করা হয়। সর্বনিম্ন ওজন 50 গ্রাম, এবং ডিআইএম ফ্যাক্টর 8000। এই লজিস্টিক পরিষেবাটি ছোট আকারের চালানের জন্য সুপারিশ করা হয় যা শিপিং খরচের প্রতি সংবেদনশীল কিন্তু ট্রানজিট সময়ের প্রতি সংবেদনশীল নয়।
চীন-ইউরোপীয়
- হার পরিবর্তন: আগস্টের দ্বিতীয়ার্ধে জেএল (ইকোনমি) এবং এআরএএমএক্স (ইকোনমি) এর মাধ্যমে মাল পরিবহনের হার সাধারণভাবে হ্রাস পেয়েছে।
দায়িত্ব অস্বীকার: এই পোস্টের সমস্ত তথ্য এবং মতামত শুধুমাত্র রেফারেন্সের উদ্দেশ্যে প্রদান করা হয়েছে এবং কোনও বিনিয়োগ বা ক্রয়ের পরামর্শ গঠন করে না। এই প্রতিবেদনে উদ্ধৃত তথ্য পাবলিক মার্কেট ডকুমেন্ট থেকে নেওয়া হয়েছে এবং পরিবর্তন সাপেক্ষে হতে পারে। Chovm.com উপরের তথ্যের নির্ভুলতা বা অখণ্ডতার জন্য কোনও ওয়ারেন্টি বা গ্যারান্টি দেয় না।
কুল।