Startseite » Produktbeschaffung » Erneuerbare Energien » Französisches Weingut kombiniert Solar-Carports mit Aufladung von Elektrofahrzeugen

Französisches Weingut kombiniert Solar-Carports mit Aufladung von Elektrofahrzeugen

Elektroauto mit angeschlossenem Ladekabel auf dem Hintergrund von Sonnenkollektoren

Cordier, ein Weingut in Bordeaux, Frankreich, baut an zwei seiner Standorte in Südfrankreich Solar-Carports. Die beiden PV-Anlagen werden an 20 Ladestationen für Elektrofahrzeuge angeschlossen.

Solar-Carports

Das französische Unternehmen für erneuerbare Energien Idex stellt zwei Solar-Carports auf den Parkplätzen der Anlagen des in Bordeaux ansässigen Weinguts Cordier in Languedoc und Gironde, Frankreich, auf.

In den beiden Carports werden insgesamt 1,118 bifaziale Solarmodule des chinesischen Herstellers DMEGC und 20 Ladestationen für Elektrofahrzeuge zum Einsatz kommen.

Eines der beiden Projekte steht in Trilles, Département Hérault, kurz vor der Fertigstellung. Die jährliche Produktion von Solarmodulen wird auf 631 MWh geschätzt. Der Carport wird mit 345-W-Wechselrichtern von Huawei und acht 22-kW-EvBox-BusinessLine-Ladestationen ausgestattet sein.

„Angesichts der wachsenden Entwicklung der französischen Elektrofahrzeugflotte reicht dies noch nicht aus“, sagte Édouard Roblot, Direktor für kohlenstoffarme Gebäude bei Idex. „Aber da wir diese Art von Betrieb immer planen, sind 20 % der Flächen vorgerüstet und bereit, bei Bedarf neue Terminals aufzunehmen.“

Das französische Unternehmen VMH Énergies wird ab Juli den zweiten Carport in Cubzac-Les-Ponts, Gironde, mit Photovoltaik-Schattenkonstruktionen ausstatten. Die Installation umfasst 12 Ladestationen sowie Solarpaneele, die am Boden aufgestellt und im Frühjahr angeschlossen werden sollen. Idex gab an, für das Projekt eine „agile“, faltbare und bewegliche Struktur gewählt zu haben.

Idex plant außerdem den Bau eines dritten Cordier-Standorts in Carcassonne (Aude). Cordier wird Idex einen Mietvertrag für die Anlagen über einen Zeitraum von 25 Jahren zahlen, wobei 80 % der Energie für den Eigenverbrauch bestimmt sind.

„Es besteht aus einem Photovoltaik-Mietvertrag, wie bei jedem klassischen Eigenverbrauchsbetrieb, und einem Mietvertrag für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, wobei die Vorausrüstung der Terminals 80 % der Kosten ausmacht“, sagte Roblot. „Daher besteht das wirtschaftliche Interesse, die Anlage von vornherein zu überdimensionieren.“

Idex wird auch den von Solar-Carports erzeugten Strom zu einem als „wettbewerbsfähig“ geltenden Preis an Cordier weiterverkaufen.

Dieser Inhalt ist urheberrechtlich geschützt und darf nicht weiterverwendet werden. Wenn Sie mit uns zusammenarbeiten und einige unserer Inhalte wiederverwenden möchten, wenden Sie sich bitte an: editors@pv-magazine.com.

Quelle aus pv Magazin

Haftungsausschluss: Die oben dargelegten Informationen werden von pv-magazine.com unabhängig von Chovm.com bereitgestellt. Chovm.com gibt keine Zusicherungen und Gewährleistungen hinsichtlich der Qualität und Zuverlässigkeit des Verkäufers und der Produkte.

War dieser Artikel hilfreich?

Über den Autor

Hinterlasse einen Kommentar

E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Pflichtfelder sind MIT * gekennzeichnet. *

Nach oben scrollen