Diese Partnerschaft kommt zustande, nachdem WeaveGrid Anfang des Monats eine Finanzierung in Höhe von 28 Millionen US-Dollar unter der Leitung des Wachstumsfonds von Toyota bekannt gab.
Toyota Motor North America (TMNA) hat eine Partnerschaft mit WeaveGrid angekündigt, um sicherzustellen, dass bei der Markteinführung weiterer batteriebetriebener Elektrofahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs) von Toyota eine nahtlose Integration in das Stromnetz möglich ist.
Diese Partnerschaft kommt zustande, nachdem WeaveGrid, ein Softwareunternehmen, das die schnelle Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) durch deren Integration in das Stromnetz unterstützt, Anfang dieses Monats eine Finanzierungsrunde in Höhe von 28 Millionen US-Dollar unter der Leitung des Wachstumsfonds von Toyota, Woven Capital, bekannt gab.
Christopher Yang, Vice President der Toyota EV Charging Solutions Group, sagte: „Toyota investiert in Technologien und Lösungen, um unseren Kunden und Partnern im Bereich der Energieversorgung bessere Einblicke in die Interaktion von Fahrzeugen mit ihren Häusern und dem Stromnetz zu geben.
„Da wir mehr Toyota-BEV- und PHEV-Kunden haben als je zuvor, möchten wir sicherstellen, dass sie ein qualitativ hochwertiges Erlebnis erhalten, das ihren Besitzaufenthalt bereichert.“
Toyota ist sich des schnellen Wachstums bewusst, das erforderlich ist, um die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und anderen neuen Energiebedürfnissen zu decken. Daher arbeitet das Unternehmen mit WeaveGrid und seinen Versorgungspartnern zusammen, um Programme zu entwickeln, die das Netz stärken und es belastbarer und kostengünstiger machen.
Ziel der Zusammenarbeit ist es, den Kunden eine zuverlässige und möglicherweise kostengünstigere Aufladung ihrer Fahrzeuge zu ermöglichen.
Darüber hinaus untersucht die Initiative, wie Fahrzeugbatterien sowohl zum Fahren als auch für den Energiebedarf zu Hause genutzt werden können, wodurch Vorteile für Fahrer von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs), Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs) und für das gesamte Stromnetz entstehen.
Bis zum Ende dieses Jahrzehnts könnte sich die Zahl der BEV- und PHEV-Fahrzeuge auf US-Straßen laut Prognosen des National Renewable Energy Laboratory (NREL) mehr als verzehnfachen, was zu einem deutlichen Anstieg des Stromverbrauchs führen würde.
WeaveGrid verfolgt einen systembasierten Ansatz und ist davon überzeugt, dass die Energie- und Transportsektoren integriert und verändert werden müssen, um Versorgungsunternehmen bei der Bewältigung der zunehmenden Elektrifizierung von Fahrzeugen von Automobilherstellern wie Toyota zu unterstützen.
Yang sagte: „Da Toyota die Anzahl der von uns angebotenen BEV- und PHEV-Fahrzeuge erhöhen möchte, bleibt es unser Ziel, sicherzustellen, dass das Besitzererlebnis so reibungslos und kundenfreundlich ist wie bei den Fahrzeugen, mit denen wir in den letzten 67 Jahren in den USA unseren Ruf aufgebaut haben.
„Die Investition in unsere Infrastruktur mit WeaveGrid hat das Potenzial, Kunden und Energieversorgern gegenseitige Vorteile zu bieten, die mit unserer Mission im Einklang stehen, zum Ziel einer CO2-neutralen Gesellschaft beizutragen.“
Quelle aus Nur Auto
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