US-Wirtschaft treibt US-Markt und Produktion weiter nach oben
Die Prognose von GlobalData zur weltweiten Produktion von Leichtfahrzeugen (LV) bleibt für 2024 weitgehend im Plan (+0.9 % im Jahresvergleich), wobei Preismaßnahmen, Anreize und niedrigere Zinssätze voraussichtlich dazu beitragen werden, die jüngste Zurückhaltung im breiteren Nachfrageumfeld zu mildern. Die weltweite Produktion von Leichtfahrzeugen wird für 91.6 auf 2024 Millionen Einheiten und für 94.7 auf 2025 Millionen Einheiten prognostiziert.
Laut GlobalData wird die Preisentwicklung für Niederspannungsprodukte in diesem Jahr entscheidend für die Aussichten der Niederspannungsproduktion sein. Dies spiegelt die Abhängigkeit der Branche von einem „realistischeren“ Nachfrageumfeld wider, da die Puffer aus Auftragsrückständen und Lageraufstockungen zunehmend abgebaut werden.
Während man davon ausgeht, dass staatlich geförderte Marktsubventionen und der anhaltende Preiskampf die Produktion von LV in China in diesem Jahr stützen werden, sind in Nordamerika und Europa zunehmend Preisnachlässe auf Fahrzeugen zu verzeichnen, um das Wachstum des Fahrzeugbestands gezielt zu steuern.
Nach einem zweistelligen Wachstum der Niederspannungsproduktion in China im Jahr 2023 auf 29.06 Millionen Einheiten wird für 2 eine Abschwächung des Wachstums auf unter 2024 % prognostiziert.
Laut GlobalData-Analyst Justin Cox werden die Produktionsmengen in China durch Konjunkturmaßnahmen zur Ankurbelung des Inlandsmarkts aufrechterhalten, aber auch der Export trage dazu bei. „Wir sehen, dass die chinesischen OEMs mit ihren elektrifizierten oder NEV-Angeboten wirklich stark sind – sowohl im Inland als auch im Ausland“, sagt Cox. „Neue Produkteinführungen stützen auch die Gesamtmengen der chinesischen Hersteller. Der Preiskampf dort macht es jedoch zu einem sehr schwierigen Markt für ausländische Marken.“
In Nordamerika wird für dieses Jahr eine Gesamtproduktion von 16.1 Millionen Einheiten erwartet, also rund 3 % mehr als 2023. Cox zufolge bleibt die Prognose auf Kurs, da sich die Angebotsentwicklung weiter verbessert und eine solide Inlands- und Exportnachfrage besteht. „Die Bestandsverwaltung der OEMs wird für die [NA]-Aussichten von entscheidender Bedeutung sein“, sagt er.
„Derzeit werden Anreize und Preisnachlässe verstärkt, doch eine stärkere Produktionsdisziplin seitens der OEMs birgt auch ein Abwärtsrisiko für das Volumen.“
Quelle aus Nur Auto
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