Im bisherigen Jahresverlauf stagniert der westeuropäische Automarkt gegenüber dem Vorjahr (+0.3 %).
Die Verkaufsrate für Photovoltaikanlagen in Westeuropa sank im September auf 11.3 Millionen Einheiten/Jahr, von deutlich über 12 Millionen Einheiten/Jahr im Vormonat. Im Jahresvergleich gingen die Verkaufsmengen um 4.8 % zurück – der September 2023 ist eine relativ starke Vergleichsbasis, da ein verbessertes Angebot die Erfüllung der Auftragsrückstände unterstützte. Die Verkäufe in Deutschland blieben enttäuschend, da das Verbrauchervertrauen leidet. In einem für Großbritannien saisonal starken Monat fiel die Verkaufsrate gegenüber den jüngsten Niveaus zurück, obwohl das Wachstum im Jahresvergleich im positiven Bereich lag.
Seit Jahresbeginn ist der westeuropäische Markt im Vergleich zum Vorjahr unverändert (+0.3 %). Das Gesamtbild innerhalb der Branche bleibt unverändert. Hohe Fahrzeugpreise, hohe Zinsen und fehlende Anreize schränken den Verkauf weiterhin ein. Für 2025 wird eine gewisse Verbesserung erwartet, da die Lockerung der Geldpolitik das breite Wirtschaftswachstum unterstützt.
Kommentar
Die PV-Verkaufsrate für Westeuropa fiel im September auf 11.3 Mio. Einheiten/Jahr. Unsere Aussichten für das Gesamtjahr bleiben gedämpft, und diese eingehenden Zahlen untermauern unsere Erwartung, dass der Markt das Ergebnis von 2023 nicht übertreffen wird. Wir gehen weiterhin von einer verbesserten Marktaktivität im Jahr 2025 aus, wenn die Wirtschaft anzieht, und von einer günstigeren Entwicklung der Fahrzeugpreise für die Verbraucher. Geopolitische Probleme sowie politische und wirtschaftliche Unsicherheit bergen Abwärtsrisiken.
Der deutsche PV-Markt verzeichnete im September 209 Einheiten, ein Rückgang von 7 % im Vergleich zum Vorjahr. Die Verkaufsrate fiel MoM weiter um 6 % auf 2.54 Millionen Einheiten. Seit Jahresbeginn liegen die Verkäufe nun bei 2.1 Millionen Einheiten. Ein schwächeres Verbrauchervertrauen, eine schwächelnde Konjunktur und fehlende Anreize wirken sich derzeit weiterhin negativ auf den Automobilmarkt aus. Der italienische PV-Markt fiel im September erneut, da die Neuzulassungen von Autos YoY um 10.7 % auf 122 Einheiten zurückgingen. Die Verkaufsrate fiel MoM um 11 % auf 1.55 Millionen Einheiten. Die allgemeineren wirtschaftlichen Herausforderungen in Italien, gepaart mit Produktionsschwierigkeiten, trugen weiter zum Rückgang der Autoverkäufe bei. Der französische PV-Markt ging YoY um 11.1 % auf 139 Einheiten zurück. Die Verkaufsrate blieb mit 1.74 Millionen Einheiten/Jahr weitgehend unverändert. Dies ist der fünfte Monat in Folge, in dem die PV-Verkäufe in Frankreich im Vergleich zum Vorjahr gesunken sind. Fehlende Subventionen und politische Unsicherheit, insbesondere hinsichtlich des Haushaltsdefizits, dämpfen weiterhin das Verbrauchervertrauen.
Der britische PV-Markt verzeichnete im September 275 Einheiten, ein Anstieg von 1 % im Vergleich zum Vorjahr. Der September mit den neuen Kennzeichen ist neben März traditionell ein Rekordmonat. Dies war die beste Leistung seit 2020, lag jedoch immer noch fast 20 % unter dem September 2019 vor Covid. Die private Verbrauchernachfrage ging zurück, während die Flottenkäufe das in den Vormonaten beobachtete Wachstum fortsetzten. Die Verkäufe seit Jahresbeginn haben 1.51 Millionen Einheiten erreicht, ein Anstieg von 4.3 % im Vergleich zum Vorjahr. Die private Nachfrage nach BEVs bleibt seit Jahresbeginn rückläufig und gibt Anlass zur Sorge hinsichtlich der künftigen vorgeschriebenen Ziele. Der spanische PV-Markt verzeichnete im September 73 Einheiten, ein Anstieg von 6.3 % im Vergleich zum Vorjahr. Darüber hinaus stieg die Verkaufsrate MoM um 23 % auf 1.17 Millionen Einheiten/Jahr. Die Verkäufe seit Jahresbeginn belaufen sich nun auf 745 Einheiten, ein Anstieg von 4.7 % im Vergleich zum Vorjahr. Bei den gestiegenen Zulassungen in diesem Monat waren die Autovermietungen der Haupttreiber dieses Wachstums. Trotzdem hat sich der private Kanal gut entwickelt.
Dieser Artikel wurde erstmals auf der speziellen Forschungsplattform von GlobalData, dem Automotive Intelligence Center, veröffentlicht.
Quelle aus Nur Auto
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