Die Inlandsverkäufe der fünf größten südkoreanischen Automobilhersteller zusammen gingen im September 6 um 107,017 % auf 2023 Einheiten zurück, verglichen mit 113,806 im Vorjahr, wie aus vorläufigen Großhandelsdaten hervorgeht, die von den Herstellern einzeln veröffentlicht wurden. In den Daten sind die Verkäufe südkoreanischer Kleinserien-Nutzfahrzeughersteller wie Tata-Daewoo und Edison Motors nicht enthalten.
Der Fahrzeugmarkt hat in den letzten Monaten begonnen, sich abzuschwächen, da Verbraucher und lokale Unternehmen durch höhere Kreditkosten nach den starken Zinserhöhungen im letzten Jahr – von derzeit 1.25 % auf derzeit 3.5 % – zunehmend unter Druck geraten. Das starke Marktwachstum im ersten Halbjahr 2023 wurde hauptsächlich durch eine Entspannung der Lieferkettenengpässe im letzten Jahr, die es den Automobilherstellern ermöglichte, Auftragsrückstände zu erfüllen, sowie durch erhebliche Aktivitäten bei neuen Modellen – insbesondere durch die führenden inländischen Automobilhersteller – vorangetrieben.
GlobalData-Prognose
Der Marktrückgang im September folgt auf einen schwächer als erwarteten August. Angesichts der jüngsten Marktschwäche und einer sich verlangsamenden Wirtschaft hat GlobalData seine Prognosen für 2023–2026 teilweise nach unten korrigiert. Der Absatz von Light Vehicles in Korea soll in diesem Jahr voraussichtlich um 4.2 % (im Vergleich zu zuvor 5 %) auf 1.72 Millionen Einheiten steigen. Auch die Prognose für 2024 von 1.79 Millionen Einheiten (+4 %) birgt ein gewisses Abwärtsrisiko. Kurzfristig wird erwartet, dass die Nachfrage angesichts höherer Zinssätze, eines sich verlangsamenden Arbeitsmarkts und zunehmend düsterer globaler Aussichten – insbesondere der Konjunkturabschwächung in China und höherer US-Zinsen – weiter an Dynamik verlieren wird.
Herstellerleistung
In den ersten neun Monaten des Jahres stiegen die inländischen Fahrzeugverkäufe immer noch um fast 8 % auf 1,090,614 Einheiten gegenüber 1,010,868 Einheiten im gleichen Zeitraum des Jahres 2022. Der Markt wurde hauptsächlich von Hyundai Motor angekurbelt, das einen Verkaufsanstieg von 13 % auf 563,519 Einheiten meldete und von der Kia Corporation mit einem Anstieg von 8.5 % auf 429,927 Einheiten. Die Verkäufe von GM Korea gingen nur leicht auf 29,056 zurück, was auf die Einführung des neuen Trax-Crossover-Modells in seinem Werk in Changwon im Februar zurückzuführen ist, während KG Mobility einen Anstieg von 4 % auf 50,984 Einheiten verzeichnete, da das Vertrauen in die Marke nach der Übernahme durch das Unternehmen im letzten Jahr zurückkehrte lokale KG-Gruppe.
Renault Korea, das Schwierigkeiten hat, mit der zunehmenden Konkurrenz auf diesem Markt Schritt zu halten, meldete seit Jahresbeginn einen Rückgang der lokalen Auslieferungen um 57 % auf 17,128 Einheiten.
Der weltweite Absatz der „Big Five“-Automobilhersteller des Landes, einschließlich der im Ausland von Hyundai und Kia produzierten Fahrzeuge, stieg im September um knapp 2 % auf 673,705 Einheiten gegenüber 661,619 Einheiten im Vorjahr, während der kumulierte Neunmonatsabsatz um 10 % höher war 5,987,812 von 5,431,115 Einheiten – unterstützt durch eine verbesserte Versorgung mit Halbleitern nach den Engpässen im letzten Jahr. Die Verkäufe im Ausland stiegen im vergangenen Monat um über 3 % von 566,688 Einheiten auf 547,873 Einheiten, während die Volumina seit Jahresbeginn um fast 10 % von 4,897,378 Einheiten auf 4,460,004 Einheiten stiegen.
Hyundai MotorDie weltweiten Verkäufe gingen im September mit 357,151 Einheiten leicht zurück, verglichen mit 357,555 im Vorjahr, wobei schwächere Inlandsverkäufe weitgehend durch stärkere Überseemengen ausgeglichen wurden. Die Gesamtauslieferungen stiegen in den ersten neun Monaten des Jahres um fast 8 % auf 3,127,001 Einheiten gegenüber 2,904,051 im gleichen Zeitraum des Vorjahres, da sich der Autohersteller von der Komponentenknappheit des letzten Jahres erholte.
Die Inlandsverkäufe gingen im letzten Monat um über 5 % auf 53,911 Einheiten zurück, verglichen mit 56,910 Einheiten im Vorjahr, obwohl die kumulierten Neunmonatsverkäufe immer noch um 13 % auf 563,519 von 496,835 Einheiten stiegen – was die starke Nachfrage nach der brandneuen Grandeur-Limousine und der des Unternehmens widerspiegelt starkes SUV-Angebot. Hyundai brachte Anfang des Jahres die brandneue Kompakt-SUV-Reihe Kona auf den Markt, einschließlich einer vollelektrischen Variante, und im August den brandneuen Mittelklasse-SUV Santa Fe.
Der Auslandsabsatz stieg im September um weniger als 1 % von 303,240 auf 300,645 Einheiten, während die Volumina seit Jahresbeginn um 6.5 % auf 2,563,482 Einheiten von 2,407,216 stiegen – was die starke Nachfrage nach seinen SUVs in wichtigen regionalen Märkten wie Nordamerika und Europa widerspiegelt in Indien.
Es sieht so aus, als ob Hyundai Schwierigkeiten haben wird, sein Ziel zu erreichen, den weltweiten Absatz im Jahr 10 um 4.32 % auf 2023 Millionen Einheiten zu steigern, darunter 3.54 Millionen Verkäufe im Ausland und 781,000 im Heimatmarkt. Im August gab das Unternehmen bekannt, dass es plant, seinen Produktmix durch die Steigerung der Produktion margenstärkerer Modelle wie SUVs und Elektrofahrzeuge zu verbessern. Es ist geplant, das erste Elektrofahrzeugmodell der Marke N, den Ioniq 5 N, noch in diesem Jahr auf dem heimischen Markt und ab nächstem Jahr auf den globalen Märkten auf den Markt zu bringen.
KiaDie weltweiten Verkäufe stiegen im September von 5 im Vorjahr um fast 261,322 % auf 249,458 Fahrzeuge, was auf höhere Inlands- und Auslandsverkäufe zurückzuführen ist. Der Gesamtabsatz stieg in den ersten neun Monaten des Jahres um über 8 % von 2,354,072 Einheiten auf 2,171,538 Einheiten, was auf die starke Nachfrage nach SUVs einschließlich des neuen Sportage und der neuen K3-Limousine zurückzuführen ist.
Die Inlandsverkäufe stiegen im vergangenen Monat um etwas mehr als 11 % auf 44,754 Einheiten, verglichen mit 40,159 im Vorjahr, wobei die SUVs Sorento und Seltos die meistverkauften Modelle der Marke waren. Der kumulierte Neunmonatsabsatz stieg von 8.5 Einheiten um 429,927 % auf 396,401 Einheiten.
Die Verkäufe in Übersee stiegen im September um über 3 % von 216,568 Einheiten auf 209,299 Einheiten und im bisherigen Jahresverlauf um 8 % von 1,924,145 Einheiten auf 1,775,137 Einheiten. Dies spiegelt die starke Nachfrage nach SUV-Modellen wie Sportage und Seltos in wichtigen regionalen Märkten, einschließlich Nordamerika, wider , Europa und Indien.
Kia gab an, seinen weltweiten Absatz im Jahr 10 um mehr als 3.2 % auf 2023 Millionen Einheiten steigern zu wollen, davon 585,120 im Inland und 2.61 Millionen Einheiten im Ausland. Der Autohersteller baut sein Elektrofahrzeug-Angebot auf den globalen Märkten weiter aus. Der neue SUV EV9 soll im vierten Quartal 2023 in Nordamerika und Europa auf den Markt kommen, gefolgt vom kompakten Elektro-SUV EV5 und der Elektrolimousine EV6 im nächsten Jahr. Der neue Carnival MPV und die Kompaktlimousine K5 werden ab dem laufenden Quartal weltweit auf den Markt kommen.
Mittelfristiges Ziel von Kia ist es, bis 4.3 jährlich 2030 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, davon voraussichtlich 1.6 Millionen Einheiten batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs).
GM KoreaDie weltweiten Verkäufe stiegen im September von 50 im Vorjahr um 36,544 % auf 24,422 Fahrzeuge, was auf starke Exportverkäufe nach der Einführung des neuen Trax-Crossover-Fahrzeugs in seinem Werk in Changwon im Februar zurückzuführen ist. Der kumulierte Neunmonatsabsatz stieg um 69 % auf 323,319 Einheiten gegenüber 191,452 im Vorjahr.
Die lokalen Verkäufe sanken im letzten Monat um 34 % auf 2,632 Einheiten von 4,012 im Vorjahr und lagen im bisherigen Jahresverlauf mit 29,056 Einheiten leicht unter 29,270 – untermauert durch den neuen Trax und Bolt EV. Zu den weiteren GM-Modellen, die vor Ort verkauft werden, gehören die Pickup-Trucks Colorado und Sierra Denali sowie die SUVs Equinox, Traverse und Tahoe. Der Cadillac Lyric soll später in diesem Jahr auf den Markt kommen.
Die Exporte stiegen im September um 66 % auf 33,912 Einheiten von 20,410 im Vorjahr und um 81 % auf 294,263 von 162,182 Einheiten im laufenden Jahr.
KG MobilitätDer weltweite Absatz sank im September von 15 Einheiten im Vorjahr um 9,583 % auf 11,262 Fahrzeuge, wobei starke Exporte einen starken Rückgang der Inlandsverkäufe ausgleichen konnten. Das Unternehmen wurde letztes Jahr von einem Konsortium unter Führung des lokalen Stahl- und Chemieunternehmens KG Group übernommen. Der Gesamtabsatz stieg in den ersten neun Monaten des Jahres um 20 % auf 96,219 Einheiten gegenüber 80,188 Einheiten zuvor.
Die Inlandsverkäufe gingen im vergangenen Monat um 47 % auf 4,069 Einheiten zurück, verglichen mit 7,675 Einheiten im Vorjahr, stiegen aber im bisherigen Jahresverlauf immer noch um 4 % auf 50,984 Einheiten von 48,875 Einheiten. Letzten Monat brachte das Unternehmen den neuen SUV Torres EVX auf den Markt, der von einem Lithium-Eisenphosphat-Akku angetrieben wird, sein zweites batteriebetriebenes Modell nach dem Korando Emotion, der Anfang 2022 auf den Markt kam.
Die Exporte stiegen im vergangenen Monat um 51 % von 5,514 Einheiten auf 3,647 Einheiten, unterstützt durch die kürzliche Einführung des Torres-SUV in Europa, und im bisherigen Jahresverlauf um 44 % von 45,415 Einheiten auf 31,583 Einheiten. Im letzten Jahr hat das Unternehmen bedeutende Exportverträge von Händlern aus dem Nahen Osten abgeschlossen, darunter einen Auftrag über 170,000 CKD-Kits nach Saudi-Arabien über einen Zeitraum von neun Jahren ab diesem Jahr und weitere 7,000 aufgebaute Fahrzeuge für den Export in die Vereinigten Arabischen Emirate .
KG Mobility ist dabei, die Übernahme der insolventen Edison Motors Company Ltd abzuschließen, einem lokalen Hersteller von Elektro-Nutzfahrzeugen, der sich nur zwei Jahre zuvor erfolgreich um die Übernahme von KG Mobility (damals bekannt als Ssangyong Motors) aus der Insolvenz beworben hatte, die Übernahme jedoch nicht abschließen konnte .
Renault KoreaDer weltweite Absatz sank im September von 52 Einheiten im Vorjahr um 9,105 % auf 18,922 Fahrzeuge, wobei sowohl die lokalen Verkäufe als auch die Exporte stark zurückgingen. Der Gesamtabsatz ging in den ersten neun Monaten des Jahres um 29 % von 87,201 Einheiten auf 123,373 Einheiten zurück.
Die lokalen Verkäufe sanken im letzten Monat um 67 % auf 1,651 Einheiten von 5,050 ein Jahr zuvor, da das Unternehmen mit der zunehmenden Konkurrenz inländischer Hersteller und anderer importierter Marken zu kämpfen hatte, während die Verkäufe seit Jahresbeginn um 57 % auf 17,128 von 39,487 Einheiten zurückgingen . Die Exporte sanken im September um 46 % auf 7,454 Einheiten gegenüber 13,872 im Vorjahr und um 17 % auf 70,073 von 83,886 Einheiten im bisherigen Jahresverlauf.
Renault Korea plant, sein Angebot um weitere Hybridfahrzeuge zu erweitern, um den Absatz anzukurbeln. Eine Version des Kompakt-SUV XM3 ist das einzige Hybridmodell, das derzeit im Land erhältlich ist. Das Unternehmen hatte zuvor angekündigt, dass es Vorbereitungen für die Produktion eines Hybridmodells auf Geely-Basis in seinem Werk in Busan trifft. In einer neueren Erklärung gab der CEO des Unternehmens Pläne bekannt, im Rahmen seines Aurora-1-Programms in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres ein mittelgroßes Hybrid-SUV-Modell in seine Produktpalette aufzunehmen.
Renault Korea möchte zu einem späteren Zeitpunkt auch Elektrofahrzeuge in Südkorea produzieren und hat über die Beschaffung von Batterien von lokalen Herstellern diskutiert, darunter LG Energy Solution, SK On und Samsung SDI.
Quelle aus Just-auto.com
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