Im August 2023 stiegen die ASEAN-Light-Vehicle-Verkäufe (LV) im Vergleich zum Vormonat um 5 %, gingen aber im Jahresvergleich um 2 % zurück. Die geringeren Verkaufsergebnisse waren auf negative Ergebnisse in Indonesien, Thailand und Vietnam zurückzuführen.
Die LV-Verkäufe in Indonesien gingen im August um 6 % gegenüber dem Vorjahr zurück, obwohl in diesem Monat die Veranstaltung GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) stattfand. Jüngsten Informationen zufolge gingen die Verkäufe im September im dritten Monat in Folge deutlich um 19 % gegenüber dem Vorjahr zurück. So sank das LV-Verkaufsergebnis in Indonesien im dritten Quartal 10 im Jahresvergleich um 3 %, während es im ersten Halbjahr 2023 einen Anstieg von 6 % gegenüber dem Vorjahr verzeichnete. Die schwachen Umsätze im Quartal waren wahrscheinlich auf Folgendes zurückzuführen:
a) Die Nachfrage wurde durch die vorübergehende Steuersenkung im letzten Jahr und die LCGC-Preiserhöhungen Anfang dieses Jahres in die Höhe getrieben;
b) Die Verbraucher warteten auf die neue Automobilpolitik, nachdem die Regierung angedeutet hatte, dass sie die neue Politik im August entwerfen würden, sie aber noch nicht angekündigt hatten;
c) Verbraucher könnten auf die neue Regierung warten, da die Präsidentschaftswahlen im Februar 2024 stattfinden.
Da die Verkäufe im September wahrscheinlich schwächer ausfallen als frühere Prognosen, wird Indonesiens Verkaufsaussicht für 2023 gesenkt und soll nun im Jahresvergleich um 2 % auf 944 Einheiten zurückgehen.
Der thailändische LV-Markt fiel im August im Jahresvergleich um 6 %, da der Markt für leichte Nutzfahrzeuge (LCV) schwach blieb (-33 % im Jahresvergleich). Es sei daran erinnert, dass die LCV-Verkäufe seit November 2022 aufgrund der verschärften Genehmigung von Autokrediten in diesem Segment und der negativen Wirtschaftslage zurückgegangen sind. Im Gegensatz dazu wuchs das Segment der Personenkraftwagen (PV) im August um 8 % gegenüber dem Vorjahr, dem achten Wachstumsmonat in Folge, angekurbelt durch Thailands Bargeldzuschussanreiz für den Kauf eines BEV-Modells. Unseren Marktinformationen zufolge sinken die Umsätze im September weiterhin um 16 % gegenüber dem Vorjahr und im dritten Quartal 3 sanken die Umsätze um 2023 % gegenüber dem Vorjahr, was deutlich schlechter ist als im ersten Halbjahr 12 (-1 % gegenüber dem Vorjahr). Daher prognostizieren wir, dass die Verkäufe in Thailand im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 5 % auf 2023 Einheiten zurückgehen werden. Darüber hinaus besteht für den LV-Markt und die Wirtschaft ein Abwärtsrisiko aufgrund der schwächeren globalen Nachfrage, der Konjunkturabschwächung in China und der schwachen Touristenzahlen.
Obwohl die vietnamesische Regierung vom 1. Juli bis 31. Dezember 2023 das vorübergehende System zur Ermäßigung der Registrierungsgebühren für lokal gebaute Modelle wieder eingeführt hat, bleibt die Nachfrage in LV bestehen. Die Umsätze im Juli und August gingen um 6 % gegenüber dem Vorjahr bzw. 17 % gegenüber dem Vorjahr zurück. Dieses schlechte Ergebnis ist auf die Amortisation des temporären Anreizsystems im letzten Jahr, höhere Finanzierungskosten und verschärfte Kreditbedingungen zurückzuführen. Vor allem das Verbraucher- und Geschäftsvertrauen ist gesunken, da der einst sprudelnde Immobilienmarkt des Landes pleite ging, nachdem die Regierung Maßnahmen zur Eindämmung der Verschuldung ergriffen und Antikorruptionskampagnen gestartet hatte. Da die Konjunkturmaßnahmen die Nachfrage nicht ankurbeln konnten, wurden die Verkaufsaussichten für Vietnam in diesem Jahr auf 417 Einheiten (-12 % im Jahresvergleich) gesenkt, aber das Verkaufsvolumen im Jahr 2023 wird immer noch der zweithöchste Jahresabsatz aller Zeiten sein.
Nachdem die LV-Verkäufe in Malaysia im Juli um 33 % gegenüber dem Vorjahr und 8 % gegenüber dem Vormonat gestiegen waren, blieb die Nachfrage mit einem Anstieg von 8 % gegenüber dem Vorjahr und 13 % gegenüber dem Vormonat im August robust. Das Wachstum wurde in diesem Monat durch Verbesserungen der Lieferkette und aggressive Verkaufskampagnen vorangetrieben. Die Verkäufe im September gingen gegenüber dem Vormonat um 5 % zurück. Die Verlangsamung im September war hauptsächlich darauf zurückzuführen, dass Käufer auf die Bekanntgabe des Regierungshaushalts 2024 am 13. Oktober warteten.
Trotz eines Rückgangs im September lagen die Ergebnisse immer noch über unseren Erwartungen. Darüber hinaus deutete das Management von Proton an, dass das vierte Proton-Geely-Modell im November auf den Markt kommen soll, sodass die Verkäufe Ende dieses Jahres stark ansteigen könnten. Infolgedessen wurde die Verkaufsprognose für Malaysia 2023 auf 768 Einheiten (+8 % im Jahresvergleich) angehoben.
Die LV-Verkäufe auf den Philippinen verzeichnen einen steigenden Nachfragetrend. Im August stiegen die Umsätze im Jahresvergleich um 28 % und verzeichneten damit den achtzehnten Monat in Folge ein zweistelliges Wachstum. Darüber hinaus stiegen die durchschnittlichen monatlichen Verkäufe weiter von 33 Einheiten im ersten Quartal 1 auf 2023 Einheiten im zweiten Quartal 36 und 2 Einheiten im Juli – August 2023. Das Wachstum wurde durch die Beseitigung von Engpässen in der Lieferkette, den großen Auftragsrückstand aus dem letzten Jahr und die Verbesserung der Verbraucherpreise unterstützt Vertrauen und die anhaltend starken Überweisungen philippinischer Arbeitnehmer aus dem Ausland.
Die Umsatzprognose bleibt bis auf geringfügige Aufwärtsanpassungen im Zeitraum 2023–2024 unverändert. Es wird nun erwartet, dass die Verkäufe in diesem Jahr um fast 18 % auf 429 Einheiten steigen werden, was der zweithöchste Absatz in der Geschichte des Marktes sein wird. Für das nächste Jahr erwarten wir ein stagnierendes Umsatzwachstum (+0.8 %), nach drei aufeinanderfolgenden Jahren mit zweistelligem Wachstum.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die ASEAN-LV-Verkäufe in diesem Jahr voraussichtlich leicht um 0.3 % gegenüber dem Vorjahr auf 3.33 Millionen Einheiten zurückgehen werden, wobei die Verkaufszahlen in Indonesien, Thailand und Vietnam geringer ausfallen. Darüber hinaus bestehen für die Verkäufe im Jahr 2023 in den genannten Ländern Abwärtsrisiken.
Quelle aus Just-auto.com
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