Die BMW Group und die Toyota Motor Corporation arbeiten zusammen, um eine neue Generation der Brennstoffzellen-Antriebstechnologie auf die Straße zu bringen. Beide Unternehmen verfolgen das Ziel, die Wasserstoffwirtschaft voranzutreiben und haben ihre Zusammenarbeit ausgeweitet, um diese lokal emissionsfreie Technologie auf die nächste Stufe zu heben.
Die BMW Group und die Toyota Motor Corporation werden das Antriebssystem für Personenkraftwagen gemeinsam entwickeln, wobei die Kernbrennstoffzellentechnologie (die einzelnen Brennstoffzellen der dritten Generation) Synergien sowohl für Nutzfahrzeug- als auch für Personenkraftwagenanwendungen schaffen wird.
Das Ergebnis dieser Zusammenarbeit wird in einzelnen Modellen sowohl von BMW als auch von Toyota zum Einsatz kommen und die Palette der für Kunden verfügbaren FCEV-Optionen erweitern.
Kunden können davon ausgehen, dass die FCEV-Modelle von BMW und Toyota ihre eigenständigen Markenidentitäten und -merkmale beibehalten und ihnen individuelle FCEV-Optionen zur Auswahl stehen. Die Realisierung von Synergien und die Zusammenlegung des Gesamtvolumens an Antriebseinheiten durch Zusammenarbeit bei Entwicklung und Beschaffung verspricht eine Kostensenkung bei der Brennstoffzellentechnologie.
Nach der erfolgreichen Erprobung der weltweiten BMW iX5 Hydrogen Pilotflotte bereitet die BMW Group nun die Serienproduktion von Fahrzeugen mit Wasserstoffantrieb im Jahr 2028 auf Basis der gemeinsam entwickelten Antriebstechnologie der nächsten Generation vor.
Die Serienmodelle werden in das bestehende Portfolio von BMW integriert, d.h. BMW wird ein bestehendes Modell in einer zusätzlichen Variante mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb anbieten.
Da es sich bei der FCEV-Technologie um eine weitere Technologie für Elektrofahrzeuge handelt, betrachtet die BMW Group sie ausdrücklich als Ergänzung zur Antriebstechnologie, die von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) und neben Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEV) und Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) eingesetzt wird.
Der Weg zur Ausschöpfung des vollen Potenzials der Wasserstoffmobilität umfasst ihren Einsatz in Nutzfahrzeugen und den Aufbau einer Tankinfrastruktur für alle Mobilitätsanwendungen, einschließlich wasserstoffbetriebener Personenkraftwagen.
Die BMW Group und die Toyota Motor Corporation sind sich der Komplementarität dieser Technologien bewusst und unterstützen daher den Ausbau der Wasserstofftankstellen und der Ladeinfrastruktur für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge. Beide Unternehmen fördern eine nachhaltige Wasserstoffversorgung, indem sie Nachfrage schaffen und eng mit Unternehmen zusammenarbeiten, die kohlenstoffarme Wasserstoffproduktions-, -verteilungs- und -tankstellen aufbauen.
Die BMW Group und die Toyota Motor Corporation setzen sich dafür ein, dass Regierungen und Investoren günstige Rahmenbedingungen schaffen, um die frühzeitige Verbreitung der Wasserstoffmobilität zu erleichtern und ihre Wirtschaftlichkeit sicherzustellen. Durch die Förderung der entsprechenden Infrastruktur wollen sie den FCEV-Markt als zusätzliche Säule neben anderen Antriebstechnologien etablieren. Darüber hinaus suchen die Unternehmen nach regionalen oder lokalen Projekten, um den Aufbau der Wasserstoffinfrastruktur durch gemeinsame Initiativen weiter voranzutreiben.
Quelle aus Green Car Kongress
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