হাব-এন্ড-স্পোক মডেল: এটি কীভাবে কাজ করে এবং কখন আপনার এটির প্রয়োজন হয়

সংযোগকারী বা ট্রানজিট ফ্লাইটের চিন্তা প্রায়শই কঠিন বলে মনে হতে পারে, বিশেষ করে যখন দীর্ঘ ট্রানজিট সময় জড়িত থাকে। তবে, এই সম্ভাব্য অসুবিধাগুলির বিনিময় হিসাবে, এই ধরণের ফ্লাইটগুলি সাধারণত অনেক কম খরচে আসে, এমনকি প্রিমিয়াম এয়ারলাইন্সের সাথে বুকিং করার সময়ও। এই কম দামগুলি একটি কেন্দ্রীয় কেন্দ্রে যাত্রীদের একত্রিত করার মাধ্যমে সম্ভব হয়, যার ফলে বিভিন্ন গন্তব্যে পরিবহনের আগে প্রয়োজনীয় ফ্লাইটের সংখ্যা হ্রাস পায়।

এখন একটি মোটামুটি সাধারণ ধারণা, এই ট্রানজিট ফ্লাইটগুলি আসলে বিমান শিল্পে হাব-অ্যান্ড-স্পোক মডেলের একটি প্রধান উদাহরণ - যার পথিকৃৎ ১৯৫৫ সালে ডেল্টা এয়ার লাইনস। সেই সময়, আটলান্টা একটি কেন্দ্রীয় কেন্দ্র হিসেবে কাজ করার ফলে, ডেল্টা দক্ষিণ-পূর্বের ছোট ছোট সম্প্রদায়গুলিকে বৃহত্তর শহরগুলির সাথে সংযুক্ত করতে সক্ষম হয়েছিল, সফলভাবে ফ্লাইটের বিকল্প এবং ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করেছিল।

হাব-এন্ড-স্পোক মডেল সম্পর্কে আরও জানতে পড়ুন, এর মূল বৈশিষ্ট্যগুলি সহ, এটি কীভাবে কাজ করে, এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি এবং সর্বোত্তম সরবরাহ ব্যবস্থার জন্য কখন এই মডেলটি ব্যবহার করা উচিত।

সুচিপত্র
লজিস্টিকসে হাব-এন্ড-স্পোক মডেল বোঝা
লজিস্টিকসে হাব-এন্ড-স্পোক মডেল কীভাবে কাজ করে
লজিস্টিকসে হাব-এন্ড-স্পোক মডেল কখন ব্যবহার করবেন
কেন্দ্রীভূত উৎকর্ষতা

লজিস্টিকসে হাব-এন্ড-স্পোক মডেল বোঝা

নাম থেকেই বোঝা যায়, হাব-এন্ড-স্পোক মডেলটির নামকরণ করা হয়েছে সাইকেলের চাকার কাঠামোর উপর ভিত্তি করে, কারণ এটি এমন একটি প্রক্রিয়া বর্ণনা করে যেখানে একটি কেন্দ্রীয় হাব বিভিন্ন রুটের মাধ্যমে বিভিন্ন স্থানের সাথে বাইরের দিকে সংযোগ স্থাপন করে, যা চাকার স্পোকপরিবহন সরবরাহ শিল্পে, আপনি FedEx ব্যাপকভাবে কৃতিত্ব দেওয়া হয় যে দত্তক গ্রহণের ক্ষেত্রে অগ্রদূত এই মডেলটি কেন্দ্রীভূত পদ্ধতির মাধ্যমে এর বিতরণ এবং পরিবহন প্রক্রিয়া উন্নত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এই মডেলটি গ্রহণের আগে, ঐতিহ্যবাহী পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট বিতরণ ব্যবস্থা, যা দুটি পয়েন্টের মধ্যে সরাসরি সরবরাহের সুবিধা প্রদান করত, ব্যবসা সম্প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে সরবরাহ শৃঙ্খল আরও জটিল হয়ে ওঠার সাথে সাথে প্রায়শই অপর্যাপ্ত হয়ে পড়ে।

সংক্ষেপে, লজিস্টিকসে হাব-এন্ড-স্পোক মডেলটিতে নিম্নলিখিত মূল বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: 

ক) কেন্দ্রীভূত হাব কার্যক্রম: ডেলিভারি-সম্পর্কিত সমস্ত কাজ, ইনভেন্টরি ব্যবস্থাপনা থেকে শুরু করে শিপমেন্ট বাছাই এবং একত্রীকরণ, সেইসাথে রুট নিয়ন্ত্রণ এবং একাধিক স্পোকে বিতরণ, কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত হয়। 

খ) দক্ষ সম্পদ ব্যবস্থাপনা: সমস্ত চালান কেন্দ্রীভূতভাবে একত্রিত এবং পুনর্বণ্টনের মাধ্যমে, সম্পদের দক্ষতার সাথে ব্যবহার এবং বরাদ্দ করা যেতে পারে। উন্নত সম্পদ ব্যবস্থাপনা সরলীকৃত ইনভেন্টরি ব্যবস্থাপনার মাধ্যমেও প্রকাশিত হয় যা কেবলমাত্র হাব এবং একাধিক স্পোকের মধ্যে পণ্যের চলাচলের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, সম্পদ বিতরণে জটিলতা হ্রাস করে।

গ) অপ্টিমাইজড রুট এবং ডেলিভারি: কম সংখ্যক রুটের মাধ্যমে, শেষ-মাইল ডেলিভারি উল্লেখযোগ্যভাবে সুগম এবং অপ্টিমাইজ করা হয়, যার মধ্যে ইনভেন্টরি পরিকল্পনা, ব্যবস্থাপনা এবং লোডিং/আনলোডিংয়ের মতো প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়াগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে, যার ফলে উন্নত ক্রিয়াকলাপের মাধ্যমে খরচ দক্ষতা অর্জন করা হয়।

ঘ) স্কেলেবল এবং নমনীয় কৌশলগত স্থান নির্ধারণ: কৌশলগতভাবে স্থাপন করা হাব এবং স্পোকগুলি ন্যূনতম জটিলতার সাথে স্কেলেবিলিটি এবং নমনীয়তা প্রদান করে কারণ এই মডেলটি সমর্থন করে মাল্টিমোডাল পরিবহন। স্পোক যোগ করলে সাধারণত ব্যবস্থাপনা জটিল হয় না এবং তাই সহজে সম্প্রসারণ সম্ভব হয়, যা এই মডেলটিকে ছোট এবং বৃহৎ উভয় ব্যবসার জন্যই আদর্শ করে তোলে।

লজিস্টিকসে হাব-এন্ড-স্পোক মডেল কীভাবে কাজ করে

শুরুতেই, হাব-এন্ড-স্পোক মডেলটি একটি কেন্দ্রীয় কেন্দ্র স্থাপন করে বিতরণকে সহজ করে তোলে যেখানে বিভিন্ন সরবরাহকারীর কাছ থেকে পণ্য গ্রহণ করা হয়। এই পণ্যগুলি তারপর বাছাই করা হয় এবং কৌশলগতভাবে সাজানো স্পোক রুটের মাধ্যমে খুচরা দোকান এবং অন্যান্য বিতরণ কেন্দ্রের মতো একাধিক গন্তব্যে পুনঃবিতরণ করা হয়।

মূলত, এই মডেলের কেন্দ্রস্থলের প্রধান কেন্দ্রটি একটি কেন্দ্রীয় স্টোরেজ পয়েন্ট এবং প্রধান বিতরণ কেন্দ্র হিসেবে কাজ করে। তাই, কেবল স্পোক রুট এবং চূড়ান্ত গন্তব্যস্থলগুলি সাবধানে পরিকল্পনা করা উচিত নয়, বরং প্রধান বন্দর বা যেকোনো গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন নোডের কাছাকাছি থাকার জন্য হাবের অবস্থানও চিন্তাভাবনা করে নির্বাচন করা উচিত। 

সংক্ষেপে, হাবটি পণ্যের অবিচ্ছিন্ন চলাচলকে সহজতর করতে সক্ষম হওয়া উচিত যাতে সমস্ত ট্রেলারগুলি সর্বোত্তম সময়সূচীতে বিনিময় করা যায়, ন্যূনতম পরিবহন সময় এবং চালকদের জন্য ন্যূনতম ব্যাঘাত ঘটে। একই সাথে, এর অবস্থানটি সহজ স্কেলেবিলিটিও সমর্থন করবে, যার অর্থ যখনই প্রয়োজন হবে অতিরিক্ত আঞ্চলিক গুদাম যুক্ত করার অনুমতি দেওয়া হবে।

পরিশেষে, আরও বেশি গন্তব্যে সম্প্রসারণের সহজতা এবং একাধিক পরিবহন মোডে এই মডেলটি প্রয়োগের ক্ষমতা ব্যবসাগুলিকে বাজারের চাহিদা এবং শীর্ষ মৌসুমের চাহিদার উপর ভিত্তি করে ডেলিভারি সময়সূচী সামঞ্জস্য করার নমনীয়তা প্রদান করে, তবে অত্যাধুনিক সিস্টেম যেমন ট্রান্সপোর্টেশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (TMS) এবং ওয়্যারহাউস ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (ডব্লিউএমএস) এই মডেলে সময়সূচী এবং সমন্বয় আরও উন্নত করতে পারে। এই উন্নত সরঞ্জামগুলি রুট অপ্টিমাইজেশন এবং ডেলিভারি সময়সূচীর মতো প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়াগুলিকে স্বয়ংক্রিয় করতে পারে, যা সমগ্র কার্যক্রমকে আরও উন্নত করে। 

লজিস্টিকসে হাব-এন্ড-স্পোক মডেল কখন ব্যবহার করবেন

কোনও ব্যবসার লজিস্টিক ব্যবস্থায় কখন হাব-অ্যান্ড-স্পোক মডেল ব্যবহার করা উচিত তা বোঝার জন্য, আসুন কয়েকটি মূল দৃষ্টিভঙ্গি অন্বেষণ করি: 

১) এই মডেল থেকে সর্বাধিক লাভ করতে সক্ষম এমন ব্যবসার ধরণ চিহ্নিত করা, 

২) বিভিন্ন ব্যবসার নির্দিষ্ট পরিচালনাগত প্রয়োজনীয়তাগুলি বোঝা, এবং পরিশেষে, 

৩) জড়িত চালানের ধরণ বিবেচনা করে।

প্রথমত, হাব-এন্ড-স্পোক মডেলটি নির্দিষ্ট ধরণের ব্যবসার জন্য বিশেষভাবে উপকারী হতে পারে। এর সবচেয়ে স্পষ্ট উদাহরণ হল বিস্তৃত বিতরণ নেটওয়ার্ক, জটিল সরবরাহ শৃঙ্খল এবং বিস্তৃত ভৌগোলিক নাগালের ব্যবসা। এই ব্যবসাগুলির মধ্যে রয়েছে বিভিন্ন ই-কমার্স প্ল্যাটফর্মের বড় এবং ছোট ই-কমার্স কোম্পানি, কস্টকোর মতো বড়-বক্স স্টোর সহ বৃহৎ খুচরা চেইন এবং কোকা-কোলা এবং নেস্টলের মতো প্রধান খাদ্য ও পানীয় পরিবেশক।

তদুপরি, হাব-এন্ড-স্পোক মডেলটি বিশ্বব্যাপী অটোমোটিভ এবং ফার্মাসিউটিক্যাল কোম্পানিগুলির মতো নির্মাতাদের জন্য সরবরাহ শৃঙ্খলের জটিলতা সহজ করতেও সাহায্য করতে পারে। যেহেতু এই ব্যবসাগুলি প্রায়শই বিশ্বব্যাপী কাঁচামাল এবং উপাদান সংগ্রহ করে এবং তাই সাধারণত একাধিক মহাদেশ জুড়ে বিস্তৃত জটিল সরবরাহ শৃঙ্খলের মাধ্যমে কাজ করে, তাই তাদের শিপিং প্রক্রিয়া অনিবার্যভাবে বিভিন্ন পরিবহন পদ্ধতির সাথে জড়িত। তাই তারা বিভিন্ন গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য একাধিক বিভিন্ন পরিবহন পদ্ধতি ব্যবহারের বহুমুখীতার উপর নির্ভর করে পুরো প্রক্রিয়াটি সহজ করার জন্য হাব-এন্ড-স্পোক মডেলের অন্তর্নিহিত কেন্দ্রীভূত নিয়ন্ত্রণের উপর নির্ভর করতে পারে।

দ্বিতীয়ত, নির্দিষ্ট ব্যবসায়িক প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে, হাব-এন্ড-স্পোক মডেলটি সেইসব কোম্পানির জন্য আদর্শ যারা লাস্ট-মাইল ডেলিভারি এবং খরচ ব্যবস্থাপনা উভয় ক্ষেত্রেই দক্ষতাকে অগ্রাধিকার দেয়। এই মডেলটি রাউটিংকে অপ্টিমাইজ করে এবং লাস্ট-মাইল ডেলিভারি ব্যবস্থাপনা উন্নত করে, যার ফলে এর কেন্দ্রীভূত কার্যক্রম এবং কৌশলগত হাব প্লেসমেন্টের মাধ্যমে খরচ কমাতে সাহায্য করে। ইতিমধ্যে, কম সময় ট্রানজিট (TNT) এবং উন্নত সম্পদ বরাদ্দের মাধ্যমে, হাব-এন্ড-স্পোক মডেলটি গুরুত্বপূর্ণ লাস্ট-মাইল ডেলিভারি পর্যায়েও উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করে।

পরিশেষে, যখন শিপমেন্টের ধরণগুলির কথা আসে, তখন হাব-এন্ড-স্পোক মডেলের অধীনে লেস দ্যান ট্রাকলোড (LTL) হল সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত শিপমেন্ট পদ্ধতি। LTL এর উচ্চ চাহিদা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে ই-কমার্স খাতের দ্রুত প্রবৃদ্ধির কারণেই মূলত শিপমেন্ট পরিচালিত হয়, এই মডেলটি LTL শিপিংয়ের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত হওয়ার মূল কারণ হল এটি LTL শিপিংয়ের মূল বিষয়গুলির সাথে ভালভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা একাধিক গন্তব্যে বিতরণের আগে হাবে বিভিন্ন ছোট শিপমেন্টের একীকরণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। 

অন্যদিকে, ফুল ট্রাকলোড (FTL) শিপমেন্টগুলিও সাধারণত কিছু ব্যবহারের ক্ষেত্রে হাব-এন্ড-স্পোক মডেল ব্যবহার করে। উদাহরণস্বরূপ, যখন বিভিন্ন ছোট সরবরাহকারী বা আঞ্চলিক হাব থেকে পণ্যগুলিকে একত্রিত করে একটি একক ডেলিভারি অবস্থানের জন্য একটি সম্পূর্ণ ট্রাকলোড তৈরি করতে হয়। এই মডেলের অধীনে একটি সাধারণ FTL পরিস্থিতিতে একটি গাড়ি প্রস্তুতকারককে তাদের প্রধান কারখানাগুলির একটিতে সরবরাহ করার আগে দেশজুড়ে বিভিন্ন সরবরাহকারীদের কাছ থেকে ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশনের মতো নির্দিষ্ট যন্ত্রাংশের একটি সম্পূর্ণ ট্রাকলোড প্রয়োজন হতে পারে।

কেন্দ্রীভূত উৎকর্ষতা

এর মূলে, লজিস্টিকসে হাব-এন্ড-স্পোক মডেল হল এক ধরণের পরিবহন পদ্ধতি যা একটি কেন্দ্রীয় কেন্দ্রে সমস্ত গুদাম পরিচালনা এবং ডেলিভারি প্রক্রিয়াগুলিকে কেন্দ্রীভূত করে ডেলিভারি রুট এবং ডেলিভারি সময়কে সর্বোত্তম করে তোলে। সামগ্রিক প্রক্রিয়াটিতে বিভিন্ন সরবরাহকারীদের কাছ থেকে পণ্য সংগ্রহ করা, সেগুলি বাছাই করা এবং বিভিন্ন সু-স্থাপিত স্পোক রুটের মাধ্যমে একাধিক চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়ার আগে হাবে সেগুলিকে একত্রিত করা জড়িত।

এই ধরনের কেন্দ্রীভূত কার্যক্রম এবং হাব এবং স্পোকের কৌশলগত স্থাপনের মাধ্যমে, সম্পদগুলি দক্ষতার সাথে পরিচালনা এবং বরাদ্দ করা যেতে পারে কারণ এগুলি সমস্ত একটি একক হাবে অত্যন্ত ঘনীভূত। একই সাথে, কেন্দ্রীভূত পদ্ধতিটি ন্যূনতম ট্রানজিট সময় সহ শেষ মাইল ডেলিভারি উন্নত করতেও সহায়তা করে। বিভিন্ন ধরণের পরিবহন মোড সমর্থন করার ক্ষেত্রে এর নমনীয়তা এই মডেলটিকে অনেক ব্যবসার জন্য আরও স্কেলযোগ্য এবং অভিযোজিত লজিস্টিক সমাধান করে তোলে।

সংক্ষেপে বলতে গেলে, হাব-এন্ড-স্পোক মডেলটি বিস্তৃত বিতরণ নেটওয়ার্ক, জটিল সরবরাহ শৃঙ্খল এবং বিস্তৃত ভৌগোলিক নাগালের প্রয়োজনীয় ব্যবসার জন্য সবচেয়ে উপকারী। যদিও ই-কমার্স এবং সংশ্লিষ্ট শিল্পের দ্রুত বৃদ্ধির কারণে এবং এই মডেলের প্রকৃতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এই মডেলের মধ্যে LTL (ট্রাকলোডের চেয়ে কম) সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত শিপমেন্টের ধরণ, FTL (ফুল ট্রাকলোড) শিপমেন্টগুলি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, বিশেষ করে অটোমোটিভের মতো শিল্পের জন্যও এই মডেল থেকে উপকৃত হতে পারে।

আরও গভীর লজিস্টিক অন্তর্দৃষ্টি এবং পাইকারি ব্যবসায়িক ধারণা এবং কৌশলগুলির একটি বিস্তৃত সম্পদের অ্যাক্সেসের জন্য, দেখুন Chovm.com পড়ে প্রায়শই। একটি সহজ ক্লিকের মাধ্যমে পরবর্তী বিপ্লবী ব্যবসায়িক ধারণাগুলিতে সহজ অ্যাক্সেস পান।