Eine defekte Klimaanlage kann selbst die kürzeste Fahrt zur Qual machen, besonders bei steigenden Temperaturen. Ein defekter Kompressor ist einer der häufigsten Gründe für eine schlechte Klimaanlagenleistung. Er spielt eine entscheidende Rolle im Kühlsystem Ihres Autos, und wenn er ausfällt, sind die Warnsignale meist deutlich.
Wenn Sie wissen, wie Sie einen defekten Klimakompressor Ihres Autos erkennen, können Sie Probleme frühzeitig erkennen und größere Reparaturen vermeiden. In diesem Artikel zeigen wir Ihnen genau, worauf Sie achten müssen.
Inhaltsverzeichnis
Wie hoch ist die Lebensdauer eines Auto-Klimakompressors?
Was führt zum Ausfall eines Auto-Klimakompressors?
5 Anzeichen dafür, dass Ihr Klimakompressor defekt ist
Fazit
Wie hoch ist die Lebensdauer eines Auto-Klimakompressors?
Klimakompressoren halten durchschnittlich 8–12 Jahre, was ungefähr der Lebensdauer der meisten Fahrzeuge entspricht. Dies gilt insbesondere für Standardfahrzeuge, die regelmäßig gewartet und gepflegt werden. Klimakompressoren für Elektroautos halten aufgrund effizienterer Systeme und weniger beweglicher Teile tendenziell länger.
Wenn jedoch keine Wartung durchgeführt wird, können bei manchen Fahrzeugen früher als erwartet Symptome eines Ausfalls des Klimakompressors auftreten.
Was führt zum Ausfall eines Auto-Klimakompressors?

Es gibt verschiedene Gründe, warum der Klimakompressor eines Autos ausfällt. Mögliche Gründe sind jahreszeitbedingte Fahrbedingungen oder mangelnde Wartung. Sehen wir uns die häufigsten Gründe für einen Ausfall des Klimakompressors an:
Falsches oder niedriges Kältemittel
Was die meisten Autobesitzer übersehen: Wenn das Kühlmittel in der Klimaanlage Ihres Autos zur Neige geht, wird die Wärme schnell überlastet, was zu einem Kompressorausfall führen kann. Deshalb ist es wichtig, regelmäßig eine Wartung durchzuführen. Niemand möchte unerwartete Ausgaben.
Unsachgemäße Schmierung
Wie andere Fahrzeugteile benötigt auch ein Kompressor ausreichend Schmierung. Mangelnde Schmierung belastet die Klimaanlage und kann zum Ausfall des Klimakompressors führen.
Clogs
Verstopfungen in Filtern, Kondensatoren oder Ventilen führen zu Druckverlust und damit zum Ausfall des Klimakompressors. Ein unzureichender Luftstrom in den Lüftungsschlitzen des Fahrzeugs führt zur Überhitzung des Klimakompressors.
Auslösen des Leistungsschalters
Ein ständig auslösender Schutzschalter kann zum Ausfall des Klimakompressors führen. Die Leistungsaufnahme der Klimaanlage ist zu hoch, was auf einen Defekt hindeutet. Dies kann einen baldigen Austausch oder eine Reparatur des Kompressors erforderlich machen.
5 Anzeichen dafür, dass Ihr Klimakompressor defekt ist

1. Geräusche aus dem Motorraum
Wenn der Klimakompressor Ihres Autos bei einer Inspektion rattert, quietscht, heult oder klappert, ist es Zeit, die Klimaanlage zur Wartung zu bringen. Eine festsitzende Welle oder eine defekte Kompressorkupplung können diese Geräusche verursachen.
Ein Ausfall kann jedoch auftreten, wenn das zur Schmierung verwendete Kompressoröl Wasserdampf enthält, vom falschen Typ ist oder die Zufuhr erhöht werden muss.
2. Die Klimaanlage ist nicht so kalt wie sie sein sollte
Ein weiteres Anzeichen für einen defekten Klimakompressor ist, dass die Luft selbst bei eingeschalteter Klimaanlage nicht mehr kalt ist. Manchmal ist die Luft stattdessen warm. Dies ist eines der häufigsten Symptome eines defekten Klimakompressors, kann aber auch andere Ursachen haben.
3. Offensichtliche Schäden an der Klimakompressorkupplung
Wenn die Kompressorkupplung oder die Einheit physisch beschädigt ist, kann dies auf ein Problem im Klimakompressor des Fahrzeugs hinweisen.
Beispielsweise ist durch Feuchtigkeit verursachte Korrosion ein häufiges Anzeichen für ein Problem.
4. Die Kompressorkupplung greift nicht

Die Kompressorkupplung sieht auf der Vorderseite des Kompressors wie eine Platte an der Riemenscheibe aus. Die Kupplung sollte beim Einschalten der Klimaanlage immer einrasten.
Bei ausgeschalteter Klimaanlage sollte sich die Kupplung nicht drehen. Ist sie jedoch eingeschaltet, hören Sie möglicherweise ein Klicken und sehen, wie sie sich mit Riemenscheibe und Riemen dreht.
Wenn die Kupplung nicht einrastet oder ein heulendes Geräusch macht, könnte dies ein Zeichen für einen defekten Klimakompressor im Auto sein, der gewartet oder ausgetauscht werden muss.
5. Verbindungsprobleme
Abgesehen davon, dass der AC-Kompressor Anzeichen einer Fehlfunktion aufweist, gibt es auch andere Probleme, auf die man im AC-System achten muss, das mit dem AC-Kompressor verbunden ist:
Kältemittelverlust
Kältemittelverlust ist eines der häufigsten Probleme in der Klimaanlage eines Autos. Er entsteht meist durch Verschleiß der Dichtungen oder undichte Schläuche.
Wenn der Kühlmittelstand zu niedrig ist, kann das System die Luft nicht richtig kühlen und Sie spüren warme statt kalter Luft.
Ein Niederdruckschalter schaltet den Klimakompressor häufig ab, um zu verhindern, dass er ohne ausreichend Kühlmittel läuft, was zu Schäden führen könnte.
Verstopfung des Kältemittels
Eine Kältemittelverstopfung kann, obwohl seltener, durch eingeklemmte oder beschädigte Schläuche oder Leitungen entstehen. Auch ein verstopftes Drosselrohr oder ein defektes Expansionsventil können eine Ursache sein.
Dies kann den Druck im System beeinträchtigen und mit der Zeit zum Ausfall des Klimakompressors im Auto führen.
Gebrochener Serpentinenriemen
Wenn der Keilriemen, der den Klimakompressor antreibt, Risse aufweist, abgenutzt oder gebrochen ist, dreht sich der Kompressor möglicherweise nicht richtig oder funktioniert überhaupt nicht mehr.
Bei manchen Fahrzeugen wird ein gemeinsamer Riemen für andere Teile verwendet, beispielsweise für die Lichtmaschine und die Servolenkung. Wenn der Riemen reißt, kann daher auch Ihre Klimaanlage beeinträchtigt werden.
Verstopfter Innenraumluftfilter
Der Innenraumluftfilter reinigt die Luft, bevor sie in Ihr Fahrzeug gelangt. Der Luftstrom durch die Lüftungsschlitze verringert sich, wenn die Luft mit Schmutz oder Ablagerungen angereichert ist.
Dies kann dazu führen, dass sich die Klimaanlage schwach anfühlt und den Klimakompressor des Autos belastet, insbesondere bei heißem Wetter.
Defekter Gebläsemotor
Bei einem Ausfall des Gebläsemotors wird nicht genügend Luft durch das System gedrückt.
Dadurch kann der Eindruck entstehen, dass der Klimakompressor ausfällt, während das eigentliche Problem darin besteht, dass der Lüfter keine Luft über die Kühlschlangen bewegt.
Durchgebrannte Sicherung
Manchmal reicht schon eine durchgebrannte Sicherung aus, um die Klimaanlage außer Betrieb zu setzen.
Durch Ersetzen der Sicherung lässt sich das Problem möglicherweise beheben. Wenn die Sicherung jedoch erneut durchbrennt, kann ein tieferes Problem den Kompressor oder andere Teile des elektrischen Systems beeinträchtigen.
Fazit
Erkennen von Problemen mit Ihrem Auto AC-Kompressor Durch frühzeitiges Eingreifen können Sie teure Reparaturen vermeiden und Ihre Klimaanlage optimal betreiben. Die Hinweise in diesem Leitfaden helfen Ihnen, die richtigen Hinweise zu finden.
Wenn Sie eines dieser Probleme bemerken, warten Sie nicht, sondern lassen Sie Ihr Auto von einem vertrauenswürdigen Mechaniker überprüfen.
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Häufig gestellte Fragen
Schalten Sie die Klimaanlage ein und beobachten Sie den Kompressor. Wenn die Kupplung klickt und sich dreht, funktioniert er. Bewegt er sich nicht oder ist die Luft nicht kalt, funktioniert der Kompressor möglicherweise nicht richtig. Ein Mechaniker kann ihn genauer prüfen.
Schalten Sie die Klimaanlage ein und beobachten Sie den Kompressor. Wenn die Kupplung klickt und sich dreht, funktioniert er. Bewegt er sich nicht oder ist die Luft nicht kalt, funktioniert der Kompressor möglicherweise nicht richtig. Ein Mechaniker kann ihn genauer prüfen.
Ja, das Auto läuft noch, aber die Klimaanlage kühlt nicht richtig. Wenn der Kompressor stark beschädigt ist, kann dies andere Teile beeinträchtigen, insbesondere wenn sie denselben Riemen haben.
Dieser Test wird normalerweise von einem Mechaniker durchgeführt. Er baut den Kompressor aus und prüft ihn mit Elektrowerkzeugen, um festzustellen, ob die Kupplung funktioniert und sich ordnungsgemäß dreht.
Achten Sie auf offensichtliche Anzeichen wie Geräusche, Lecks oder schlechte Kühlung. Wenn die Kupplung nicht greift oder ein seltsames Geräusch zu hören ist, sind das Hinweise. Für eine korrekte Diagnose ist möglicherweise ein Mechaniker erforderlich.