গাড়ির ব্রেক সিস্টেম গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির মধ্যে একটি। গাড়ি চালানোর সময় ব্রেক সিস্টেম সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। গাড়ির ব্রেক সিস্টেমে থাকে ব্রেক তরল যা এটিকে দক্ষতার সাথে এবং মসৃণভাবে কাজ করতে সাহায্য করে। এই তরলটি সময়ে সময়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। ব্রেক তরল প্রতিস্থাপনের সঠিক সময় কখন?
এই প্রবন্ধে বিভিন্ন ধরণের ব্রেক ফ্লুইড এবং সেগুলি প্রতিস্থাপনের সঠিক সময় কীভাবে নির্ধারণ করা যায় তা অন্বেষণ করা হবে। এটি অটোমোটিভ ব্রেক ফ্লুইড বাজারের বাজার ভাগ, আকার, চাহিদা এবং প্রত্যাশিত বৃদ্ধির হার নিয়েও আলোচনা করবে।
সুচিপত্র
স্বয়ংচালিত ব্রেক তরল বাজারের সংক্ষিপ্তসার
ব্রেক ফ্লুইডের প্রকারভেদ
ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপনের সঠিক সময় কীভাবে বিচার করবেন
সারাংশ
স্বয়ংচালিত ব্রেক তরল বাজারের সংক্ষিপ্তসার
বিশ্বজুড়ে যানবাহন উৎপাদন এবং বিক্রয়ের ক্রমাগত বৃদ্ধির ফলে মোটরগাড়ি শিল্পের প্রবৃদ্ধি ঘটেছে ব্রেক তরল বাজার.
এই বাজারটি প্রকার (DOT 3 Glycol, DOT 5 Silicone, DOT 4 Glycol, DOT 5.1 Glycol), বিক্রয় চ্যানেল (আফটারমার্কেট, OEM), যানবাহনের ধরণ (যাত্রী গাড়ি, বাণিজ্যিক যানবাহন) এবং অঞ্চল (ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা, ল্যাটিন আমেরিকা, মধ্যপ্রাচ্য ও আফ্রিকা এবং এশিয়া-প্যাসিফিক) এর উপর ভিত্তি করে বিভক্ত। স্বয়ংচালিত ব্রেক ফ্লুইড বাজারের কিছু গুরুত্বপূর্ণ খেলোয়াড়ের মধ্যে রয়েছে Shell Tongyi, Caltex, Total এবং Voltronic।
২০২০ সালে, বিশ্বব্যাপী অটোমোটিভ ব্রেক ফ্লুইডের বাজার মূল্য অনুমান করা হয়েছিল মার্কিন $ 20.32 বিলিয়ন, অনুসারে ভ্যানটেজ মার্কেট রিসার্চ। মানটি পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে মার্কিন $ 32.88 ২০২৮ সালের মধ্যে বিলিয়ন ডলারের বাজার হবে, কারণ বাজারটি চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক বৃদ্ধির হার (CAGR) অনুভব করবে ৮০% ২০২১ থেকে ২০২৮ সালের মধ্যে। এই প্রবৃদ্ধির জন্য প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং বিশ্বব্যাপী যানবাহন গ্রহণ বৃদ্ধি দায়ী।
আঞ্চলিকভাবে, ২০২০ সালে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে সবচেয়ে বেশি অংশ ছিল। এর কারণ হল এই অঞ্চলে প্রধান অটোমোবাইল নির্মাতারা রয়েছে, যার ফলে অটোমোটিভ তরলের চাহিদা বেড়েছে। অনেক যানবাহনে ব্যবহৃত হওয়ায় বহুমুখীতার কারণে DOT 2020 Glycol-এর বাজারের শেয়ার সবচেয়ে বেশি ছিল। অতিরিক্তভাবে, বিতরণ চ্যানেলের উপর ভিত্তি করে, অটোমোটিভ ব্রেক তরল ব্যবহারের মাধ্যমে নিশ্চিত সুরক্ষা সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধির সাথে সাথে আফটারমার্কেট সেগমেন্টটি প্রধান অংশ নিবন্ধিত করেছে।
ব্রেক ফ্লুইডের প্রকারভেদ
১. ডট ৩
ডট 3 এটি একটি ব্রেক ফ্লুইড যা সাধারণত অটোমোবাইল হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে যানবাহনে। এই গ্লাইকল-ভিত্তিক তরলটি হালকা বা স্বচ্ছ অ্যাম্বার রঙের হয়। তাজা অবস্থায়, এর স্ফুটনাঙ্ক থাকে 401 ডিগ্রি ফারেনহাইট (২০৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস)। এই ক্ষেত্রে, এটি সহজেই উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে, ফুটতে পারে না বা এর কার্যকারিতা হারাতে পারে না।
DOT 3 হাইগ্রোস্কোপিক, অর্থাৎ এটি বাতাস থেকে আর্দ্রতা শোষণ করে। এর ফলে স্ফুটনাঙ্ক কমে যায়, যা ব্রেক সিস্টেমকে ক্ষয় করে এবং এর কার্যকারিতা হ্রাস করে। এই তরলটি ব্রেক সিস্টেমের বিভিন্ন রাবার উপাদানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যেমন হোস এবং সিল। বিপরীতে, এটি কিছু প্লাস্টিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এবং রঙ এবং অন্যান্য ফিনিশের ক্ষতি করে।
১. ডট ৩
ডট 4 এটি হল ব্রেক ফ্লুইড যা অটোমোবাইলের, বিশেষ করে যানবাহনের হাইড্রোলিক ব্রেক উপাদানগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এটি গ্লাইকল-ভিত্তিক, এর স্ফুটনাঙ্ক বেশি এবং তাই এটি উচ্চ তাপমাত্রার প্রতিরোধী। স্ফুটনাঙ্ক প্রায় 446 ডিগ্রি ফারেনহাইট ((২৩০ ডিগ্রি সেলসিয়াস)। এটি DOT 3 এর তুলনায় কম হাইগ্রোস্কোপিক; তাই এটি দীর্ঘ সময় ধরে স্ফুটনাঙ্ক এবং কার্যকারিতা বজায় রাখে। এই তরলটি বেশিরভাগ রাবার উপকরণ এবং ব্রেক সিস্টেমের কিছু প্লাস্টিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
১. ডট ৩
ডট 5 এটি একটি ব্রেক ফ্লুইড যা DOT 4 এবং DOT 3 এর তুলনায় অটোমোবাইলের হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেমে কম ব্যবহৃত হয়। এই তরলটি সিলিকন-ভিত্তিক এবং এর উচ্চ স্ফুটনাঙ্ক প্রায় 500 ডিগ্রি ফারেনহাইট (২৬০ ডিগ্রি সেলসিয়াস)। এই ক্ষেত্রে, এটি উচ্চ তাপমাত্রার প্রতিরোধী এবং রেসিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ।
DOT 5 হাইগ্রোস্কোপিক নয়, যা ব্রেক সিস্টেমে আর্দ্রতা-সম্পর্কিত সমস্যা যেমন ক্ষয় এবং ফুটন্ত সমস্যা দূর করে। এটি বেশিরভাগ রাবার ব্রেক উপকরণের সাথে বেমানান, যার ফলে ফাটল এবং ফুলে যায়। এই তরলটি বিভিন্ন সিন্থেটিক রাবার এবং প্লাস্টিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপনের সঠিক সময় কীভাবে বিচার করবেন
1. রঙ পরিবর্তন
সাধারণত, ব্রেক ফ্লুইডের রঙ তার অবস্থা নির্দেশ করে, যদিও এটি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য বিষয় নয়। সাধারণত, যখন নতুন, ব্রেক ফ্লুইড স্বচ্ছ বা সামান্য হলুদ হয় এবং ব্যবহারের সময় দূষণকারী পদার্থ এবং জল শোষণ করে ধীরে ধীরে গাঢ় হয়।
গড়ে, প্রতিবার ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করা উচিত 2-3 বছর অথবা নির্মাতাদের স্পেসিফিকেশনের উপর ভিত্তি করে। ক্রেতাদের অগত্যা প্রতিস্থাপন করা উচিত নয় ব্রেক রঙ পরিবর্তনের সাথে তরল ব্যবহার করুন কিন্তু রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীতে নির্মাতাদের নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন। ব্রেক তরলের অবস্থা নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত। যদি এটি দেখতে দুধের মতো বা গাঢ় রঙের হয়, তাহলে এটি দূষিত এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন বলে মনে হয়।
2। বয়স
উল্লেখযোগ্যভাবে, ব্রেক ফ্লুইড বয়সের উপর নির্ভর করে পর্যায়ক্রমে পরিবর্তন করা উচিত, তার চেহারা যাই হোক না কেন। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, সবচেয়ে উপযুক্ত প্রতিস্থাপন সময়ের সাধারণ নিয়ম হল প্রতিটি 2-3 বছর অথবা গাড়ি প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুসারে।
সাধারণত, ব্রেক ফ্লুইডের হাইগ্রোস্কোপিক প্রকৃতির কারণে এটি সময়ের সাথে সাথে বাতাস থেকে আর্দ্রতা শোষণ করে। এটি এর স্ফুটনাঙ্ক কমিয়ে দেয় এবং ফলস্বরূপ কার্যকারিতায় এর কার্যকারিতা হ্রাস পায়। এই ক্ষেত্রে, ভারী ব্রেকিংয়ের সময় ব্রেকগুলি বিবর্ণ হতে পারে বা সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হতে পারে। এছাড়াও, আর্দ্রতার ফলে ব্রেক সিস্টেমে ক্ষয় হয়, যার ফলে লিক হয়। ক্রেতাদের ব্রেক সিস্টেম পরীক্ষা করার জন্য এবং সম্ভবত ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করার জন্য স্পঞ্জি অনুভূতি বা ব্রেকিং শক্তি হ্রাস সম্পর্কে সচেতন থাকা উচিত।
3. ফুটো
সহজ কথা হলো, ব্রেক সিস্টেমে লিকেজ হলে ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করা উচিত। মাঝে মাঝে, বিভিন্ন কারণে ব্রেক ফ্লুইড লিক হয়, যেমন ক্ষতিগ্রস্ত সিল, ক্ষতিগ্রস্ত বা জীর্ণ ব্রেক হোস বা লাইন এবং মাস্টার সিলিন্ডার লিক করা।
ব্রেক ফ্লুইড লিক হওয়ার ক্ষেত্রে, ক্রেতাদের ব্রেকিং সিস্টেমটি পরীক্ষা করার জন্য দক্ষ মেকানিক থাকা উচিত। এই রক্ষণাবেক্ষণ ব্যর্থ হলে ব্রেকের চাপ কমে যেতে পারে, যার ফলে ব্রেক ফেইল হতে পারে বা থামার শক্তি কম হতে পারে। ব্রেক সিস্টেমের ক্ষয় রোধ করার জন্য ব্রেক ফ্লুইড লিক মেরামত করা উচিত। সমস্ত যন্ত্রাংশের ভালো অবস্থা বজায় রাখার জন্য ব্রেক সিস্টেমটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
৪. নরম/স্পঞ্জি ব্রেক প্যাডেল
ব্রেক প্যাডেলের নরম বা স্পঞ্জি অনুভূতি ব্রেক সিস্টেমে বাতাসের উপস্থিতি বা দূষিত ব্রেক তরল নির্দেশ করে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে ক্রেতাদের অবিলম্বে ব্রেক সিস্টেম পরিদর্শন করা উচিত। ব্রেক সিস্টেমে প্রবেশ করা বাতাস ব্রেক তরলকে দূষিত করে, যা থামার শক্তি এবং চাপ হ্রাস করে, যার ফলে ব্রেক প্যাডেলের নরম অনুভূতি হয়।
এর ফলে চলন্ত গাড়ি থামানো বেশ কঠিন হয়ে পড়ে। ক্রেতাদের ব্রেক সিস্টেম থেকে বাতাস অপসারণ করতে হবে অথবা দূষিত ব্রেক তরল প্রতিস্থাপন করতে হবে।
৫. DOT রেটিং এর অনুপস্থিতি
ক্রেতাদের অবশ্যই এমন ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করতে হবে যা তাদের গাড়ির পরিবহন বিভাগের (DOT) রেটিং অনুসারে কাজ করে। সাধারণত, এটি ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভার ক্যাপ বা গাড়ির ম্যানুয়ালে নির্দেশিত থাকে। তাই, যে ব্রেক ফ্লুইডের DOT রেটিং নেই তা অবিলম্বে উপযুক্ত DOT রেটিংযুক্ত ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত। ভুল ধরণের ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করলে ব্রেক সিস্টেমের ক্ষতি হবে এবং গাড়ির কর্মক্ষমতা প্রভাবিত হবে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, DOT রেটিং ব্রেক ফ্লুইডের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য যেমন স্ফুটনাঙ্ক এবং সান্দ্রতা তুলে ধরে। সাধারণত, সর্বাধিক ব্যবহৃত DOT ব্রেক ফ্লুইড রেটিংগুলি হল ডট 3, ডট 4, এবং ডট 5.1এগুলি যাত্রীবাহী গাড়ি এবং হালকা ট্রাকের জন্য উপযুক্ত।
সারাংশ
সংক্ষেপে, ব্রেক ফ্লুইডের অবস্থা একটি গাড়ির সিস্টেমের কর্মক্ষমতার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপনের উপযুক্ত সময় উপরোক্ত নির্দেশিকায় বর্ণিত বিষয়গুলির উপর নির্ভর করে। উপরন্তু, প্রস্তুতকারকের নির্দেশিকা ক্রেতাদের ব্রেক ফ্লুইড ভালো অবস্থায় বজায় রাখার জন্য নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করতে সহায়তা করবে।
এটি সঠিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করবে এবং গাড়ি চালানোর সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন এবং দীর্ঘস্থায়ী ব্রেক ফ্লুইড পেতে, এখানে যান Chovm.com.
