Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, hat das Unternehmen seine Produktion seit Juni verdoppelt und das Premiummodell SU7 Ultra auf den Markt gebracht, das über 110,000 US-Dollar kostet.
Das chinesische Unternehmen Xiaomi hat sein Auslieferungsziel für Elektrofahrzeuge (EV) in diesem Jahr zum dritten Mal angehoben und strebt bis Ende 130,000 2024 Einheiten an.
Dies geschah, nachdem das Unternehmen für das dritte Quartal einen Umsatzanstieg von 30.5 % gemeldet hatte.
Xiaomi-CEO Lei Jun gab das neue Ziel bekannt, das gegenüber dem vorherigen Ziel von 120,000 Einheiten für sein erstes Elektrofahrzeug, die SU7-Limousine, höher ausfiel.
Dieses neue Ziel übertrifft das ursprüngliche Ziel von 76,000 Einheiten, das bei der Markteinführung des Autos Anfang des Jahres gesetzt wurde, deutlich.
Xiaomi sagte, dass sein Geschäft mit Elektrofahrzeugen im dritten Quartal 3 die Erwartungen übertroffen habe. Der Umsatz mit intelligenten Elektrofahrzeugen und neuen Initiativen habe 2024 Milliarden Yuan erreicht, getrieben durch eine Bruttogewinnspanne von 9.7 Prozent.
Das Unternehmen lieferte im dritten Quartal 39,790 Fahrzeuge der Xiaomi SU7-Serie aus, sodass die Gesamtzahl der Auslieferungen bis zum 3. September 67,157 bei 30 liegt.
Im Oktober überstieg die monatliche Auslieferungszahl 20,000 und das Unternehmen erreichte bis Mitte November eine Gesamtproduktion von 100,000 Fahrzeugen.
Xiaomi gab bekannt, dass sein Vertriebsnetz bis September auf 127 Smart-EV-Zentren in 38 Städten erweitert wurde.
Der Xiaomi SU7 Ultra machte im Oktober auch Schlagzeilen, als er mit 6′ 46″874 einen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife für das „schnellste viertürige Auto der Welt“ aufstellte, so das chinesische Unternehmen.
Innerhalb von 7 Minuten gingen 814,900 Vorbestellungen für den SU3,680 Ultra ein, der 10 RMB kostet. Das Serienmodell soll im März 2025 auf den Markt kommen.
Der im März eingeführte SU7 weist von Porsche inspirierte Designelemente auf und kostet weniger als 30,000 US-Dollar. Damit ist er in China 4,000 US-Dollar billiger als das Model 3 von Tesla.
Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden sind in China sprunghaft angestiegen und machen über die Hälfte der gesamten Fahrzeugverkäufe im Land aus.
Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, hat Xiaomi laut Reuters seine Produktionsschichten seit Juni verdoppelt und das Premiummodell SU7 Ultra eingeführt, das über 110,000 Dollar kostet.
Laut Xiaomi-Präsident Lu Weibing verfügt die Fabrik nun über eine Produktionskapazität von 20,000 Autos pro Monat und bietet Potenzial für eine weitere Expansion.
Weibing sagte außerdem: „Unsere Investitionen sind immer noch sehr hoch und wir verbessern unsere Hard- und Software weiter. Und im Grunde genommen ist es egal, wie hoch das endgültige Lieferniveau sein wird, wir investieren immer noch sehr stark. Wir arbeiten an F&E (Forschung und Entwicklung) für neue Modelle.“
Im Quartal, das am 30. September endete, erreichte der Umsatz von Xiaomi 92.5 Milliarden Yuan (12.77 Milliarden Dollar).
Im selben Quartal behauptete Xiaomi laut Canalys seine Position als drittgrößter Smartphone-Hersteller der Welt und lieferte 42.8 Millionen Geräte aus, was einer Steigerung von 3 % entspricht, und eroberte 14 % des Marktes.
Lu erwähnte außerdem Pläne, die Zahl der Offline-Einzelhandelsgeschäfte in Festlandchina bis zum Jahresende von 13,000 auf 15,000 und im nächsten Jahr auf 20,000 zu erhöhen, neben Investitionen in Technologie zur Steigerung des Marktanteils.
Quelle aus Nur Auto
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