BMW, Ford und Honda haben den Betrieb des im letzten Jahr angekündigten neuen Joint Ventures aufgenommen und den ersten CEO und CTO ernannt. ChargeScape ist eine Softwareplattform, die Elektrofahrzeuge (EVs) in das Stromnetz integriert, die Netzstabilität stärkt und den Fahrern gleichzeitig beim Aufladen Geld spart.
Die Ankündigung unterstreicht, dass die Automobilhersteller weiterhin an Elektrofahrzeugen – einschließlich Plug-in-Hybriden – festhalten und ihren Schwerpunkt auf die Reduzierung der Gesamtbetriebskosten für ihre Kunden legen.
Da immer mehr Amerikaner auf Elektroautos umsteigen, sind günstigere Tankkosten für Autofahrer zu einem wichtigen Thema geworden, insbesondere beim Aufladen zu Hause, wo nach Schätzungen des US-Energieministeriums 80 % aller Elektroautos aufgeladen werden. Gleichzeitig geraten die Stromnetze des Landes aufgrund der Stromnachfrage von Rechenzentren und der schwankenden Verfügbarkeit erneuerbarer Energien zunehmend unter Druck.
Um diesen Bedarf zu decken, verbindet sich die Technologie von ChargeScape drahtlos mit Elektrofahrzeugen und steuert in Zusammenarbeit mit teilnehmenden Versorgungsunternehmen den Elektronenfluss entsprechend den Echtzeitbedingungen des Netzes. So wird die Nachfrage durch intelligentes Laden (V1G) vorübergehend reduziert, wenn das Netz eingeschränkt ist, und bei Bedarf sogar Energie ins Stromnetz zurückgespeist (V2G). Fahrer von Elektrofahrzeugen können für ihre Flexibilität finanziell belohnt werden und ihr Fahrzeug immer zum von ihnen angegebenen Zeitpunkt aufladen lassen.
ChargeScape baut auf dem frühen Erfolg der Arbeit dieser Automobilhersteller im Bereich intelligentes Laden über die Open Vehicle-Grid Integration Platform (OVGIP) auf, zu deren Kunden Versorgungsunternehmen in mehreren Bundesstaaten wie Duke Energy, Xcel Energy und Eversource Energy zählen.
Nach dem offiziellen Start des Joint Ventures gaben BMW, Ford und Honda die Ernennung von Joseph Vellone, dem ersten CEO von ChargeScape, bekannt.
Vellone bringt 15 Jahre Erfahrung in den Bereichen Energie und Klima mit und war zuletzt Teil des Gründungsteams des Software-Start-ups ev.energy, wo er das Nordamerika-Geschäft des Unternehmens aufbaute und ausbaute, das nun mehr als ein Dutzend Versorgungsunternehmen und 150,000 Elektrofahrzeuge umfasst.
Bevor Vellone zu ev.energy kam, arbeitete er als Unternehmensberater bei der Boston Consulting Group (BCG), wo er Teil der Energie- und Umweltpraxis des Unternehmens war. Er ist Absolvent der Princeton University und der London School of Economics.
Der neu ernannte Chief Technology Officer (CTO) von ChargeScape, Kalidindi Raju, verfügt über mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Leitung leistungsstarker Technologieunternehmen und ist ein anerkannter Experte in den Bereichen Cloud-Architektur, künstliche Intelligenz, maschinelles Lernen, Analytik, Datentechnik und Produktentwicklung. Zuvor hatte er leitende Positionen bei Amazon, OATI und anderen Technologieunternehmen inne.
Raju hat einen Master of Business Administration von Texas A&M International und einen Bachelor-Abschluss in Informatik und Ingenieurwissenschaften vom National Institute of Technology, Rourkela (Indien).
Quelle aus Green Car Kongress
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