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Frachtmarkt-Update: 24. November 2023

Container-Gütertransport

Update zum Seefrachtmarkt

China-Nordamerika

  • Tarifänderungen: Die Seefrachtraten von China nach Nordamerika haben an verschiedenen Küsten unterschiedliche Trends gezeigt. Dem Drewry World Container Index zufolge sanken die Transportraten von China zur Westküste der USA um 3 %, während die Transporte zur Ostküste um 2 % zurückgingen. Dies deutet auf einen schwächeren Markt hin, der möglicherweise durch geopolitische Spannungen und anhaltende Veränderungen im Handelsverhalten beeinflusst wird. Mit Blick auf die Zukunft könnte sich der Markt als Reaktion auf die Nachfrage- und Angebotsdynamik stabilisieren oder leicht schwanken.
  • Marktveränderungen: Der Markt hat eine Verschiebung der Importmuster erlebt, mit einem deutlichen Anstieg des Containerumschlags in den US-Westküstenhäfen Los Angeles und Long Beach, was auf eine mögliche Umkehr von der Ost- zur Westküste hindeutet. Diese Änderung könnte auf verschiedene Faktoren zurückzuführen sein, darunter ein verbessertes Vertrauen in die Zuverlässigkeit der Häfen an der Westküste und anhaltende Tiefgangsbeschränkungen am Panamakanal. Die Tatsache, dass Spediteure wie Zim Dienste wie den South China-LA ZEX Express wieder einführen, ist ein Zeichen dafür, dass sich der Markt an diese Veränderungen anpasst, mit potenziellen Auswirkungen auf zukünftige Handelsströme und Logistikstrategien.

China-Europa

  • Tarifänderungen: Die Situation auf der Handelsroute China-Europa steht in krassem Gegensatz zur Route China-Nordamerika. Die Preise standen unter Druck, da die Reedereien mit einem Überangebot an großen Schiffen und einer schwachen Nachfrage zu kämpfen hatten. Dies hat dazu geführt, dass Reedereien erwägen, Schiffe vor dem chinesischen Neujahr stillzulegen, um den Geldverbrauch zu bekämpfen, wie The Loadstar berichtet. Die Asien-Europa-Dienste schwächeln am stärksten, was darauf hindeutet, dass das Marktumfeld künftig herausfordernd sein wird.
  • Marktveränderungen: Die Marktdynamik in diesem Bereich ist komplex: Die Fluggesellschaften spielen hart, drohen mit der Aussetzung ihrer Dienste, während sie mit extrem niedrigen Kassapreisen zu kämpfen haben, und stellen die jährlichen Vertragsverhandlungen vor Herausforderungen. Diese Taktik markiert einen entscheidenden Wendepunkt in den Strategien der Fluggesellschaften und geht über traditionelle Methoden wie Blank Sailings und Slow Steaming hinaus zu drastischeren Maßnahmen wie der Aussetzung von Diensten. Diese Verschiebung könnte die Zuverlässigkeit und Planung der Lieferkette für Verlader auf dieser Route erheblich beeinträchtigen.

Update zum Luftfracht-/Expressmarkt

China-USA und Europa

  • Tarifänderungen: Im Luftfrachtbereich ist die Situation recht dynamisch. Nach dem Sommer kam es zu einem allmählichen Anstieg der Luftfrachtpreise, wobei sich die weltweiten Tonnagen leicht über dem Vorjahresniveau stabilisierten. Insbesondere die Raten von China in die USA und nach Europa waren erheblichen Schwankungen ausgesetzt, wobei der Freightos Air Index einen Rückgang von 6 % in China-Nord anzeigt. Amerika-Raten und eine 25-prozentige Erhöhung in China-Nord. Preise für Europa. Diese Volatilität spiegelt die sich ändernden Nachfragemuster in diesen Handelsrouten wider, die teilweise durch E-Commerce-Sendungen beeinflusst werden.
  • Marktveränderungen: E-Commerce hat sich zu einem wichtigen Treiber im Luftfrachtmarkt entwickelt, wobei große Akteure Einfluss auf die Nachfragetrends haben. Größere Speditionen haben sich nur langsam an diesen Wandel angepasst, was dazu geführt hat, dass in diesem boomenden Sektor Chancen verloren gegangen sind. Die sich entwickelnde Landschaft der Luftfracht, die durch einen Fokus auf kleinere, ertragsstarke B2C-Sendungen gekennzeichnet ist, verändert den Fokus und die Strategien der Branche. Dieser Trend schafft zusammen mit Betriebsunterbrechungen, wie sie durch Unwetter verursacht werden, ein komplexes Umfeld für Luftfrachtbetreiber, das Agilität und Innovation bei der Frachtabfertigung und der Verwaltung von Logistiknetzwerken erfordert.

Haftungsausschluss: Alle Informationen und Ansichten in diesem Beitrag dienen nur zu Referenzzwecken und stellen keine Anlage- oder Kaufberatung dar. Die in diesem Bericht zitierten Informationen stammen aus öffentlichen Marktdokumenten und können sich ändern. Chovm.com übernimmt keine Gewährleistungen oder Garantien für die Richtigkeit oder Vollständigkeit der oben genannten Informationen.

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