পোর্শে তাদের আইকনিক ৯১১ স্পোর্টস কারটিকে মৌলিকভাবে আপগ্রেড করেছে। নতুন ৯১১ ক্যারেরা জিটিএস হল প্রথম স্ট্রিট-লিগ্যাল ৯১১ যা সুপার-লাইটওয়েট পারফরম্যান্স হাইব্রিড দিয়ে সজ্জিত। (আগের পোস্ট)
নতুন মডেলটি লঞ্চ হওয়ার সাথে সাথেই 911 Carreraও পাওয়া যাবে।
৩.৬ লিটার ডিসপ্লেসমেন্ট সহ নতুন উন্নত, উদ্ভাবনী পাওয়ারট্রেন সিস্টেমটি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা প্রদান করে। ৯১১ ক্যারেরা জিটিএস কুপে ৩.০ সেকেন্ডে শূন্য থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায় এবং সর্বোচ্চ গতি ৩১২ কিমি/ঘন্টা (১৯৪ মাইল প্রতি ঘণ্টা) পৌঁছায়।
নতুন মডেলটি লঞ্চ হওয়ার সাথে সাথেই 911 Carreraও পাওয়া যাবে। এটিতে হালকাভাবে পরিবর্তিত 3.0-লিটার টুইন-টার্বো বক্সার ইঞ্জিন রয়েছে যা এর পূর্বসূরীর চেয়ে বেশি শক্তিশালী। নতুন 911 গাড়িটিতে আরও রয়েছে একটি পরিমার্জিত নকশা, উন্নত বায়ুগতিবিদ্যা, একটি নতুন অভ্যন্তর, আপগ্রেড করা স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম এবং বর্ধিত সংযোগ।
নতুন 911 Carrera GTS মডেলগুলির জন্য, Porsche-এর প্রকৌশলীরা হাইব্রিড সিস্টেম ডিজাইনের ভিত্তি হিসেবে মোটর রেসিং থেকে অর্জিত জ্ঞান ব্যবহার করেছেন। হালকা এবং শক্তিশালী T-হাইব্রিড সিস্টেমে একটি নতুন উন্নত বৈদ্যুতিক এক্সহস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার রয়েছে। কম্প্রেসার এবং টারবাইন চাকার মধ্যে স্থাপন করা একটি সমন্বিত বৈদ্যুতিক মোটর তাৎক্ষণিকভাবে টার্বোচার্জারকে গতিতে নিয়ে আসে। এটি তাৎক্ষণিকভাবে বুস্ট প্রেসার তৈরি করে।
এক্সহস্ট গ্যাস টার্বোচার্জারে থাকা বৈদ্যুতিক মোটরটি জেনারেটর হিসেবেও কাজ করে। এটি ১১ কিলোওয়াট (১৫ পিএস) পর্যন্ত বৈদ্যুতিক শক্তি উৎপন্ন করে। এই শক্তি এক্সহস্ট গ্যাস প্রবাহ থেকে নিষ্কাশিত হয়। বর্জ্য-মুক্ত বৈদ্যুতিক টার্বোচার্জারটি পূর্ববর্তী দুটির পরিবর্তে শুধুমাত্র একটি টার্বোচার্জার ব্যবহারের অনুমতি দেয়, যা আরও গতিশীল এবং প্রতিক্রিয়াশীল বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করে।
পাওয়ারট্রেনে একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরও রয়েছে যা নতুন, আরও শক্তিশালী আট-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন (PDK) এর সাথে সংযুক্ত। এমনকি নিষ্ক্রিয় গতিতেও, এটি বক্সার ইঞ্জিনকে 150 nm পর্যন্ত অতিরিক্ত ড্রাইভ টর্ক সহ সমর্থন করে এবং 40 kW পর্যন্ত পাওয়ার বুস্ট প্রদান করে।
পোর্শে উভয় বৈদ্যুতিক মোটরকে একটি হালকা ও কম্প্যাক্ট উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করে। এটি আকার এবং ওজনে একটি প্রচলিত ১২-ভোল্ট স্টার্টার ব্যাটারির সাথে মিলে যায়, তবে ১.৯ কিলোওয়াট ঘন্টা পর্যন্ত শক্তি (স্থূল) সঞ্চয় করে এবং ৪০০ ভোল্ট ভোল্টেজে কাজ করে। একটি অপ্টিমাইজড সামগ্রিক ওজনের জন্য, পোর্শে ১২ ভোল্ট অন-বোর্ড বৈদ্যুতিক সিস্টেমের জন্য একটি হালকা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ইনস্টল করেছে।
টি-হাইব্রিড ড্রাইভের মূল কেন্দ্রবিন্দু হল নতুন তৈরি ৩.৬-লিটার বক্সার ইঞ্জিন। উচ্চ-ভোল্টেজ সিস্টেমটি এয়ার-কন্ডিশনিং কম্প্রেসারকে বৈদ্যুতিকভাবে চালানোর অনুমতি দেয় এবং ফলস্বরূপ বেল্ট ড্রাইভ বাদ দেওয়া হয়, যার ফলে ইঞ্জিনটি অনেক বেশি কম্প্যাক্ট হয়। এটি পালস ইনভার্টার এবং ডিসি-ডিসি কনভার্টারের জন্য পাওয়ার ইউনিটের উপরে জায়গা তৈরি করে।
৯৭ মিমি বর্ধিত বোর এবং ৮১ মিমি বর্ধিত স্ট্রোক এর পূর্বসূরীর তুলনায় স্থানচ্যুতি ০.৬ লিটার বৃদ্ধি করে। ইঞ্জিনটিতে ভ্যারিওক্যাম ক্যামশ্যাফ্ট নিয়ন্ত্রণ এবং রকার আর্ম সহ একটি ভালভ নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। এটি পুরো মানচিত্রে জ্বালানি এবং বাতাসের আদর্শ মিশ্রণ অনুপাত বজায় রাখে (ল্যাম্বডা = ১)।
বৈদ্যুতিক সহায়তা ছাড়াই, বক্সার ইঞ্জিনটি ৩৫৭ কিলোওয়াট (৪৮৫ পিএস) এবং ৫৭০ নিউটন·মিটার টর্ক সরবরাহ করে। মোট, সিস্টেম আউটপুট ৩৯৮ কিলোওয়াট (৫৪১ পিএস) এবং ৬১০ নিউটন·মিটার। এর পূর্বসূরীর তুলনায় পাওয়ার বৃদ্ধি ৪৫ কিলোওয়াট (৬১ পিএস)। নতুন ৯১১ ক্যারেরা জিটিএস স্প্রিন্টে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে তার পূর্বসূরীর চেয়েও বেশি গতিতে এগিয়ে যায়, বিশেষ করে লাইনের বাইরে। দক্ষ পারফরম্যান্স হাইব্রিডটি অত্যন্ত গতিশীল ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য অর্জন করে এবং একই সাথে প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহনের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম অতিরিক্ত ওজনের সাথে CO₂ নির্গমন হ্রাস করে। এর পূর্বসূরীর তুলনায় ওজন বৃদ্ধি মাত্র ৫০ কিলোগ্রাম।
অপ্টিমাইজড সাসপেনশন এবং সক্রিয় অ্যারোডাইনামিক্স। 911 Carrera GTS-এর সাসপেনশনও ব্যাপকভাবে সংশোধন করা হয়েছে। প্রথমবারের মতো, রিয়ার-অ্যাক্সেল স্টিয়ারিং এখন স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে এসেছে। এটি উচ্চ গতিতে স্থিতিশীলতা বাড়ায় এবং টার্নিং সার্কেল কমায়। পোর্শে পারফরম্যান্স হাইব্রিডের উচ্চ-ভোল্টেজ সিস্টেমের সাথে পোর্শে ডায়নামিক চ্যাসিস কন্ট্রোল (PDCC) অ্যান্টি-রোল স্ট্যাবিলাইজেশন সিস্টেমকে একীভূত করেছে। এটি একটি ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সিস্টেম ব্যবহার করতে সক্ষম করে, যা সিস্টেমটিকে আরও নমনীয় এবং সুনির্দিষ্ট করে তোলে। একটি পরিবর্তনশীল ড্যাম্পার সিস্টেম (PASM) সহ স্পোর্টস সাসপেনশন এবং 10 মিমি কমানো রাইড উচ্চতা বৈশিষ্ট্যপূর্ণ GTS হ্যান্ডলিং প্রদান করে।
সূত্র থেকে গ্রিন কার কংগ্রেস
দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Chovm.com থেকে স্বাধীনভাবে greencarcongress.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Chovm.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না।
