Das Bremssystem eines Fahrzeugs ist einer der kritischsten Teile des Autos. Das Bremssystem gewährleistet die Verkehrssicherheit während der Fahrt. Ein Fahrzeugbremssystem enthält Bremsflüssigkeit Dadurch funktioniert es effizient und reibungslos. Diese Flüssigkeit muss von Zeit zu Zeit ausgetauscht werden. Wann ist der richtige Zeitpunkt für einen Bremsflüssigkeitswechsel?
In diesem Artikel geht es um die verschiedenen verfügbaren Arten von Bremsflüssigkeiten und darum, wie man den richtigen Zeitpunkt für den Austausch beurteilt. Außerdem werden Marktanteil, Größe, Nachfrage und erwartete Wachstumsrate des Kfz-Bremsflüssigkeitsmarkts erörtert.
Inhaltsverzeichnis
Überblick über den Markt für Kfz-Bremsflüssigkeiten
Arten von Bremsflüssigkeit
So ermitteln Sie den richtigen Zeitpunkt für den Bremsflüssigkeitswechsel
Zusammenfassung
Überblick über den Markt für Kfz-Bremsflüssigkeiten
Der stetige Anstieg der Fahrzeugproduktion und -verkäufe auf der ganzen Welt hat zum Wachstum der Automobilbranche geführt Bremsflüssigkeit
Dieser Markt ist nach Typ (DOT 3 Glykol, DOT 5 Silikon, DOT 4 Glykol, DOT 5.1 Glykol), Vertriebskanal (Aftermarket, OEM), Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeuge) und Region (Europa, Nordamerika) segmentiert , Lateinamerika, Naher Osten und Afrika sowie Asien-Pazifik). Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Kfz-Bremsflüssigkeiten gehören Shell Tongyi, Caltex, Total und Voltronic.
Im Jahr 2020 wurde der weltweite Marktwert für Kfz-Bremsflüssigkeiten auf geschätzt US $ 20.32 Milliarden, laut Vantage-Marktforschung. Es wird erwartet, dass der Wert erreicht wird US $ 32.88 Bis 2028 wird der Markt voraussichtlich eine Milliarde US-Dollar erreichen, da der Markt eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von erreicht 6.21 % zwischen 2021 und 2028. Dieses Wachstum wird auf technologische Fortschritte und eine zunehmende Fahrzeugakzeptanz weltweit zurückgeführt.
Regional gesehen entfiel im Jahr 2020 der asiatisch-pazifische Raum auf den größten Anteil. Dies liegt daran, dass die Region über große Automobilhersteller verfügt, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Automobilflüssigkeiten geführt hat. DOT 4 Glykol hatte aufgrund seiner Vielseitigkeit, da es in vielen Fahrzeugen verwendet wird, den höchsten Marktanteil. Basierend auf dem Vertriebskanal verzeichnete außerdem das Aftermarket-Segment den größten Anteil, da das Bewusstsein für die Sicherheit, die durch die Verwendung von Kfz-Bremsflüssigkeit gewährleistet wird, zunahm.
Arten von Bremsflüssigkeit
1. PUNKT 3
DOT 3 ist eine Bremsflüssigkeit, die üblicherweise in hydraulischen Bremssystemen von Kraftfahrzeugen, insbesondere in Fahrzeugen, verwendet wird. Diese Flüssigkeit auf Glykolbasis hat eine helle oder klare Bernsteinfarbe. Im frischen Zustand hat es einen Siedepunkt von 401 Grad Fahrenheit (205 Grad Celsius). In diesem Fall hält es hohen Temperaturen problemlos stand, kocht nicht und verliert nicht seine Wirksamkeit.
DOT 3 ist hygroskopisch, das heißt, es nimmt Feuchtigkeit aus der Luft auf. Dies führt zu einem verringerten Siedepunkt, was seine Wirksamkeit verringert, da es das Bremssystem korrodiert. Die Flüssigkeit ist mit verschiedenen Gummikomponenten in Bremssystemen wie Schläuchen und Dichtungen kompatibel. Im Gegensatz dazu ist es mit einigen Kunststoffen unverträglich und führt zu Schäden am Lack und anderen Oberflächen.
2. PUNKT 4
DOT 4 ist Bremsflüssigkeit, die in hydraulischen Bremskomponenten von Automobilen, insbesondere Fahrzeugen, verwendet wird. Es basiert auf Glykol, hat einen höheren Siedepunkt und ist daher beständig gegen hohe Temperaturen. Der Siedepunkt liegt bei ca 446 Grad Fahrenheit (230 Grad Celsius). Es ist weniger hygroskopisch als DOT 3; Daher behält es den Siedepunkt und die Wirksamkeit über längere Zeiträume bei. Diese Flüssigkeit ist mit den meisten Gummimaterialien und einigen Kunststoffen in Bremssystemen kompatibel.
3. PUNKT 5
DOT 5 ist eine Bremsflüssigkeit, die im Vergleich zu DOT 4 und DOT 3 seltener in hydraulischen Bremssystemen von Automobilen verwendet wird. Die Flüssigkeit basiert auf Silikon und hat einen hohen Siedepunkt von etwa XNUMX °C 500 Grad Fahrenheit (260 Grad Celsius). In diesem Fall ist es hochtemperaturbeständig und eignet sich ideal für Rennanwendungen.
DOT 5 ist nicht hygroskopisch, wodurch feuchtigkeitsbedingte Probleme in den Bremssystemen wie Korrosion und Sieden vermieden werden. Es ist mit den meisten Gummibremsmaterialien nicht kompatibel und führt zu Rissen und Schwellungen. Die Flüssigkeit ist mit mehreren synthetischen Gummis und Kunststoffen kompatibel.
So ermitteln Sie den richtigen Zeitpunkt für den Bremsflüssigkeitswechsel
1. Farbwechsel
Im Allgemeinen zeigt die Farbe der Bremsflüssigkeit den Zustand an, auch wenn sie kein verlässlicher Faktor für den Austausch ist. Normalerweise ist die Bremsflüssigkeit im Neuzustand klar oder leicht gelb und verdunkelt sich langsam, da sie im Laufe der Zeit Verunreinigungen und Wasser aufnimmt.
Im Durchschnitt sollte die Bremsflüssigkeit alle zwei Tage gewechselt werden 2-3 Jahre oder basierend auf Herstellerangaben. Käufer sollten nicht unbedingt ersetzen Bremse Flüssigkeit mit Farbveränderung, sondern befolgen Sie auch die Anweisungen des Herstellers zu Wartungsplänen. Der Zustand der Bremsflüssigkeit sollte regelmäßig überprüft werden. Wenn es milchig aussieht oder eine dunklere Farbe hat, ist es ein Zeichen dafür, dass es verunreinigt ist und ausgetauscht werden muss.
2 Alter
Insbesondere sollte die Bremsflüssigkeit je nach Alter und unabhängig von ihrem Aussehen regelmäßig ausgetauscht werden. Wie oben erwähnt, gilt als allgemeine Regel für den am besten geeigneten Austauschzeitpunkt: „jeder“. 2-3 Jahre oder nach Anweisung des Fahrzeugherstellers.
Im Allgemeinen führt die hygroskopische Natur der Bremsflüssigkeit dazu, dass sie im Laufe der Zeit Feuchtigkeit aus der Luft aufnimmt. Dies senkt seinen Siedepunkt und damit seine Wirksamkeit in der Funktionalität. In diesem Fall kann es bei starkem Bremsen zu einem Nachlassen der Bremsen oder einem völligen Ausfall kommen. Darüber hinaus führt Feuchtigkeit zu Korrosion im Bremssystem und damit zu Undichtigkeiten. Käufer sollten sich des schwammigen Gefühls oder der verminderten Bremsleistung bewusst sein, das Bremssystem überprüfen und möglicherweise die Bremsflüssigkeit austauschen.
3. Leckage
So einfach es auch ist: Bei Undichtigkeiten im Bremssystem sollte die Bremsflüssigkeit ausgetauscht werden. Gelegentlich tritt aus verschiedenen Gründen Bremsflüssigkeit aus, z. B. beschädigte Dichtungen, beschädigte oder abgenutzte Bremsschläuche oder -leitungen und undichte Hauptzylinder.
Im Falle von Bremsflüssigkeitslecks sollten Käufer das Bremssystem von qualifizierten Mechanikern überprüfen lassen. Wenn diese Wartung nicht durchgeführt wird, kann es zu einem Verlust des Bremsdrucks und damit zu einem Ausfall der Bremse oder einer verminderten Bremskraft kommen. Bremsflüssigkeitslecks sollten repariert werden, um Korrosion des Bremssystems zu verhindern. Das Bremssystem sollte repariert oder ausgetauscht werden, um den guten Zustand aller Komponenten zu erhalten.
4. Weiches/schwammiges Bremspedal
Das weiche oder schwammige Gefühl des Bremspedals weist auf Luft im Bremssystem oder eine verunreinigte Bremsflüssigkeit hin. Käufer sollten unter solchen Umständen sofort eine Inspektion des Bremssystems durchführen. Luft, die in das Bremssystem eindringt, verunreinigt die Bremsflüssigkeit, was Bremskraft und -druck verringert und zu einem weichen Gefühl des Bremspedals führt.
Dies macht es ziemlich schwierig, ein fahrendes Fahrzeug anzuhalten. Käufer sollten das Bremssystem entlüften, um Luft zu entfernen, oder die verunreinigte Bremsflüssigkeit ersetzen.
5. Fehlen einer DOT-Bewertung
Käufer müssen Bremsflüssigkeit verwenden, die der erforderlichen DOT-Einstufung (Department of Transportation) ihres Fahrzeugs entspricht. Normalerweise ist dies auf dem Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters oder im Fahrzeughandbuch angegeben. Daher sollte die Bremsflüssigkeit ohne DOT-Einstufung sofort durch eine mit der entsprechenden DOT-Einstufung ersetzt werden. Die Verwendung der falschen Bremsflüssigkeit führt zu Schäden am Bremssystem und beeinträchtigt die Leistung des Fahrzeugs.
Insbesondere hebt die DOT-Bewertung die Leistungsmerkmale der Bremsflüssigkeit wie Siedepunkt und Viskosität hervor. Im Allgemeinen sind die am häufigsten verwendeten DOT-Bremsflüssigkeitsbewertungen DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1. Sie sind für Pkw und leichte Lkw geeignet.
Zusammenfassung
Zusammenfassend ist der Zustand der Bremsflüssigkeit entscheidend für die Systemleistung eines Fahrzeugs. Der richtige Zeitpunkt für den Austausch der Bremsflüssigkeit hängt von den im obigen Leitfaden aufgeführten Faktoren ab. Darüber hinaus sollen die Richtlinien des Herstellers den Käufern helfen, regelmäßige Wartungsarbeiten durchzuführen, um die Bremsflüssigkeit in gutem Zustand zu halten.
Dies gewährleistet eine ordnungsgemäße Funktion und ist von entscheidender Bedeutung, da es die Sicherheit beim Fahren gewährleistet. Um leistungsstarke und langlebige Bremsflüssigkeit zu erwerben, besuchen Sie Chovm.com.
