Lotus kündigte zwei neue europaweite Ladepartnerschaften an, um die wachsende Zahl von Kunden zu unterstützen, die seine Elektrofahrzeuge in Empfang nehmen.
Die Eletre-Besitzer des Unternehmens können die Ladekapazitäten von Bosch und Mobilize Power Solutions nutzen, um ihren Hyper-SUV zu Hause oder unterwegs aufzuladen und so einen weiteren Zugang zu benutzerfreundlichem und zuverlässigem Laden zu erhalten. Die Partnerschaften werden auch Besitzer des kommenden elektrischen Hyper-GT des Unternehmens, Emeya, unterstützen, den Lotus noch in diesem Jahr an Kunden in Europa ausliefern wird.
Über das Bosch-Ladenetzwerk haben Lotus-Besitzer Zugang zu mehr als 600,000 öffentlichen Ladestationen in 30 europäischen Ländern, darunter Großbritannien, Deutschland und Frankreich. Lotus wird sein Ladenetzwerk in ganz Europa weiter ausbauen, indem es im Laufe der Zeit weitere Netzbetreiber hinzufügt.
Der Fahrer greift mit einem einfachen Fingertipp auf die Lotus-Ladekarte auf das Netzwerk zu und findet über die Smartphone-App von Lotus Cars alle benötigten Informationen. Mit der App können Fahrer ihren Ladeverlauf verfolgen, Kosten verwalten und den Batteriestatus des Fahrzeugs aus der Ferne überwachen.
Mit einem 350-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät können Eletre und Emeya mit etwa fünf Minuten Ladezeit eine Reichweite von 74 Meilen (120 km) hinzufügen; Das gleiche Schnellladegerät kann die Batterie beim Hyper-SUV in 10 Minuten und beim Hyper-GT in 80 Minuten von 20 auf 18 % aufladen.
Lotus Hyper OS, das preisgekrönte In-Car-Infotainmentsystem im Eletre und Emeya, nutzt intelligentes EV-Routing, um Fahrern dabei zu helfen, öffentliche Ladegeräte in der Nähe zu finden. Diese Funktion verringert die Reichweitenangst und kann die Reisezeit erheblich verkürzen. Das System kann auch alternative Routen basierend auf dem Echtzeit-Batterieverbrauch des Fahrers vorschlagen.
Lotus arbeitet mit Mobilize Power Solutions zusammen, um das Zuhause als primären Ladestandort zu erschließen, indem es ein All-Inclusive-Paket anbietet, das die Lieferung und Installation einer Ladestation sowie personalisierten Support von der Bestellung bis zur Inbetriebnahme umfasst. Es ist zu einem wettbewerbsfähigen Preis ab 1,199 £ inklusive Mehrwertsteuer (ab 2,155 € inklusive Mehrwertsteuer) erhältlich, wird standardmäßig mit einem fest angeschlossenen Kabel geliefert und kann die von einer heimischen Solaranlage erzeugte Energie nutzen.
Die Ankündigungen erfolgen unmittelbar nach der Einführung eigener Ladelösungen für Elektrofahrzeuge durch Lotus, darunter ein ultraschnelles 450-kW-Gleichstromladegerät, ein Schaltschrank und eine modulare Einheit zum gleichzeitigen Laden von bis zu vier Fahrzeugen. Lotus macht seine Ladelösungen zukunftssicher und bereitet sich darauf vor, dass die Schnellladeinfrastruktur der nächsten Generation breiter verfügbar wird.
Lotus hat sich verpflichtet, eigene Ladelösungen zu entwickeln, um seine Vision80-Strategie zu unterstützen, die darauf abzielt, das Unternehmen bis 2028 von einem britischen Sportwagenhersteller zu einer vollelektrischen globalen Luxustechnologiemarke zu wandeln.
Eletre begann im Jahr 2023 mit der Auslieferung an Kunden. Emeya wurde letztes Jahr vorgestellt und das Unternehmen wird es voraussichtlich im zweiten Halbjahr 2 bei Kunden in Europa eintreffen.
Quelle aus Green Car Kongress
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