Es ist leicht, sich überwältigt zu fühlen beim Betrachten von Yachten, insbesondere wenn Einzelhändler neu im Verkauf dieser fantastischen Fahrzeuge sind. Woher wissen Sie, was ein gutes Boot ist? Was würde potenziellen Käufern besser passen? Diese Fragen werden meist als Erstes auftauchen, wenn Sie erwägen, in den Yachtmarkt einzusteigen.
Der Kauf eines Bootes ist für Verbraucher eine große und kostspielige Entscheidung, die keinen Fehler machen möchte. Aus diesem Grund sollten auch gewerbliche Käufer keinen Fehler machen. In diesem Artikel erfahren Sie alles, was Unternehmen, die neu im Yachtverkauf sind, berücksichtigen sollten, bevor sie Optionen zu ihrem Inventar hinzufügen.
Inhaltsverzeichnis
Wie profitabel werden Yachten im Jahr 2025 sein?
5 Faktoren, die bei der Auswahl einer kleinen Yacht zu berücksichtigen sind
Wrapping up
Wie profitabel werden Yachten im Jahr 2025 sein?
Laut Grand View Research ist die globaler Yachtmarkt wurde im Jahr 9.39 auf 2023 Milliarden US-Dollar geschätzt. Experten erwarten, dass der Wert von 13.29 bis 5.1 bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 2024 % 2030 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Der Markt erlebt dank eines wachsenden Wunsches nach Freizeitabenteuern und steigendem verfügbaren Einkommen einen stetigen Nachfrageanstieg.
Hier sind weitere wichtige Statistiken zum globalen Yachtmarkt:
- Das Wachstum des Luxusreisemarktes treibt auch die Nachfrage nach Yachten an.
- Obwohl das 20- bis 50-m-Segment im Jahr 2023 den Markt dominierte, wird das Segment unter 20 m die schnellste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate verzeichnen.
- Motoryachten sind mit einem Umsatzanteil von satten 81.5 % auch der beliebteste Typ.
- Nordamerika ist einer der größten Märkte für Yachten, wobei die USA ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen.
- Europa ist mit einem Umsatzanteil von 38.9 % die dominierende Region.
Google-Daten zeigen auch, dass „kleine Yachten“ ab 70 einen Anstieg der Suchanfragen um 2023 % verzeichneten. Sie beendeten das Jahr 2023 mit 14,800 Suchanfragen, bevor sie im Februar 18,100 auf 2024 anstiegen. Dann stiegen die Suchanfragen im August 33,100 auf 2024 Suchanfragen – ein Anstieg von 60 % in den letzten sieben Monaten.
5 Faktoren, die bei der Auswahl einer kleinen Yacht zu berücksichtigen sind
1. Wählen Sie zwischen Segel- und Motoryachten
Yachten werden in zwei Hauptkategorien unterteilt: Segel- und Motoryachten. Motoryachten sind die beliebtere Option, da sie schneller und intuitiver sind, was bedeutet, dass viele Menschen sie auch ohne Expertenkenntnisse sicher nutzen können. Sie verfügen auch über mehr Platz für Unterhaltung und Unterbringung als ihre Segel-Pendants.
Auf der anderen Seite, Segelyachten bieten ein traditionelleres Erlebnis. Sie sprechen Verbraucher an, die eine ruhigere Fahrt und einen wirtschaftlicheren Bootsbetrieb (den Wind) bevorzugen. Die Wahl zwischen diesen beiden ist der erste Schritt zur Zusammenstellung eines fantastischen Yachtbestands.
2. Rumpfmaterial
Yachtrümpfe haben unterschiedliche Materialvarianten. Sie können aus Stahl, Aluminiumlegierungen, Ferrozement, faser- oder glasfaserverstärkten Kunststoffen (massiv, Balsakern oder Schaumkern), Kohlefaser und Holz bestehen. Jeder Rumpfmaterial geht auf unterschiedliche Vorlieben ein und bietet seine Vor- und Nachteile.
Hier erfahren Sie genauer, warum die einzelnen Rumpfmaterialien gute Wahl sind und warum manche Verbraucher sie meiden.
| Werkstoff | Vorteile | Nachteile |
| Stahl | 1. Stahl ist das robusteste Rumpfmaterial. 2. Stahl ist zudem kostengünstig in der Herstellung und Wartung und kann von Verbrauchern fast überall auf der Welt repariert werden. 3. Stahlrümpfe sind zudem unglaublich resistent gegen Osmose. | 1. Stahlrümpfe können rosten und die strukturelle Integrität innen und außen beeinträchtigen.2. Stahlrümpfe sind zudem schwerer als andere Materialien.3. Obwohl sie günstig in der Wartung sind, erfordern Stahlrümpfe dennoch einen hohen Wartungsaufwand und müssen regelmäßig gestrichen werden. |
| Aluminiumlegierung | 1. Aluminiumrümpfe benötigen im Vergleich zu Stahlrümpfen äußerst wenig Wartung. 2. Besitzer müssen oberhalb der Wasserlinie nicht häufig streichen. 3. Aluminiumrümpfe sind sehr rostbeständig (Korrosion kann den Rumpf jedoch ohne Wartung beschädigen). 4. Das Material ist außerdem osmosebeständig. 5. Aluminiumrümpfe benötigen keine Sperrbeschichtung. | 1. Aluminiumrümpfe sind schwächer als Stahlrümpfe. 2. Obwohl sie keine regelmäßige Wartung benötigen, sind Aluminiumrümpfe teuer in der Wartung (oder sogar im Bau). 3. Yachtbesitzer können ihre Yachten an abgelegenen Orten nicht reparieren, vor allem wenn ihnen die Spezialausrüstung für Reparaturen fehlt. 4. Aluminiumrümpfe sind mit den meisten Antifouling-Mitteln nicht kompatibel. 5. Aluminiumrümpfe lassen sich nur schwer vor Temperatur und Lärm isolieren. |
| Ferrozement | 1. Ferrozementrümpfe sind unglaublich günstig im Bau und in der Wartung. 2. Diese Rümpfe sind außerdem osmosebeständig. | 1. Rümpfe aus Ferrozement erfordern einen hohen Wartungsaufwand.2. Diese Rümpfe sind nicht rostbeständig und viel schwächer als Stahl.3. Rümpfe aus Ferrozement sind die schwersten, daher können Yachten mit ihnen möglicherweise nicht gut segeln. |
| Massives Fiberglas | 1. Diese Rümpfe sind stärker als Glasfaserverbundstoffe (Balsa- und Schaumstoffkerne).2. Massive Glasfaserrümpfe sind äußerst korrosionsbeständig.3. Diese Rümpfe erfordern nur geringen Wartungsaufwand.4. Auch die Wartung ist günstig, da die Besitzer kleinere Reparaturen selbst durchführen können. | 1. Massives Fiberglas ist schwerer als Verbundwerkstoffe, aber weniger stabil als Stahl.2. Diese Rümpfe sind anfällig gegen Osmose.3. Umfangreiche Reparaturen und Wartung sind teuer. |
| Fiberglas-Balsa-Kern | 1. Diese Rümpfe sind stärker als ihre Gegenstücke aus Schaumstoff.2. Sie erfordern nicht viel Wartung.3. Diese Rümpfe sind relativ leicht. | 1. Fiberglas-Balsakerne sind immer noch schwerer als Schaumkerne.2. Der Rumpf kann durch Osmose zerstört werden.3. Diese Rümpfe sind auch schwächer als Stahl- und Vollfiberglas. |
| Glasfaser-Schaumkern | 1. Glasfaserschaumkerne erfordern außerdem wenig Wartung. 2. Sie sind leichter als Rümpfe mit massivem Glasfaser- und Balsakern. | 1. Schaumkerne sind das schwächste Rumpfmaterial. 2. Sie sind anfällig für Osmose. |
| Holz | 1. Holzrümpfe sind leichter als Modelle aus Stahl.2. Sie verursachen geringe Wartungskosten, wenn die Besitzer sie regelmäßig durchführen.3. Holzrümpfe rosten nicht und sind immun gegen Osmose. | 1. Holzrümpfe erfordern einen hohen Wartungsaufwand.2. Je nach Dicke sind sie schwächer als Stahl und Vollglasfaser.3. Die Herstellung von Holzrümpfen ist ziemlich teuer. |
3. Kieltyp
Kiele sind ein kritischer Teil jedes Yachtdesign. Sie sind für Stabilität und Kontrolle verantwortlich und sorgen für das notwendige Gegengewicht, um ein Kentern des Bootes zu verhindern. Noch wichtiger: kleine Yachten kann bis zu sieben Kieltypen haben, die jeweils unterschiedliche Stufen von Komfort (Stabilität auf dem Wasser), Geschwindigkeit (geringerer Unterwasserwiderstand) und Manövrierfähigkeit (Fähigkeit, schnelle Wendungen zu machen) bieten.
Nachfolgend finden Sie einen genaueren Blick auf die Vor- und Nachteile der verschiedenen Yachtkieltypen:
| Kieltyp | Vorteile: | Nachteile |
| Vollkiel oder Langkiel | 1. Dieser Kiel bietet beeindruckende Stabilität und Krängungsfestigkeit und ist daher ideal für das Segeln auf hoher See.2. Dieser Kiel kann auch das Ruder der Yacht schützen.3. Vollkiele sind sicherer bei Grundberührung. | 1. Das Rückwärtsmanövrieren mit einem Vollkiel kann eine Herausforderung sein.2. Vollkiele sind auch weniger effizient beim Wenden.3. Dieser Kiel funktioniert nur in tieferen Gewässern. |
| Einziehbarer Kiel | 1. Besitzer können den Tiefgang einfach durch Anheben und Absenken des Kiels anpassen.2. Einziehbare Kiele ermöglichen das Segeln in flachen Gewässern.3. Besitzer können diese Yacht auch mit einem Bootsanhänger bewegen. | 1. Diese Kiele sind im Allgemeinen weniger stabil als ihre festen Gegenstücke.2. Bei einziehbaren Kielen können mechanische Probleme mit ihrem Einziehsystem auftreten.3. Sie erfordern außerdem regelmäßige Wartung. |
| Wulst- oder Flügelkiel | 1. Dieser Kiel vereint gute Stabilität mit hervorragender Leistung. 2. Er bietet einen relativ geringen Tiefgang, sodass er auf mehr Segelrevieren eingesetzt werden kann als Vollkiele. | 1. Die Reparaturkosten können extrem hoch sein. 2. Für die Eigentümer besteht ein höheres Risiko von Schäden durch Grundberührung. |
| Tiefer Flossenkiel | 1. Tiefe Flossenkiele bieten eine überlegene Leistung, insbesondere bei Aufwindbedingungen. 2. Sie sind stabil und krängungsresistent. | 1. Mit diesem Kiel haben Eigner keinen Zugang zu flachen Gewässern. 2. Dieser Kiel macht den Transport von Yachten mit einem Bootsanhänger schwierig und teuer. |
| Schlingerkiel | 1. Diese Kiele bieten dem Rumpf mehr Schutz bei einer Auflaufbewegung. 2. Eigner können Yachten mit Schlingerkielen bei geeigneten Bedingungen auf den Strand setzen. | 1. Schlingerkiele schneiden im Vergleich zu anderen Typen nicht so gut ab, insbesondere in Bezug auf Stabilität und Geschwindigkeit. |
| Eingekapselter Kiel | 1. Dieser Kieltyp ist korrosions- und beschädigungsbeständig. 2. Er kann ein glatteres Unterwasserprofil bieten und so den Widerstand verringern. | 1. Die Herstellung und Reparatur gekapselter Absätze ist teurer und aufwändiger als bei herkömmlichen Optionen. |
4. Der Tiefgang der Yacht
Ein weiterer wichtiger Punkt, den es zu berücksichtigen gilt, ist der Tiefgang, den wir bereits einige Male erwähnt haben. Der Tiefgang schafft einen vertikalen Abstand zwischen der Unterseite des Rumpfes (Kiel) und der Wasserlinie. Noch wichtiger ist, dass er angibt, wie viel Wasser die Jacht benötigt, bevor es den Boden berührt.
Normalerweise haben die meisten Offshore-Yachten einen größeren Tiefgang (5–6 Fuß oder mehr). Dies kann jedoch einschränken, wie nah an der Küste Verbraucher bleiben können, ohne zu beschädigen ihre Boote. Es schränkt auch die Möglichkeiten der Yachtbesitzer ein, wenn sie an Inselriffen und Lagunen segeln. Je mehr Tiefgang ein Boot hat, desto weniger Zugang hat es zu verschiedenen Segelgebieten.
Hier finden Sie weitere Informationen zu den unterschiedlichen Tiefgangsmaßen und ihren Auswirkungen auf kleine Yachten.
- Geringer Tiefgang (2–4 Fuß): Kleine Yachten mit geringem Tiefgang können flache Gewässer, Häfen und Flüsse ansteuern. Sie sind auch ideal für Küstenfahrten und Binnengewässer. Aufgrund der geringeren Verdrängung und der begrenzten Ladekapazität sind sie jedoch bei rauer See weniger stabil.
- Mäßiger Tiefgang (4–6 Fuß): Yachten mit diesem Tiefgang bieten ein gutes Gleichgewicht zwischen Stabilität und Manövrierfähigkeit. Sie können mit verschiedenen Bedingungen umgehen, darunter Küstenfahrten und Hochseesegeln. Dennoch funktionieren diese Tiefgänge in manchen flachen Gebieten möglicherweise nicht gut, insbesondere bei Ebbe.
- Großer Tiefgang (6+ Fuß): Diese Tiefgänge sorgen für bessere Stabilität und Seetüchtigkeit bei rauen Bedingungen. Yachten mit ihnen können auch mehr Ladung und Passagiere transportieren. Sie können jedoch nur in tieferen Gewässern und größeren Häfen eingesetzt werden – nicht in flachen Küstengebieten oder auf Binnenwasserstraßen.
5. Gebrauchtmodelle vs. Neumodelle
Manchmal bevorzugen Verbraucher gebrauchte Modelle brandneue um die Kosten niedrig zu halten. Unternehmen müssen also auch berücksichtigen, ob ihre Zielkunden genug Budget haben, um eine brandneue Yacht zu kaufen, oder ob sie ein älteres Modell wollen. Normalerweise ist die Wahl zwischen beiden Optionen dasselbe wie die Wahl eines beliebigen Fahrzeugs. Wenn Einzelhändler sich entscheiden, Gebrauchtmodelle, müssen sie sicherstellen, dass ihr Bestand in einem Topzustand ist, bevor sie ihn verkaufen.
I. Gebrauchte Kleinyachten
Vorteile von gebrauchten kleinen Yachten
Gebrauchte Yachten sind im Allgemeinen günstiger und kostengünstiger als neue, insbesondere wenn sie einige Jahre alt sind. Da die meisten gebrauchten Yachten bereits den größten Teil der anfänglichen Wertminderung hinter sich haben, verringert sich der potenzielle finanzielle Verlust eines Käufers nach dem Kauf.
Wenn Verbraucher Glück haben, finden sie möglicherweise eine gebrauchte Yacht mit den gewünschten Funktionen oder Anpassungen. Außerdem verfügt eine gebrauchte Yacht in der Regel über eine Erfolgsbilanz in Bezug auf Leistung und Zuverlässigkeit, die potenzielle Käufer vor dem Kauf über die gewünschte Yacht informieren kann. Unternehmen müssen jedoch vor dem Kauf die Geschichte der Yacht überprüfen, einschließlich etwaiger Unfälle oder größerer Reparaturen.
Nachteile von gebrauchten kleinen Yachten
Der Gesamtzustand gebrauchter kleiner Yachten kann sehr unterschiedlich sein, sodass Verbraucher nach Erhalt von Informationen über die Yacht möglicherweise in Reparaturen oder Wartung investieren müssen. Bei gebrauchten Yachten ist es in der Regel selten, Garantien zu erhalten, da es schwierig ist, festzustellen, wie der Vorbesitzer die Yacht genutzt hat.
II. Nagelneue kleine Yachten
Vorteile von brandneuen kleinen Yachten
Im Gegensatz zu Gebrauchtbooten verfügen neue Yachten normalerweise über eine Herstellergarantie. Außerdem können Käufer ihre neue Yacht nach ihren Wünschen anpassen und sicherstellen, dass sie ihren Spezifikationen entspricht. Außerdem verfügen neue Yachten normalerweise über die modernste Technologie und Ausstattung und sind in der Regel in makellosem Zustand.
Nachteile von brandneuen kleinen Yachten
Neue Yachten sind im Allgemeinen teurer als gebrauchte. Außerdem besteht das Risiko, dass ihr Wert schnell sinkt, insbesondere in den ersten Jahren. Bei neuen kleinen Yachten besteht möglicherweise weniger Verhandlungsspielraum beim Preis als bei gebrauchten Yachten.
Wrapping up
Kleine Yachten bieten viele Vorteile gegenüber größeren Schiffen. Zunächst einmal sind sie in der Regel günstiger, sodass die Kunden schneller in See stechen und das Meer erkunden können. Außerdem haben sie einen einfachen Zugang zum Motor, sind intuitiv zu bedienen und haben eine bequemere Größe für Freizeitaktivitäten.
Auch die Nachfrage nach kleinen Yachten steigt, daher ist jetzt der beste Zeitpunkt, in den Markt einzusteigen. Denken Sie jedoch daran, die in diesem Artikel besprochenen Punkte zu berücksichtigen – sie helfen dabei, eine attraktive Yachtauswahl für angehende Eigner zusammenzustellen. Abonnieren Sie den Sportteil Weitere interessante Themen wie dieses finden Sie auf Chovm Reads.
