Starker Umsatzrückgang vor allem aufgrund von Produktionsstopps bei Hyundai
Die lokalen Verkäufe der fünf größten südkoreanischen Automobilhersteller gingen im Februar 18 zusammen um 99,503 % auf 2024 Einheiten zurück, verglichen mit 121,039 im Vorjahr, wie aus vorläufigen Großhandelsdaten hervorgeht, die von den Herstellern einzeln veröffentlicht wurden.
Die Daten schlossen einige Hersteller von Nutzfahrzeugen mit geringem Volumen aus, während Importmarken später berücksichtigt werden.
Der starke Umsatzrückgang war hauptsächlich auf Produktionsunterbrechungen bei Hyundai für Werkserneuerungen und Linienwartungen zurückzuführen, während die Feiertage zum Mondneujahr auch die Arbeitstage im Februar reduzierten.
Hyundai und Kia sagten, die verspätete Ankündigung der diesjährigen staatlichen Subventionen für den Verkauf batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) habe sich letzten Monat auch auf die Käufe ausgewirkt.
In den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 gingen die Verkäufe inländischer Hersteller von 11 im Vorjahr um 202,406 % auf 226,290 Fahrzeuge zurück, wobei die Hyundai-Absätze um 16 % auf 97,463 Einheiten zurückgingen, während die Kia-Verkäufe mit 89,100 nur geringfügig niedriger ausfielen. Das Volumen von GM Korea verdoppelte sich auf 4,881 Einheiten, da die Nachfrage nach der Einführung neuer lokal hergestellter Modelle im vergangenen Jahr weiter anzog, während die Verkäufe von KG Mobility um 45 % auf 3,748 Einheiten einbrachen und die Verkäufe von Renault Korea um 19 % auf 1,807 Einheiten zurückgingen.
Der weltweite Absatz der fünf großen Automobilhersteller, einschließlich der von Hyundai und Kia im Ausland produzierten Fahrzeuge, stieg in den ersten beiden Monaten des Jahres 1 um 1,222,203 % auf 2024 Einheiten, gegenüber 1,208,952 Einheiten im Vorjahr, während der Auslandsabsatz um 5 % auf 1,019,797 von 974,390 Einheiten stieg.
Hyundai Motor Das Volumen ging im Februar von 4 im Vorjahr um 314,909 % auf 328,308 Einheiten zurück, was auf die geringeren Inlandsverkäufe zurückzuführen ist, die einen leichten Anstieg der Auslandsverkäufe mehr als ausgleichen konnten. Der Gesamtabsatz ging in den ersten beiden Monaten des Jahres um 1 % auf 632,765 von 638,431 zuvor zurück.
Der Inlandsabsatz sank im vergangenen Monat um 27 % von 47,653 auf 60,515 Einheiten, nachdem das Unternehmen die Produktion in seinem Werk in Asan eingestellt hatte, um auf die Produktion von Elektrofahrzeugen umzustellen, während auch in seinem Werk in Ulsan Nr. 3 Wartungsarbeiten an der Linie durchgeführt wurden. Der kumulierte Zweimonatsabsatz im Inland ging um über 16 % von 97,463 Einheiten auf 116,518 zurück. Das Unternehmen stellte diesen Monat ein überarbeitetes Ioniq 5 BEV mit einer Batterie mit größerer Reichweite vor.
Der Auslandsabsatz stieg im Februar um 1.5 % von 267,256 auf 263,293 Einheiten und im bisherigen Jahresverlauf um 3 % von 535,302 auf 521,913 Einheiten, was auf die starke Nachfrage in Nordamerika, Europa und Indien zurückzuführen ist.
Hyundai hielt an seinem Ziel von 4.24 Millionen Verkäufen weltweit im Jahr 2024 fest, einschließlich seiner Luxusmarke Genesis, was einem leichten Anstieg gegenüber dem Vorjahresvolumen entspricht. Das Unternehmen senkte seine Inlandsabsatzprognose auf 704,000 Einheiten und erhöhte die Absatzerwartungen für Übersee auf 3.54 Mio., unterstützt durch die erwartete Fertigstellung seines Werks Metaplant Georgia in Nordamerika im vierten Quartal.
Der Autohersteller sagte, er wolle seine Modellreihe und das Fahrzeugversorgungsmanagement für jede Region optimieren, um die Rentabilität zu maximieren. Das Unternehmen sagte außerdem, es plane, die BEV-Produktion zu stärken, eine flexible Geschäftsstrategie zur Anpassung an Marktveränderungen zu etablieren und „die Fähigkeit zum präventiven Risikomanagement zu stärken“.
Kia Die weltweiten Verkäufe gingen im Februar um 5 % auf 242,656 Einheiten zurück, verglichen mit 254,405 im Vorjahr, was hauptsächlich auf den starken Rückgang der Inlandsverkäufe und auch auf ein etwas schwächeres Auslandsvolumen zurückzuführen ist. Der weltweite Absatz in den ersten beiden Monaten des Jahres, einschließlich Spezialfahrzeugen (SPVs) wie Militärtransportern, stieg leicht auf 488,242 Einheiten gegenüber 489,510 zuvor.
Die Inlandsverkäufe, einschließlich einer kleinen Anzahl von SPV-Exporten, gingen im letzten Monat um 12 % von 44,308 auf 50,404 Einheiten zurück, was auf die geringeren Arbeitstage und verzögerten EV-Subventionen zurückzuführen ist. In den ersten beiden Monaten des Jahres sanken die Inlandsverkäufe leicht von 89,100 auf 89,385 Einheiten, wobei die SUVs Sorento und Sportage sowie der MPV Carnival die meistverkauften Modelle waren.
Die Verkäufe im Ausland gingen im Februar um 3 % von 198,348 Einheiten auf 204,001 Einheiten zurück, während das kumulierte Volumen mit 399,142 Einheiten von 400,125 Einheiten nur geringfügig zurückging. Die beiden in dieser Zeit im Ausland beliebtesten Modelle waren die SUVs Sorento und Seltos.
Kia strebte an, im Jahr 3.2 2024 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, davon 530,000 im Inland, 2.663 Millionen im Ausland sowie weitere 7,000 SPVs. Der Autohersteller würde sein BEV-Angebot mit der Einführung des neuen Kompakt-SUV EV5 weiter ausbauen, nachdem in der zweiten Hälfte des vergangenen Jahres der SUV EV9 auf den Markt gebracht worden war.
Kia wird in diesem Jahr auch die Sanierung seines BEV-Werks in Gwangmyeong abschließen, in dem die kompakten Modelle EV3 und EV4 produziert werden. Der mittelfristige Plan sieht vor, bis 4.3 jährlich 2030 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, davon voraussichtlich 1.6 Millionen BEVs.
GM Korea Die Verkäufe stiegen im Februar von 17 Einheiten im Vorjahr um 30,630 % auf 26,191 Fahrzeuge, da der Autohersteller nach der Einführung des neuen Trax-Crossover-Fahrzeugs in seinem Werk in Changwon Anfang letzten Jahres weiterhin einen starken Aufschwung verzeichnete. Der Absatz stieg in den ersten beiden Monaten des Jahres um 74 % von 73,824 Einheiten auf 42,442 Einheiten, wobei der Trailblazer-SUV und das Trax-Crossover-Fahrzeug mit Abstand die meistverkauften Modelle des Unternehmens waren und die meiste Produktion ins Ausland verschifft wurde.
Die lokalen Verkäufe stiegen im letzten Monat um 78 % von 1,987 Einheiten auf 1,117 Einheiten, während die kumulierten Zweimonatsverkäufe um 128 % von 4,881 Einheiten auf 2,138 Einheiten stiegen, was auf die Einführung des neuen Trax und des überarbeiteten Trailblazer im letzten Jahr zurückzuführen war.
Die Exporte stiegen im Februar um 14 % von 28,643 auf 25,074 Einheiten, während sich das Volumen im bisherigen Jahresverlauf von 68,943 auf 31,972 Einheiten mehr als verdoppelte.
KG Mobilität Die weltweiten Verkäufe gingen im Februar weiter zurück, und zwar um 9 % auf 9,452 Einheiten gegenüber 10,401 im Vorjahr, wobei deutlich niedrigere Inlandsverkäufe die höheren Exporte mehr als ausgleichen konnten. Der kumulierte Zweimonatsabsatz ging um 13 % von 18,624 Einheiten auf 21,374 zurück. Das Unternehmen, das früher als Ssangyong Motor bekannt war, wurde Ende 2022 von einem Konsortium unter Führung des lokalen Stahl- und Chemieunternehmens KG Group übernommen.
Die Inlandsverkäufe sanken im vergangenen Monat um 45 % von 3,748 auf 6,785 Einheiten, da die Konkurrenz durch andere inländische Hersteller und Importeure weiter zunahm. Die Inlandsverkäufe gingen im bisherigen Jahresverlauf um 46 % auf 7,510 von 13,915 Einheiten zurück, obwohl im vergangenen September der neue SUV Torres EVX mit Lithium-Eisenphosphat-Batterie auf den Markt kam. Das Unternehmen sagte, es werde sein lokales Vertriebsnetz stärken, um zur Steigerung der Inlandsverkäufe beizutragen.
Die Exporte stiegen im Februar von 56 im Vorjahr um 5,704 % auf 3,646 und im Jahresvergleich um 48 % von 11,114 Einheiten auf 7,519 Einheiten, nachdem das Unternehmen in den letzten zwei Jahren eine beträchtliche Anzahl von Exportaufträgen von Händlern aus dem Nahen Osten erhalten hatte, während Verkäufe in Ungarn und im Vereinigten Königreich getätigt wurden Auch Spanien und die Türkei legten zu.
Renault Korea Die weltweiten Verkäufe gingen im Februar um 4 % auf 6,877 Fahrzeuge zurück, verglichen mit 7,150 Einheiten im Vorjahr, wobei ein starker Rückgang der lokalen Verkäufe teilweise durch steigende Exporte ausgeglichen wurde. Der kumulierte Zweimonatsabsatz ging von 49 Einheiten um 8,748 % auf 17,195 zurück.
Die Inlandsverkäufe sanken im vergangenen Monat um fast 19 % von 1,807 auf 2,218 Einheiten, da das Unternehmen weiterhin mit der zunehmenden Konkurrenz inländischer Hersteller und importierter Marken zu kämpfen hatte. Der kumulierte Inlandsabsatz ging um über 20 % von 3,452 Einheiten auf 4,334 Einheiten zurück. Das Unternehmen plant, sein Angebot um weitere Hybridmodelle zu erweitern, um den Absatz anzukurbeln, darunter ein mittelgroßes Hybrid-SUV auf Geely-Basis in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 im Rahmen seines Aurora-1-Programms.
Die Fahrzeugexporte stiegen im Februar von 3 im Vorjahr um 5,070 % auf 4,932 Einheiten, wobei die Exporte des XM3 nach Verzögerungen bei der Schifffahrt im Roten Meer stark anzogen. In den ersten beiden Monaten des Jahres gingen die Exporte um 59 % auf 5,296 Einheiten von 12,861 Einheiten zurück.
Renault Korea hat mit Geely vereinbart, ab der zweiten Hälfte des Jahres 4 in seinem Werk in Busan den Polestar 2025 BEV zu produzieren, um ihn vor Ort zu verkaufen und zu exportieren. Das Management hat auch die Beschaffung lokaler EV-Batterien von LG Energy Solution, SK On und Samsung SDI erörtert.
Quelle aus Nur Auto
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