AutoFlight, ein eVTOL-Unternehmen (elektrischer vertikaler Start und Landung), hat den ersten interstädtischen Demonstrationsflug mit einem elektrischen Lufttaxi zwischen den südchinesischen Städten Shenzhen und Zhuhai durchgeführt. Das fünfsitzige Prosperity eVTOL-Flugzeug von AutoFlight flog autonom die 50 km (31 Meilen) lange Strecke von Shenzhen nach Zhuhai. Der Flug von Shenzhen nach Zhuhai über das Perlflussdelta dauerte nur 20 Minuten, eine Fahrt, für die man mit dem Auto drei Stunden benötigen würde.
Dies ist der erste öffentliche Flug eines eVTOL-Flugzeugs auf einer Übersee- und Intercity-Route, die sich über die Bucht erstreckt, in der der Perlfluss auf das Meer trifft, und die beiden südchinesischen Städte verbindet.
Die Strecke zwischen Shenzhen und Zhuhai ist Teil des künftigen Flugverkehrsszenarios, das die Regionalregierung im Zuge der Entwicklung ihrer „Low-Altitude Economy“-Strategie plant, die die Eröffnung von Tausenden von Vertiports und Hunderten von eVTOL-Flugrouten in der Greater Bay Area vorsieht im Süden Chinas. Zu den Anwendungsszenarien in geringer Höhe gehören Personentransport, Tourismus, Logistik und Rettungsdienste. Kurzfristig sind Pläne in der Entwicklung, 300,000 Fracht-UAV-Flüge in dieser Region pro Jahr zu erreichen.
AutoFlights Partner in der Region Heli-Eastern – ein Tiefflugunternehmen der allgemeinen Luftfahrt und Hubschrauberdienstleister – hat kürzlich eine Vereinbarung mit AutoFlight über den Kauf von 100 eVTOL-Passagierflugzeugen der Marke Prosperity geschlossen. Das Flugzeug wird auf Strecken wie der von AutoFlight demonstrierten Strecke vom Shekou-Fährhafen in Shenzhen zum Jiuzhou-Fährhafen in Zhuhai sowie von anderen Verkehrsknotenpunkten in der Region aus eingesetzt.
Der Demonstrationsflug fand in einem der am dichtesten besiedelten Gebiete der Welt mit rund 86 Millionen Einwohnern und in einem Luftraum statt, der an mehrere internationale Flughäfen grenzt, darunter Hongkong, Shenzhen und Macau. Der Flug demonstrierte die Luftfahrttechnologie von AutoFlight in einem hochkomplexen Umfeld und sein Engagement für Sicherheit und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften bei der Erweiterung der Grenzen der urbanen Luftmobilität.
Der Demonstrationsflug war unbemannt und völlig autonom. Die Zertifizierung für bemannte Passagierflüge wird in etwa zwei Jahren erwartet. eVTOLs werden als Flugtaxis bezeichnet und erfordern keine herkömmlichen Flughäfen oder Start- und Landebahnen. Ähnlich wie Hubschrauber starten sie vertikal und wechseln in der Luft in den Starrflügelflugmodus, wobei sie wie herkömmliche große Flugzeuge mit hoher Geschwindigkeit fliegen. Das Flugzeug bietet eine elektrisch angetriebene, sichere, komfortable, nachhaltige und erschwingliche Leistung bei deutlich geringerem Lärmpegel als herkömmliche Flugzeuge.
Prosperity wurde von Frank Stephenson entworfen, dem Designer, der den Mini und den Fiat 500 revolutionierte und unter anderem ikonische Designs für Ferrari, McLaren und Maserati entwarf, bevor er sein Talent in den Himmel und in das Reich der fliegenden Taxis richtete.
Quelle aus Green Car Kongress
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