Hyundai strebt den Aufbau einer inländischen Lieferkette für seine Halbleiter für das autonome Fahren an.
Der südkoreanische Autobauer Hyundai Motor befindet sich Berichten zufolge in Gesprächen mit Samsung Electronics über die Herstellung von Chips für selbstfahrende Fahrzeuge.
Hyundai habe Interesse daran gezeigt, Samsungs Produktionslinie für Automobilhalbleiter, die das 5-Nanometer-Verfahren „SF5A“ verwendet, für die Massenproduktion von Chips für das autonome Fahren zu nutzen, die der Autohersteller derzeit entwickelt, berichtete die Korean Economic Daily unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Quellen.
Brancheninsider gehen laut Bericht davon aus, dass eine Vereinbarung zwischen Hyundai und Samsung für beide Seiten von Vorteil wäre.
Hyundai hofft, eine stabile inländische Lieferkette für seine Halbleiter für das autonome Fahren aufbauen zu können und so die Abhängigkeit von ausländischen Chipherstellern wie der Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) zu verringern, was wiederum zu Kosteneinsparungen führen könnte.
Die Gewinnung von Hyundai als Schlüsselkunden dürfte Samsungs Position auf dem wachsenden Markt für Chips für autonomes Fahren stärken, der bis 29 voraussichtlich ein Volumen von 2030 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Quellen zufolge könnte diese Partnerschaft Samsung auch die Möglichkeit eröffnen, weitere Großaufträge an Land zu ziehen.
Die Automobilindustrie bewegt sich in Richtung der Eigenentwicklung von Chips für das autonome Fahren, ein Trend, der von Tesla begonnen wurde.
Dieser Trend geht mit der zunehmenden „softwaredefinierten“ Fahrzeugtechnologie einher, die über fortschrittliche Systeme wie High-End-Infotainment und vollständig autonome Fahrtechnologie verfügt.
Hyundai Motor, ein Teil der Hyundai Motor Group, zu der auch Kia und Hyundai Mobis gehören, hat seit letztem Jahr seine Kapazitäten in der Halbleiterentwicklung gestärkt.
Das Unternehmen geht davon aus, bis 2026 Fahrzeuge mit eigenen Autochips auf den Markt zu bringen.
Samsung hat für seinen 5-nm-Automobilchipprozess bereits Beziehungen zu mehreren Chipdesignern und Automobilherstellern aufgebaut.
Im Juli 2023 schloss Samsung einen Vertrag zur Herstellung der nächsten Generation von Teslas Chips für vollautonomes Fahren für deren autonome Fahrzeuge der Stufe 5 ab. Die Massenproduktion dürfte in drei bis vier Jahren beginnen.
Tesla arbeitete zuvor bei der Produktion des HW 5.0-Autochips mit TSMC zusammen.
Samsung und Tesla stärkten ihre technologische Partnerschaft, nachdem sich Samsung-Konzernchef Jay Y. Lee im Mai 2023 mit Tesla-CEO Elon Musk traf.
Quelle aus Nur Auto
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