মোনাশ বিশ্ববিদ্যালয়ের (অস্ট্রেলিয়া) প্রকৌশলীরা একটি অতি-দ্রুত চার্জিং লিথিয়াম-সালফার (Li-S) ব্যাটারি তৈরি করেছেন, যা দীর্ঘ পাল্লার বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং বাণিজ্যিক ড্রোনগুলিকে শক্তি দিতে সক্ষম। দ্রুত চার্জিং সময়ের সাথে সাথে, হালকা ওজনের Li-S ব্যাটারি শীঘ্রই ড্রোনগুলিকে শক্তি দিতে পারে, ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক বিমানের সম্ভাবনা রয়েছে।
গবেষকরা এক বছরের মধ্যে বাণিজ্যিক ড্রোন এবং বৈদ্যুতিক উল্লম্ব টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং যানবাহনে (eVTOL) প্রযুক্তিটি প্রদর্শনের লক্ষ্য রাখেন। গবেষণাটি তৈরির এক দশক ধরে চলে আসছে এবং এটি প্রকাশিত হয়েছে উন্নত শক্তি উপকরণ. প্রযুক্তি বাজারে আনার জন্য, মোনাশ বিশ্ববিদ্যালয় একটি নতুন স্পিন-অফ, ঘোভ এনার্জি চালু করেছে, যা বর্তমানে প্রাক-বীজ তহবিল সংগ্রহ করছে।
গবেষণাপত্রটির প্রথম লেখক, মোনাশ ন্যানোস্কেল সায়েন্স অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ল্যাব (NSEL) এর পিএইচডি প্রার্থী মালেশা নিশশাঙ্কে বলেছেন যে নতুন ব্যাটারিগুলি প্রচলিত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব দ্বিগুণ করেছে এবং অনেক হালকা।
একটি সাধারণ গৃহস্থালী অ্যান্টিসেপটিক, বেটাডিনের রসায়ন দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে, আমরা চার্জ এবং ডিসচার্জের হার ত্বরান্বিত করার একটি উপায় খুঁজে পেয়েছি, যা বাস্তব বিশ্বের ভারী-শুল্ক ব্যবহারের জন্য এগুলিকে একটি কার্যকর ব্যাটারি বিকল্প করে তুলেছে।
— মালিশা নিশঙ্কে
একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে, Li-S ব্যাটারি একবার চার্জে অতিরিক্ত ১০০০ কিলোমিটার চালাতে পারে এবং রিচার্জের সময় কয়েক ঘন্টা কমিয়ে আনতে পারে।
সহ-প্রধান গবেষক এবং ARC রিসার্চ হাব ফর অ্যাডভান্সড ম্যানুফ্যাকচারিং উইথ 2D ম্যাটেরিয়ালসের পরিচালক, অধ্যাপক মৈনাক মজুমদার বলেন, Li-S প্রযুক্তি সাধারণত দ্রুত অবনতি না করে উচ্চ কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে সংগ্রাম করে, তবে এই নতুন ব্যাটারিটি ভেঙে না গিয়ে একসাথে প্রচুর শক্তি নিষ্কাশন করতে পারে। ব্যাটারিগুলি সস্তা এবং আরও শক্তি সঞ্চয় করে।
আমাদের অনুঘটক Li-S ব্যাটারির C-রেট কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করেছে, যা প্রাথমিক প্রুফ-অফ-কনসেপ্ট প্রোটোটাইপ কোষগুলিতে প্রদর্শিত হয়েছে। বাণিজ্যিক স্কেলিং এবং বৃহত্তর কোষ উৎপাদনের মাধ্যমে, এই প্রযুক্তি 400 Wh/kg পর্যন্ত শক্তি ঘনত্ব সরবরাহ করতে পারে। এটি এটিকে গতিশীল কর্মক্ষমতা প্রয়োজন এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে, যেমন বিমান চলাচল, যেখানে ব্যাটারিগুলিকে টেক-অফের সময় উচ্চ C-রেট পরিচালনা করতে হয় এবং ক্রুজিংয়ের সময় দক্ষতার সাথে কম C-রেটে স্যুইচ করতে হয়।
—অধ্যাপক মৈনাক মজুমদার
গবেষণা দলটি নতুন সংযোজনগুলি তদন্ত করছে যা চার্জিং এবং ডিসচার্জিং উভয় সময়কে আরও দ্রুততর করার প্রতিশ্রুতি দেয়, সেই সাথে প্রয়োজনীয় লিথিয়ামের পরিমাণ হ্রাস করার পদ্ধতিগুলিও।
গবেষণাটি মার্কিন বিমান বাহিনীর স্পন্সরড রিসার্চ অফিস দ্বারা সমর্থিত ছিল।
Resources
- এমএম নিশশাঙ্কে, পি. জোভানোভিচ, এমআর পান্ডা, এমজে আবেদীন, ডি. ম্যাকনামারা, এমআর হিল, জে. ভট্টাচার্য, সি. কামাল, এম. শাইবানি, এম. মজুমদার, লিথিয়াম সালফার ব্যাটারির কঠিন-তরল পলিসালফাইড পর্যায়ের পরিবর্তন এবং হার ক্ষমতার উপর পলিমার-আয়োডিন কমপ্লেক্সের ভূমিকা। অ্যাড. শক্তি উপাদান. 2024, 2403092. doi: 10.1002/aenm.202403092
সূত্র থেকে গ্রিন কার কংগ্রেস
দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Chovm.com থেকে স্বাধীনভাবে greencarcongress.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Chovm.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না। Chovm.com কন্টেন্টের কপিরাইট লঙ্ঘনের জন্য কোনও দায় স্পষ্টভাবে অস্বীকার করে।
