Toyota hat die neueste Generation seines Yaris mit einem zusätzlichen, leistungsstärkeren neuen Hybrid-Elektroantrieb ausgestattet; bedeutende neue und verbesserte Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen; und ein völlig neues Fahrerinstrumentierungs- und Multimediasystem, das das Potenzial der digitalen Technologie ausschöpft.
Der neue Yaris bietet Kunden die Option auf einen neuen, leistungsstärkeren Vollhybrid-Elektroantriebsstrang, den „Hybrid 130“. Der neue „Hybrid 115“ ergänzt die etablierte Antriebsstrangoption „Hybrid 130“ in der Produktpalette und nutzt die Vorteile der Toyota-Hybridtechnologie der fünften Generation für eine stärkere Beschleunigung.
Das 1.5-Liter-Vollhybrid-Elektrosystem hat seit seiner Einführung eine großartige Erfolgsbilanz vorzuweisen, die auf der führenden Kraftstoff- und Emissionseffizienz sowie seiner Fähigkeit basiert, im vollelektrischen EV-Modus weiter und länger zu fahren. Diese Eigenschaften werden beibehalten und für eine höhere Leistung überarbeitet.
Die wichtigste Änderung ist die Einführung eines neuen Hybridgetriebes mit einem leistungsstärkeren Elektromotor-Generator (Leistung von 59 kW auf 62 kW) sowie Anpassungen an der Software und Hardware in der Leistungssteuereinheit (PCU).
Das Ergebnis ist eine Steigerung der Gesamtsystemleistung um 12 % von 116 DIN-PS/85 kW auf 130 DIN-PS/96 kW. Das maximale Drehmoment des MG2-Elektromotors wird um 30 % von 141 Nm auf 185 Nm erhöht und steht über den gesamten Drehzahlbereich zur Verfügung.
Dies führt zu einer schnelleren Beschleunigung, eine halbe Sekunde schneller, wodurch der 0-100-km/h-Benchmark auf 9.2 Sekunden gesenkt wird. Auch bei Überholgeschwindigkeiten ist die Leistung schneller: 80–120 km/h werden in 7.5 Sekunden erreicht.
Die langjährige Erfahrung von Toyota mit der Hybridtechnologie sorgt dafür, dass der CO2 Die Emissionen bleiben mit 87–98 g/km die Besten ihrer Klasse, während der Kraftstoffverbrauch mit 3.9–4.3 l/100 km stabil bleibt (WLTP-Daten zum kombinierten Zyklus).
Der Kraftstoffverbrauch wird durch Funktionen wie die vorausschauende Ladezustandskontrolle bei Bergab- und Staufahrten weiter verbessert, indem eine Kombination von Daten aus dem Navigationssystem verwendet wird, um sicherzustellen, dass der Batterieladezustand das Fahren mit Elektrofahrzeugen maximiert und die Kraftstoffeffizienz je nach Route, Verkehr usw. verbessert. und Gefälle.
Der neue „Hybrid 130“ ist serienmäßig in den neuen Modellen Yaris Premiere Edition und GR Sport erhältlich. In einigen europäischen Märkten ist es auch in der High-Qualität erhältlich.
Toyota verändert auch das Benutzererlebnis des neuen Yaris mit digitaler Technologie, die von Fahrerinformationen über Bordunterhaltung und Konnektivität bis hin zum Zugang zum Fahrzeug reicht.
Mit dem neuen Yaris wird auch das neueste Toyota Smart Connect-Multimediapaket eingeführt, das für eine einfachere, intuitivere Bedienung mit einer schnell reagierenden Benutzeroberfläche konzipiert ist. Es umfasst den Zugriff auf ein cloudbasiertes Navigationssystem, das eine zeiteffiziente Reiseplanung mit aktuellen Informationen zu Routen, Verkehrsereignissen und Verzögerungen gewährleistet.
Der Toyota T-Mate verfügt über alle fortschrittlichen Funktionen, die das Fahren und Parken des neuen Yaris sicherer und einfacher machen. Diese Funktionen wurden durch neue und verbesserte Funktionen effektiver als je zuvor. Dazu gehören die Fahrerassistenzsysteme Toyota Safety Sense der neuesten Generation.
Der neue Yaris ist mit einer neuen Kamera und einem neuen Radar ausgestattet, die weiter vorne und breiter als bisher scannen können, was den Spielraum für die Erkennung von Unfallrisiken deutlich erweitert. Dies bedeutet beispielsweise, dass das Pre-Collision System (PCS) jetzt zusätzlich einen möglichen Frontalaufprall und eine größere Anzahl von Objekten im Fahrweg erkennen kann, darunter Fußgänger, Radfahrer und erstmals auch Motorräder.
Beschleunigungsunterdrückung ist eine neue Toyota Safety Sense-Funktion, die eingreift, um jede plötzliche Beschleunigung des Fahrzeugs zu verlangsamen, wenn die Gefahr einer Kollision mit einem vorausfahrenden Fahrzeug besteht.
Neu ist auch der Proaktive Fahrassistent (PDA), der dabei helfen soll, bekannte Unfallgefahren bei niedrigen Geschwindigkeiten zu vermeiden. Es sorgt für eine sanfte Verzögerung, wenn der Fahrer vom Gas geht, um langsamer zu werden, wenn er hinter ein langsameres Fahrzeug heranfährt oder in eine Kurve einfährt. PDA bietet auch einen Lenkassistenten: Wenn sich das Auto einer Kurve nähert, passt dieser die Lenkkraft an, um dem Fahrer zu helfen, eine sanfte und stabile Kurve zu fahren.
Das neue Emergency Driving Stop System (EDSS) kann den Fahrer bei Krankheit oder Arbeitsunfähigkeit unterstützen. Aktiv bei aktiviertem Spurhalteassistenten. Dieser erkennt, ob der Fahrer über einen bestimmten Zeitraum hinweg keine Lenk-, Brems- oder Beschleunigungseingaben vorgenommen hat. Zunächst erhält der Fahrer akustische und visuelle Warnungen. Wenn der Fahrer immer noch nicht reagiert, wird das Fahrzeug sanft zum Stehen gebracht, die Warnblinkanlage aktiviert und die Türen entriegelt.
Der optional erhältliche Safe Exit Assist (SEA) warnt optisch und akustisch, um zu verhindern, dass eine Autotür unbeabsichtigt geöffnet wird und in den Weg von Fahrzeugen und Radfahrern gerät, die sich von hinten nähern. Das Rear Seat Reminder System (RSRS) ist eine weitere Innovation, die den Fahrer mit Warnungen und akustischen Alarmen daran erinnert, wenn er ein Kind oder Haustier auf dem Rücksitz zurückgelassen hat, und so das Risiko von Unfällen mit „heißen Autos“ vermeidet.
Neben diesen zusätzlichen Funktionen profitiert der neue Yaris von Upgrades auf die bewährten Toyota Safety Sense-Funktionen. Die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) wurde überarbeitet, um schneller zu reagieren und ein natürlicheres und sichereres Gefühl zu vermitteln. Wenn beispielsweise ein anderes Fahrzeug auf die Fahrspur des Yaris fährt, erfolgt die Verzögerung langsamer. Der Fahrer kann außerdem eine längere Abstandseinstellung zwischen Fahrzeugen wählen und die Kurvengeschwindigkeitsreduzierungsfunktion des Systems wird früher aktiviert, was eine sanftere Geschwindigkeitsregelung ermöglicht.
Das ACC wurde um neue Systeme erweitert, die das Überholen sicherer machen sollen. Die Überholverhinderungsunterstützung verhindert das unbeabsichtigte Überholen eines Fahrzeugs auf der falschen Seite („Überholen“) und die vorläufige Verzögerung/Blinkersteuerung hilft dem Fahrer, nach dem Überholen sicher wieder auf die Fahrspur zu kommen, und zwar mit angemessener Geschwindigkeit und Abstand zu anderen Fahrzeugen.
Der Spurverlassenswarner wurde dahingehend überarbeitet, dass er erkennt, wenn der Fahrer bei dem Versuch, einem Hindernis (Fußgänger oder andere Verkehrsteilnehmer) auszuweichen, von der Fahrspur abweicht, und den Spurverlassenswarner vorübergehend abschaltet.
Die Spurzentrierungsfunktion des Lane Trace Assist (LTA) wurde neu kalibriert, um ein natürlicheres Gefühl zu vermitteln, und jetzt ist nur noch eine One-Touch-Einstellung des Geschwindigkeitsbegrenzers erforderlich, um die vom Road Sign Assist übermittelten Verkehrszeicheninformationen abzugleichen.
Der Yaris ist eines der erfolgreichsten Modelle in der Geschichte von Toyota, dessen weltweite Verkäufe im Jahr 10 die 2023-Millionen-Marke überschreiten. Dieser Erfolg zeigt, dass dieser Kleinwagen sein ursprüngliches Versprechen eingelöst hat, das „Groß-Klein“-Denken in das B-Segment zu bringen Ein Auto, das kompakt und zweckmäßig aussieht und dennoch einen geräumigen Innenraum bietet.
Quelle aus Green Car Kongress
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