Mercedes-Benz entwickelt die EQS-Limousine und sein Portfolio vollelektrischer Fahrzeuge weiter und integriert neue Updates und Innovationen schneller als bisher. Für das Modelljahr 2025 führt die EQS-Limousine zahlreiche Upgrades ein, darunter eine neue, größere Batterie für eine größere elektrische Reichweite, eine verfeinerte Frontschürze mit neuem Kühlergrilldesign und Mercedes-Benz Stern auf der Motorhaube sowie neue Standard- und Sonderausstattungen zur Steigerung des Komforts für Fondpassagiere. Die Mercedes-Benz EQS Limousine 2025 kommt später im Jahr 2024 bei den US-Händlern an.
Alle EQS-Limousinenmodelle 2025 profitieren von einer völlig neuen Batterie mit einer erhöhten nutzbaren Kapazität von 118 kWh für eine verbesserte elektrische Reichweite. Darüber hinaus ermöglicht eine neue regenerative Bremssoftware eine stärkere Energierückgewinnung.
Aufgrund des hohen Rekuperationsanteils beim regenerativen Bremsen werden die Bremsscheiben der EQS Limousine im Vergleich zu Modellen mit Verbrennungsmotor im regulären Fahrbetrieb seltener beansprucht. Eine spezielle Funktion hilft bei der Wartung des Bremssystems, indem die Beläge von Zeit zu Zeit automatisch an die Scheiben angelegt werden.
Die serienmäßige Wärmepumpe erhöht den Klimakomfort und die Effizienz. Die Abwärme des Elektroantriebs (Wechselrichter und Elektromotor) und der Hochvoltbatterie kann zur Beheizung des Innenraums genutzt werden. Dadurch wird der Bedarf an Batteriestrom für die Heizung deutlich reduziert und die elektrische Reichweite erhöht.
Die Disconnect Unit (DCU) in 4MATIC-Modellen entkoppelt je nach Fahrsituation und geforderter Leistung automatisch den Elektromotor an der Vorderachse. Bei geringer Last wechselt die DCU in den 4×2-Fahrmodus. Anschließend kommen der Elektromotor und das Getriebe an der Vorderachse zum Stillstand, was die elektrische Reichweite erhöht.
Das Rekuperationsniveau der EQS Limousine wurde erhöht. Die größere Verzögerung (bis zu 3 m/s2) bedeutet mehr Energierückgewinnung und damit eine größere Reichweite. Auch das Bremssystem hat Mercedes-Benz ab der EQS Limousine 2024 für ein besseres Pedalgefühl durch einen veränderten Bremskraftzylinder optimiert.
Viele Aktualisierungen der EQS-Limousine wurden mithilfe der Over-the-Air-Technologie (OTA) durchgeführt. Dazu gehören beispielsweise Dolby Atmos, die YouTube-Web-App und ein digitaler Reiseführer.
Auch andere Modelle mit der vollelektrischen EVA 2-Architektur (EQS Sedan, EQS SUV, EQE Sedan, EQE SUV) werden von vielen dieser Verbesserungen profitieren.
Quelle aus Green Car Kongress
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