LKW

Kawasaki Heavy Industries und Daimler Truck haben eine Absichtserklärung (MoU) unterzeichnet, um den Aufbau und die Optimierung der Versorgung mit flüssigem Wasserstoff zu untersuchen. Die Zusammenarbeit stellt einen Fortschritt in den laufenden Bemühungen dar, den Einsatz von flüssigem Wasserstoff, beispielsweise im Straßengüterverkehr, auszuweiten. Die gemeinsame Initiative umfasst die Untersuchung…

Volvo Trucks entwickelt Lkw mit Verbrennungsmotoren, die mit Wasserstoff betrieben werden. Straßentests mit Lkw, die Wasserstoff in Verbrennungsmotoren verwenden, beginnen im Jahr 2026, und die Markteinführung ist gegen Ende dieses Jahrzehnts geplant. Volvo-Lkw mit wasserstoffbetriebenen Verbrennungsmotoren werden über Hochdruck-Direkteinspritzung (HPDI) verfügen,…

Hyundai Motor und das autonome Fahrsoftwareunternehmen Plus haben auf der Advanced Clean Transportation (ACT) Expo den ersten autonomen Level 4-Elektro-Lkw der Klasse 8 mit Wasserstoff-Brennstoffzellen in den USA vorgestellt. Als Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Hyundai Motor und Plus ist der mit Plus ausgestattete XCIENT Fuel Cell-Lkw von Hyundai Motor…

Honda wird am 8. Mai auf der Advanced Clean Transportation (ACT) Expo ein Konzeptfahrzeug der Klasse 20 mit Wasserstoff-Brennstoffzellen vorstellen und damit den Beginn eines neuen Demonstrationsprojekts präsentieren, das auf die zukünftige Produktion von Produkten mit Brennstoffzellenantrieb für den nordamerikanischen Markt abzielt. Honda ist auf der Suche nach neuen Geschäftskooperationen und…

Daimler Truck hat den batterieelektrischen, autonomen Freightliner eCascadia-Technologiedemonstrator vorgestellt. Der Lkw basiert auf einem serienmäßigen batterieelektrischen Freightliner eCascadia und ist mit der autonomen Fahrsoftware von Torc sowie der neuesten Sensor- und Computertechnologie der Stufe 4 ausgestattet. Torc Robotics ist die unabhängige Tochtergesellschaft von Daimler Truck für autonome virtuelle Fahrertechnologie. Während…

Volvo Trucks hat in Nordamerika einen völlig neuen Volvo VNL auf den Markt gebracht. Durch optimierte Aerodynamik und neue Technologien konnte die Kraftstoffeffizienz um bis zu 10 % verbessert werden. Der neue Volvo VNL basiert auf einer völlig neuen Plattform für alle kommenden Technologien, einschließlich batterieelektrischer, Brennstoffzellen- und Verbrennungsmotoren, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden.