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Frachtmarkt-Update: 24. Mai 2024

belebter Hafen

Update zum Seefrachtmarkt

China-Nordamerika

  • Tarifänderungen: Die Frachtraten von China an die West- und Ostküste der USA sind in den letzten Wochen deutlich gestiegen. Die Tarife an die Westküste stiegen seit Ende April um fast 40 %, während die Tarife an der Ostküste im gleichen Zeitraum um etwa 30 % stiegen. Diese Steigerungen sind auf ungewöhnliche Nachfragespitzen und Kapazitätsengpässe aufgrund von Hafenüberlastungen und Umleitungen im Roten Meer zurückzuführen. Trotz der Erweiterung der Flotte um neue Schiffe ist der Markt immer noch angespannt, was dazu führt, dass die großen Fluggesellschaften für die kommenden Monate kontinuierliche Tariferhöhungen ankündigen.
  • Marktveränderungen: Der Containermarkt verzeichnet eine erhöhte Nachfrage, da nordamerikanische Importeure ihre Lieferungen in der Hauptsaison vorziehen, um mögliche Störungen später im Jahr zu vermeiden. Dieser Nachfrageschub hat in Verbindung mit der anhaltenden Überlastung der Häfen und Schiffsverspätungen zu erheblichen betrieblichen Herausforderungen geführt. Reedereien überspringen Hafenanläufe, um Fahrpläne einzuhalten, was zu einem Mangel an Leercontainern und einer erhöhten Überlastung an wichtigen Umschlagplätzen wie Singapur und Malaysia führt. Es wird erwartet, dass diese Marktbedingungen anhalten und weitere Tariferhöhungen wahrscheinlich sind, da die Fluggesellschaften versuchen, Kapazitätsengpässe und Flugplanzuverlässigkeit in den Griff zu bekommen.

China-Europa

  • Tarifänderungen: Die Frachtraten von China nach Nordeuropa und ins Mittelmeer sind deutlich gestiegen, wobei die Nordeuropa-Raten seit April um rund 50 % gestiegen sind. Auch im Mittelmeerraum sind die Raten gestiegen und haben ein Niveau erreicht, das mehr als das Dreifache von 2019 beträgt. Dieser dramatische Anstieg ist auf die starke Nachfrage nach Lagerbeständen in Europa und die begrenzte Kapazitätsverfügbarkeit zurückzuführen. Terminmarktdaten deuten darauf hin, dass diese erhöhten Tarife wahrscheinlich auch in der Hauptsaison anhalten werden, wobei große Fluggesellschaften im Juni weitere Tariferhöhungen planen.
  • Marktveränderungen: Der europäische Markt steht vor ähnlichen Kapazitätsherausforderungen, da es an Schiffsraum und Containern deutlich mangelt. Trotz des Einsatzes neuer ultragroßer Containerschiffe konnten diese Ergänzungen das Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage nicht ausreichend verringern. Die Überlastung der Häfen an wichtigen europäischen Gateways verschärft die Situation zusätzlich und führt zu Verzögerungen und höheren Betriebskosten. Marktanalysten gehen davon aus, dass diese Bedingungen anhalten werden und möglicherweise zu weiteren Tariferhöhungen führen werden, da die Fluggesellschaften Schwierigkeiten haben, die starke Nachfrage zu befriedigen.

Update zum Luftfracht-/Expressmarkt

China-USA und Europa

  • Tarifänderungen: Die Luftfrachtraten von China nach Nordamerika blieben zuletzt insgesamt stabil, während die Raten nach Europa um etwa 10 % anstiegen. Die Raten für andere wichtige Routen, beispielsweise von Südasien nach Nordamerika und Europa, zeigten gemischte Trends, wobei einige Rückgänge zu beobachten waren. Insbesondere sind die Tarife auf den Strecken von Shanghai nach Nordamerika deutlich gestiegen, was die starke Nachfrage nach Luftfrachtdiensten angesichts von Verzögerungen bei der Seefracht widerspiegelt.
  • Marktveränderungen: Der Luftfrachtmarkt ist mit Überkapazitätsproblemen konfrontiert, da mehrere Fluggesellschaften in Erwartung einer möglichen Erholung später im Jahr Frachtflügen den Dienst verweigern. Die USA haben Schritte unternommen, um der Überlastung der Luftfracht entgegenzuwirken, indem sie erhebliche Mittel für Verbesserungen der Flughafeninfrastruktur bereitgestellt haben. Allerdings wird es einige Zeit dauern, bis diese Investitionen ihre volle Wirkung entfalten. Trotz dieser Maßnahmen beeinflussen Kapazitätsengpässe und Nachfrageschwankungen weiterhin die Tarifentwicklung.

Darüber hinaus unternehmen Fluggesellschaften strategische Schritte zur Optimierung ihrer Flotten, wie z. B. die Anschaffung neuer Frachtflugzeuge und die Anpassung der Flugpläne, um sie besser an die Marktnachfrage anzupassen. .

Haftungsausschluss: Alle Informationen und Ansichten in diesem Beitrag dienen nur zu Referenzzwecken und stellen keine Anlage- oder Kaufberatung dar. Die in diesem Bericht zitierten Informationen stammen aus öffentlichen Marktdokumenten und können sich ändern. Chovm.com übernimmt keine Gewährleistungen oder Garantien für die Richtigkeit oder Vollständigkeit der oben genannten Informationen.

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