STEYR und die TU Wien haben vor Kurzem den FCTRAC vorgestellt, einen STEYR-Konzepttraktor mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb, der auf einem Standard-STEYR 4140 Expert CVT-Traktor basiert.
Der FCTRAC wurde in Zusammenarbeit zwischen Ingenieuren des CNH-Traktorwerks in St. Valentin und der TU Wien im Rahmen eines nationalen Forschungsprojekts entwickelt, das von der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) gefördert und vom Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik (IFA) der TU Wien geleitet wurde.
Ziel des STEYR FCTRAC-Projekts für Wasserstoff-Brennstoffzellentraktoren war durchgängige Nachhaltigkeit durch ein als Ergänzung zum Traktor entwickeltes BioH2Modul. Dieses produziert Wasserstoff aus biogenen Roh- und Reststoffen. Das bedeutet, dass 15-16 kg trockene Biomasse benötigt werden, um Wasserstoff zu produzieren, der etwa 3.5 l Diesel entspricht.
Der Antrieb stößt lediglich Wasserdampf aus und auch in puncto Leistung gibt es keine Kompromisse: Der Traktor erfüllt die hohen Anforderungen landwirtschaftlicher Arbeiten genauso wie ein Dieseltraktor.
Der FCTRAC, der über eine 14 kWh Hochspannungsbatterie und ein 400 V-Bordnetz verfügt, leistet 95 kW und entspricht damit seinem Dieseläquivalent. Die Brennstoffzelle und das elektrische Antriebssystem ersetzen den Dieselmotor, während der Kraftstofftank durch ein Druckwasserstoffspeichersystem und eine Hochspannungsbatterie ersetzt wird.
weitere Info
- Gubin, V. et al. (2023). FCTRAC und BioH2Modul – Ein Weg zur emissionsfreien Mobilität in der Landwirtschaft. In: Heintzel, A. (Hrsg.) Antriebe und Energiesysteme von morgen 2022. ATZLive 2022. Tagungsband. Springer Vieweg, Wiesbaden. doi: 10.1007/978-3-658-41435-1_8
Quelle aus Green Car Kongress
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