Volvo Trucks North America gab bekannt, dass sein Modell Volvo VNR Electric der Klasse 8 seit Beginn der kommerziellen Bestellungen im Dezember 10 mehr als 2020 Millionen Meilen ohne Emissionen im Kundenbetrieb zurückgelegt hat. Fast 600 Volvo VNR Electric-Lkw sind mittlerweile in den Vereinigten Staaten und Kanada in Flotten aller Größenordnungen im Einsatz, von einzelnen Lkw mit Besitzer/Betreiber bis hin zu Flotten mit mehr als 100 batteriebetriebenen Elektro-Lkw.
Kunden, die Elektro-Lkw vom Typ Volvo VNR Electric betreiben, fahren zusammen mehr als 200,000 Kilometer pro Woche und stellen die Zuverlässigkeit und Effizienz des Fahrzeugs im Praxiseinsatz unter Beweis.
Der Weg von Volvo Trucks zu diesem Meilenstein begann mit der Markteinführung des Volvo VNR Electric im Rahmen des bahnbrechenden Volvo LIGHTS-Projekts. Die 90 Millionen US-Dollar teure öffentlich-private Partnerschaft legte den Grundstein für die flächendeckende Einführung schwerer batteriebetriebener Elektro-Lkw, indem sie die Infrastruktur und die betrieblichen Anpassungen untersuchte, die zur Unterstützung der Elektromobilität erforderlich sind. Das Unternehmen gab seine Erkenntnisse aus dem Projekt im Volvo LIGHTS Lessons Learned Guidebook weiter, einer Ressource, die der gesamten Branche und Gesellschaft beim Übergang zu emissionsfreien Fahrzeugen helfen soll.
Obwohl die Einführung batterieelektrischer Fahrzeuge nicht so schnell vorangekommen ist, wie wir erwartet oder erhofft hatten, bleibt Volvo Trucks der Dekarbonisierung des Transportwesens verpflichtet. Unsere Kunden legen täglich immer mehr Kilometer zurück und beweisen damit, dass der Wandel nicht nur möglich ist, sondern bereits im Gange ist. Wir sind optimistisch, dass wir die Einführung nachhaltiger Technologien durch unsere starken Partnerschaften mit unseren Händlern, Kunden und Organisationen wie PACT (Powering America's Commercial Transportation) beschleunigen können.
—Peter Voorhoeve, Präsident, Volvo Trucks North America
Volvo Trucks hat sein nationales Händlernetz darauf vorbereitet, Kunden bei der kommerziellen Einführung von batteriebetriebenen Lkw der Klasse 8 durch ein umfassendes Ökosystem für Elektromobilität zu unterstützen. Das Netzwerk zertifizierter Volvo Trucks-Händler für Elektrofahrzeuge umfasst nun 69 Händlerstandorte in 28 Bundesstaaten und vier kanadischen Provinzen, die alle die Anforderungen eines umfassenden Schulungsprogramms erfüllt haben. Diese Händler arbeiten während der gesamten Elektrifizierung eng mit den Kunden zusammen und bieten im Rahmen des Gold-Servicevertrags auch nach der Einführung Unterstützung.
Der Volvo VNR Electric wird mit dem Gold-Servicevertrag angeboten – einer umfassenden Service- und vorbeugenden Wartungslösung, die langfristige Leistung und Zuverlässigkeit mit umfassender Überwachung und Abdeckung des Batteriezustands gewährleistet.
Darüber hinaus bietet Volvo Financial Services flexible Finanzierungslösungen, darunter Kauf- und Leasingoptionen, sowie Volvo on Demand, ein branchenführendes Truck-as-a-Service-Modell. Das Vendor Direct Shipping-Programm von Volvo Trucks und die Anbieter von Turnkey Solutions bieten Unterstützung bei der Installation von Ladehardware und Infrastruktur.
Quelle aus Green Car Kongress
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