Wenn der digitale Online-Assistent von VW nicht weiterkommt, springt ein KI-basiertes Tool ein
KI hat jeden Aspekt der automobilen Wertschöpfungskette verändert, von den Zulieferernetzwerken bis hin zu den Verkaufs- und Nachverkaufsaktivitäten. Die branchenweite Integration von KI hat Effizienz, Innovation und Produktqualität massiv gesteigert.
Generative KI wird von mehreren großen Erstausrüstern (OEMs) in Fahrzeuge integriert, um das Kundenerlebnis zu verbessern.
Generative KI (GenAI) wird in Sprachassistenten integriert, um Fahrern natürlichere, bereichernde Gespräche zu ermöglichen und die Gesamtfunktionalität zu verbessern. OEMs wie Volkswagen haben ChatGPT in ihre Sprachassistenten integriert und den Fahrzeugen damit neue Funktionen wie Temperaturregelung, verbesserte Navigation oder Allgemeinwissen verliehen.
Tatsächlich ist Volkswagen einer der ersten Großserienhersteller, der ChatGPT in Zusammenarbeit mit dem Technologiepartner Cerence in seine Fahrzeuge bringt. Cerence und Volkswagen kündigten ihre Zusammenarbeit zur Einführung dieser neuen, generativen KI-gestützten Verbesserungen des VW IDA-Autoassistenten erstmals Anfang dieses Jahres auf der CES 2024 an.
VW sagt, dass Kunden in natürlicher Sprache mit ihrem Fahrzeug kommunizieren können und eine Reihe zusätzlicher Informationen erhalten. ChatGPT kann ein breiteres Spektrum an Anfragen und Befehlen verstehen und darauf reagieren als herkömmliche Sprachassistenten, was dem Fahrer mehr Funktionalität und Freiheit bietet, sich auf das Fahren zu konzentrieren. Der neue KI-Sprachassistent verwendet GenAI und LLMs, um mehrere Funktionen anzubieten, die über den bisher verfügbaren Assistenten hinausgehen. Volkswagen-Benutzer, die bereits über VW Connect oder VW Connect Plus verfügen, können IDA ohne zusätzliche App oder Maßnahmen verwenden, mit dem Ziel, ein einheitliches digitales VW-Ökosystem zu schaffen.
Der Sprachassistent wird aktiviert, wenn ein Benutzer entweder mit ihm spricht oder einen bestimmten Teil des Lenkrads berührt. Der Sprachassistent beantwortet dann alle gestellten Fragen. Wenn er die Antwort nicht selbst weiß, überprüft er anonym ChatGPT, um sie bereitzustellen. Volkswagen hat ChatGPT in seine IDA eingeführt, um Probleme mit Sprachassistenten für Funktionen wie Temperaturregelung, Bereitstellung von Informationen zu Touristenattraktionen oder einfach allgemeines Wissen zu lindern.
Cerence sagt, dass die Nutzung des umfangreichen Sprachmodells von ChatGPT bedeutet, dass der VW IDA glaubwürdige und relevante Antworten auf „fast jede erdenkliche Anfrage“ geben kann. Cerence Chat Pro wurde speziell für das Fahrerlebnis entwickelt und nutzt den hybriden Ansatz von Cerence, um eine nahtlose Interaktion zwischen den in der Haupteinheit des Fahrzeugs eingebetteten Fahrzeugsteuerungs- und -kontrollfunktionen sowie den Zugriff auf Cloud-basierte Inhalte und webbasierte Echtzeitinformationen zu ermöglichen.
Cerence Chat Pro ist jetzt auch in fünf Sprachen verfügbar – Englisch (USA), Englisch (Großbritannien), Deutsch, Spanisch und Tschechisch – für alle Marken des Volkswagen-Konzerns, darunter Volkswagen, Cupra, Seat und Skoda, die den Sprachassistenten IDA verwenden. Dazu gehören alle neuen Volkswagen ID.-Modelle, der aktualisierte Golf, der neue Tiguan und der neue Passat sowie ältere Modelle.
Kai Grünitz, Vorstandsmitglied von VW, betont, wie wichtig es ist, neue Technologien in großem Maßstab einzuführen. „Volkswagen hat eine lange Tradition darin, Technologien zu demokratisieren“, sagt er. „Als Volumenhersteller machen wir diese Technologien einer großen Zahl von Menschen zugänglich. Durch die nahtlose Integration von ChatGPT in das Backend unseres Sprachassistenten bieten wir Autofahrern nun die Möglichkeit, diese künstliche Intelligenz täglich zu nutzen und unterstreichen damit, wie innovativ unsere Produkte sind.“
„Die Teams von Volkswagen und Cerence haben gemeinsam mit der ersten Einführung von Cerence Chat Pro für Fahrer einen wichtigen ersten Meilenstein erreicht“, sagt Stefan Ortmanns, CEO von Cerence. „Wir sind stolz darauf, mit dem Volkswagen-Konzern zusammenzuarbeiten, um seinen Fahrern einen unmittelbaren Mehrwert zu bieten, da sie generative KI unterwegs nutzen möchten. Diese neuen Funktionen – die weiter ausgebaut werden – machen den IDA-Sprachassistenten kompetenter, leistungsfähiger und wertvoller als je zuvor und ermöglichen eine sicherere und angenehmere Fahrt.“
Volkswagen wird Cerence Chat Pro im weiteren Verlauf dieses Jahres und bis Anfang 2025 weltweit, einschließlich der USA, einführen und neue Funktionen und Verbesserungen bereitstellen.
Das „KI-Labor“ des VW-Konzerns
KI veranlasst auch OEMs wie den VW-Konzern dazu, ihre Organisationsstrukturen zu überprüfen, um KI-basierte Möglichkeiten in allen Innovations- und Prozessbereichen so schnell wie möglich zu maximieren. Dies ist eine deutliche Abkehr vom eher traditionellen linearen Technologieentwicklungspfad, bei dem mit etablierten Tier-1-Zulieferern an Automobiltechnologie gearbeitet wurde, um die Markteinführung neuer Fahrzeuge zu ermöglichen. Anfang des Jahres gründete der VW-Konzern ein neues „KI-Labor“, das als global vernetztes Kompetenzzentrum und Inkubator fungieren soll. Das KI-Labor soll neue Produktideen im Zusammenhang mit KI identifizieren und „bei Bedarf“ mit Technologieunternehmen zusammenarbeiten.
„Wir wollen externe digitale Ökosysteme mit dem Fahrzeug verknüpfen und so ein noch besseres Produkterlebnis schaffen“, sagt Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns. „Die Zusammenarbeit mit Technologieunternehmen ist für uns von entscheidender Bedeutung. In Zukunft wollen wir die Zusammenarbeit organisatorisch und kulturell vereinfachen.“
Um das Innovationspotenzial und die Geschwindigkeit der KI-Branche optimal zu nutzen, will der Volkswagen Konzern die Zusammenarbeit mit Technologieunternehmen vereinfachen. Ziel ist es, schnell digitale Prototypen zu entwickeln und diese zur Implementierung in die Konzernmarken zu überführen.
Das Unternehmen sagt außerdem, es sei bestrebt, kontinuierlich neue digitale Produkte mit künstlicher Intelligenz in seine Fahrzeuge zu integrieren und den Kunden einen Mehrwert zu bieten, der über ihr Auto hinausgeht. Es gehe um ein breiteres Verständnis des entstehenden Automobil- oder Mobilitäts-Ökosystems und darum, wo das Fahrzeug in den digitalen Lebensstil passt.
Großes Potenzial sieht Volkswagen unter anderem in leistungsfähiger Spracherkennung und in Diensten, die die digitale Lebenswelt des Nutzers mit dem Auto verbinden. Ebenso wichtig werden erweiterte Fahrzeugfunktionen sein. Dazu können etwa KI-optimierte Ladezyklen für Elektroautos, vorausschauende Wartung oder die Vernetzung des Fahrzeugs mit der Infrastruktur, etwa dem eigenen Zuhause („Smart Home“) gehören.
Weitere KI-Anwendungen im Automotive-Bereich
GlobalDatas Künstliche Intelligenz in der Automobilindustrie Der Bericht stellt fest, dass KI bereits große Teile der automobilen Wertschöpfungskette verändert und Effizienz, Innovation und Produktqualität gesteigert hat. Weiter heißt es, dass die Technologie die Branche auch weiterhin revolutionieren wird, wobei die KI-Bereiche maschinelles Lernen (ML), Computer Vision (CV) und Verarbeitung natürlicher Sprache (NLP) alle für die Entwicklung von AVs von entscheidender Bedeutung sind.
GenAI wird auch im Einzelhandel der Automobilbranche eingesetzt. Chatbots und virtuelle Verkaufsassistenten ermöglichen es Händlern, Kundenanfragen effizient zu bearbeiten und den Kunden maßgeschneiderte Vorschläge, aktuelle Fahrzeuginformationen und sogar Finanzierungen anzubieten.
KI ist der Schlüssel zur Entwicklung autonomer Fahrzeuge
Maschinelles Lernen (ML), Computer Vision und die Verarbeitung natürlicher Sprache (NLP) sind integrale Bestandteile der Entwicklung autonomer Fahrzeuge (AV).
Mithilfe von maschinellem Lernen werden autonome Fahrzeuge trainiert, Muster in Sensordaten zu erkennen, Entscheidungen zu treffen und ihre Leistung mit der Zeit zu verbessern. Computer-Vision-Algorithmen werden verwendet, um visuelle Daten von Kameras und anderen Sensoren zu verarbeiten und Objekte wie Fußgänger, Fahrzeuge und Verkehrsschilder zu erkennen und zu klassifizieren.
NLP ermöglicht es autonomen Fahrzeugen, Befehle zu verstehen, Informationen bereitzustellen und Absichten zu kommunizieren, was das allgemeine Benutzererlebnis und die Sicherheit des Fahrzeugs verbessert. KI ist der Schlüssel, um sicherzustellen, dass autonome Fahrzeuge nicht nur funktionieren, sondern auch die Vorschriften zur Fahrzeug- und Passagiersicherheit einhalten.
Quelle aus Nur Auto
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