Die japanischen Unternehmen Toshiba Corporation und Sojitz Corporation sowie CBMM aus Brasilien, der weltweit führende Niobproduzent, haben die Entwicklung einer Lithium-Ionen-Batterie der nächsten Generation abgeschlossen, die Niob-Titanoxid (NTO) in der Anode verwendet. (Früherer Beitrag.) Sie stellten einen E-Bus-Prototyp vor, der mit der neuen Batterie (SCiB Nb) betrieben wird, eine ultraschnelle Ladezeit von etwa 10 Minuten erreicht und eine hohe Energiedichte liefert.
Der Test- und Demonstrationsbetrieb des Busses hat im Industriewerk von CBMM im brasilianischen Araxá begonnen.
Dies sei der erste Einsatz eines Prototyps eines Elektrofahrzeugs, das von einer Lithium-Ionen-Batterie mit NTO-Anoden angetrieben wird, und ebne den Weg zur Kommerzialisierung der Batterie, sagten die Partner. Die drei Unternehmen werden weiterhin zusammenarbeiten, um ihre jeweiligen Technologien und ihr Wissen optimal zu nutzen und die Lithium-Ionen-Batterie der nächsten Generation mit NTO-Anode im Frühjahr 2025 auf den Weltmarkt zu bringen.
Der batteriebetriebene NTO-Elektrobus wurde von Volkswagen Truck & Bus, Brasilien, entwickelt, einem Pionier in der Entwicklung und Massenproduktion von Elektro-Lkw in Lateinamerika. Der Prototyp wird auch im Industriewerk von CBMM getestet, um wertvolle Daten über die Eigenschaften der NTO-Batterie und die Betriebsdaten des Fahrzeugs zu liefern und alle für die Kommerzialisierung erforderlichen Anpassungen zu unterstützen.
NTO verfügt über die doppelte theoretische Volumendichte der graphitbasierten Anode, die üblicherweise in Lithium-Ionen-Batterien verwendet wird. Dies veranlasste die drei Unternehmen im Juni 2018 dazu, eine gemeinsame Vereinbarung zur Erkundung seines Potenzials zu unterzeichnen.
Anschließend unterzeichneten sie im September 2021 eine gemeinsame Entwicklungsvereinbarung, die ihre Zusammenarbeit auf Massenproduktionsprozesse von Batterien der nächsten Generation ausweitete, die hauptsächlich auf die Anwendung in kommerziellen Elektrofahrzeugen abzielen. Im August 2023 schlossen die drei Unternehmen eine umfassende gemeinsame Vertriebs- und Marketingvereinbarung ab, die den Aufbau einer Lieferkette und die Förderung von Vertriebs- und Marketingaktivitäten umfasste. Anschließend unterzeichneten sie im Mai dieses Jahres bei einer Zeremonie, an der Vertreter der brasilianischen und japanischen Regierung teilnahmen, eine Absichtserklärung zur Stärkung der Lieferkette und Geschäftsförderung.
Quelle aus Green Car Kongress
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