Update zum Seefrachtmarkt
China–Nordamerika
- Tarifänderungen: Seit Ende Juli sind die Seefrachtraten sowohl auf den Routen zwischen China und der Westküste als auch auf der Ostküste erneut gestiegen. Im Gegensatz zum letzten Berichtszeitraum war dieses Mal an der Westküste ein größerer prozentualer Anstieg zu verzeichnen als an den Küstenstreifen an der Ostküste. Allerdings sind diese Zuwächse eher auf Kapazitätsreduzierungen durch Spediteure als auf größere Mengen zurückzuführen, da die chinesischen Warenlieferungen in die USA im Juli im Vergleich zum Vorjahr um 23 % zurückgegangen sein sollen.
- Marktveränderungen: Insgesamt wird erwartet, dass die US-Meeresvolumina im August dank der Widerstandsfähigkeit der Verbraucher, die bisher durch verschiedene Wirtschaftsindikatoren belegt wurde, die Inflation einzudämmen und das Risiko einer Rezession zu verringern scheinen, weiterhin ein moderates Wachstum aufweisen werden. Daher bleibt der Optimismus bestehen, dass kurzfristig weitere Zinserhöhungen wahrscheinlich sind.
China–Europa
- Tarifänderungen: Ebenso stiegen in den letzten Wochen die Raten auf den Routen von China nach Nordeuropa und zum Mittelmeer. Angesichts des geringeren Konjunkturoptimismus in Europa sind diese Erhöhungen eine Folge der weit verbreiteten GRIs der Fluggesellschaften ab dem 1. August. Große Fluggesellschaften wie Maersk und MSC haben ebenfalls FAK-Erhöhungen angekündigt, die im August in Kraft treten.
- Marktveränderungen: Nach den ersten zwei Wochen sind die Kassazinsen auf bestimmten Routen zwischen Asien und Nordeuropa aufgrund der schwachen Nachfrage bereits zurückgegangen. Die Entscheidung von MSC, seinen eigenständigen Swan-Dienst kurzfristig aus Asien zu streichen, ist ein weiterer Beweis für die nachlassende Nachfrage. Den Führungskräften der Fluggesellschaften zufolge dürften sich die Fluggesellschaften in Zukunft mehr auf die Marge als auf den Marktanteil konzentrieren.
Update zum Luftfracht-/Expressmarkt
China – USA und Europa
- Tarifänderungen: Die Flugpreise aus den meisten Teilen Chinas in die USA und nach Europa blieben in den letzten Wochen stabil, wobei die Flugpreise aus Shanghai einen leichten Anstieg verzeichneten. Weltweit drücken die aktuelle Überkapazität und die nachlassende Nachfrage die Raten immer noch nach unten, wobei die Luftverkehrsindizes auf den wichtigen Strecken Asien-Europa und in die USA dreißig bis vierzig Prozent niedriger sind als vor einem Jahr.
- Marktveränderungen: Die weltweiten Luftfrachtraten stehen weiterhin unter erheblichem Abwärtsdruck, sodass einige Spediteure erst Anfang nächsten Jahres mit einer Rückkehr zum Wachstum rechnen. Allerdings lässt das verbesserte Vertrauen in die US-Wirtschaftslage einige Marktanalysten angesichts des E-Commerce und der Einführung neuer Produkte in den kommenden Monaten optimistischer hinsichtlich der Situation vor Jahresende blicken.
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