Ihr Leitfaden zum Kauf gebrauchter LKW-Krane

Sollten Sie lieber einen gebrauchten LKW-Kran kaufen als einen neuen? Es gibt einige wichtige Überlegungen, die darüber entscheiden können, ob der Kauf eines gebrauchten Krans eine kosteneffiziente Entscheidung ist. Dieser Artikel befasst sich mit dem Angebot und der Auswahl allgemein verfügbarer Gebrauchtkrane und bietet Hinweise dazu, was Sie überprüfen und wie Sie einen Gebrauchtkran inspizieren sollten, um sicherzustellen, dass Sie den richtigen Kauf tätigen.

Inhaltsverzeichnis
Der Markt für gebrauchte Autokrane
Was macht einen gebrauchten LKW-Kran zu einem besseren Kauf als einen neuen?
Verfügbarkeit von gebrauchten Autokranen
Was Sie bei der Suche nach einem gebrauchten LKW-Kran beachten sollten
Abschließende Gedanken

Der Markt für gebrauchte Autokrane

Der weltweite LKW-Kranmarkt wird voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von rund wachsen 6% von 2022 zu 2025, ab einem Wert von 2022 USD 11 Milliarden auf einen Wert von USD 20 Milliarden. Dieses Wachstum wird durch eine weltweite Zunahme von Bau- und Infrastrukturprojekten vorangetrieben.

Aufgrund der wirtschaftlichen Unsicherheit nach der Pandemie sind Käufer jedoch vorsichtiger gegenüber hohen Investitionen in neue Maschinen, insbesondere angesichts einer hohen Anzahl verzögerter oder abgesagter Projekte sowie eines größeren Kostendrucks und weniger verfügbarem Kapital. Kranhersteller sind auch bei der Steigerung von Produktion und Lagerbeständen vorsichtig geworden, was zu weniger neuen Lagerbeständen auf dem Markt geführt hat.

Insgesamt tragen diese Faktoren dazu bei, die Preise für Neukrane hoch zu halten und neue Käufer zusätzlich abzuschrecken. Daher ist die Verfügbarkeit und der günstigere Preis von gebrauchten LKW-Kranen zu einer attraktiven Option für Kaufinteressierte geworden. Wie viel Geld durch den Gebrauchtkauf eingespart wird, hängt vom Modell, dem Alter und den Nutzungsstunden sowie dem Gesamtzustand ab und davon, wie realistisch der Verkäufer seine Lagerbestände bewertet. Es ist jedoch allgemein anerkannt, dass neue Maschinen bis zu 20 % verlieren, wenn sie aus dem Ausstellungsraum gefahren werden, und bis zu weitere 20 % durch Abnutzung beim ersten Gebrauch. Man kann also davon ausgehen, dass ein LKW-Kran bei eingeschränkter Nutzung einen Rabatt von 20–40 % auf den Neumaschinenpreis bringen könnte.

Was macht einen gebrauchten LKW-Kran zu einem besseren Kauf als einen neuen?

LKW-Krane werden auch als Mobilkrane, LKW-Aufbaukrane, LKW-Krane (TMCs) oder HIABs (ein proprietärer Name, der zu einem gebräuchlichen Begriff für LKW-Krane geworden ist) bezeichnet. Sie verfügen über einen Kranausleger, der auf einer LKW-Ladefläche montiert ist, und sind in vielen Größen erhältlich, vom kleinen Tieflader bis zum großen Mehrradtransporter. LKW-Krane werden jedoch in der Regel nach ihrer Tragfähigkeit und nicht nach der Fahrzeuggröße kategorisiert, wobei kleinere Krane weniger als 5 Tonnen heben können, bis hin zu solchen, die mehr als 1200 Tonnen heben können.

Autokrane bieten gegenüber stationären Kränen einen Vorteil, da sie mobil sind und schnell von einem Einsatzort zum anderen bewegt werden können, wohingegen ein stationärer Kran oder Turmdrehkran zeit- und arbeitsaufwändig zerlegt und wieder zusammengebaut werden muss, um bewegt zu werden. Abhängig von der Tragfähigkeit des LKW-Fahrgestells können LKW-Kräne mit dem angehängten Kran auch einige kleine Lasten transportieren.

Angesichts dieser Vorteile von LKW-Kranen möchte ein Käufer, der den Kauf eines gebrauchten Modells in Betracht zieht, sicherstellen, dass der potenzielle Kauf kostengünstig ist und dass sowohl der LKW als auch der Kran noch voll funktionsfähig sind. Zu den wichtigsten zu überprüfenden Bereichen gehören:

Straßentauglichkeit. Der Lkw muss weiterhin fahrbereit sein und den Zertifizierungsstandards der örtlichen Behörden entsprechen. Ein LKW, der nicht gut gewartet wurde und die Straßenzulassung nicht besteht, ist ohne weitere Kosten kein Mobilkran mehr.

Verschlechterung. Abhängig von der Umgebung, in der der Autokran eingesetzt wurde, kann er Anzeichen von Korrosion, Beschädigung oder mangelhafter Reparatur und Austausch aufweisen. All dies kann Auswirkungen auf die Kapazität und Sicherheit des LKW-Krans haben und kostspielige Reparaturen erfordern, um die Maschine wieder voll funktionsfähig zu machen.

Tragfähigkeit. Kräne altern und verlieren mit der Zeit an Leistung. Schlechter Hydraulikdruck, verschlissene Motorteile und Dichtungen sowie eine allgemeine Alterung der Teile sind Faktoren, die die Hubfähigkeit des Krans beeinträchtigen können. Daher ist eine Hubvorgabe möglicherweise nicht mehr erreichbar.

Wartung Aufzeichnungen. Ein gut gewarteter und gepflegter LKW-Kran kann eine lange und längere Lebensdauer haben. Ein Vorbesitzer sollte gute Aufzeichnungen über Wartungsintervalle, Flüssigkeits- und Filterwechsel sowie alle größeren Reparaturen oder Austauscharbeiten geführt haben.

Verfügbarkeit von gebrauchten Autokranen

LKW-Kräne sind nach Tragfähigkeit klassifiziert, als leichte (unter 5 Tonnen), mittlere (zwischen 5-15 Tonnen), schwere (zwischen 15-50 Tonnen) und Extraschwerlast (über 50 Tonnen). Typischerweise sind Lastkraftwagen unter 5 Tonnen mit einer zusätzlichen Kranhalterung und einem handbetriebenen Ausleger ausgestattet. Ab 5 Tonnen wird der Kran selbstständig von einer separaten Krankabine aus bedient. Der Radstand und die Anzahl der Räder nehmen mit dem Gewicht zu, von 4 Rädern für kleinere Autokrane auf 10–12 Räder für schwere Kräne. In diesem Abschnitt wird eine Auswahl der Typen, Marken und Preise gebrauchter Modelle in jeder Klassifizierung vorgestellt.

Leichte Beanspruchung (bis zu 5 Tonnen)

Mittlere Beanspruchung (5-15 Tonnen)

Schwerlast (15–50 Tonnen)

Extra schwere Beanspruchung (ab 50 Tonnen)

Was Sie bei der Suche nach einem gebrauchten LKW-Kran beachten sollten

Viele schwere Maschinen können mit dem Austausch einiger wichtiger Teile und einer guten Wartung voll funktionsfähig sein, wohingegen LKW-Kräne über wichtige Sicherheitselemente verfügen, die berücksichtigt werden müssen. Klima und Korrosion, unsachgemäße Behandlung oder schlechte Reparatur- oder Wartungsstandards können sich alle auf die Kapazität und Sicherheit eines LKW-Krans auswirken.

Die beiden Hauptkomponenten eines LKW-Krans sind der LKW selbst (Motor, Fahrgestell, Kabine, Stützen usw.) und dann der Kran (Bedienkabine, Drehtisch, Ausleger, Drahtseil, Haken usw.). In diesem Abschnitt wird erläutert, was bei diesen Hauptkomponenten und ihren einzelnen Teilen zu prüfen ist.

LKW-Inspektion

LKW-Fahrgestell: Das LKW-Fahrgestell hängt von der Größe des Krans ab. Es gibt jedoch einige grundlegende LKW-Bedingungen, auf die man achten muss, und einige, die spezieller auf den Transport eines Krans zugeschnitten sind. Die Räder, Reifen und Achsen müssen auf Beschädigungen oder Abnutzung überprüft werden. Das LKW-Fahrgestell muss das Gewicht des Krans und aller von ihm angehobenen Gegenstände tragen können, außerdem muss es mobil und sicher zu fahren sein. Welche örtlichen Anforderungen gelten für die Verkehrstauglichkeit und erfüllt der Lkw diese Anforderungen?

Motor: Der Motor muss in gutem Zustand sein und gut funktionieren. Es muss die Ladefläche und die Kranhalterungen kraftvoll und stabil bewegen. Sieht der Motor sauber und gepflegt aus oder gibt es Anzeichen von Undichtigkeiten? Undichtigkeiten können durch schlechte Schlauchanschlüsse und defekte oder schlecht sitzende Dichtungen verursacht werden. LKW-Kräne sind typischerweise Dieselmotoren. Gibt es weißen oder schwarzen Rauch? Wenn der Motor über eine EPA-Emissionszertifizierung verfügt, z. B. Euro 5 oder Euro 6, prüfen Sie, ob die Leistung des Motors weiterhin den Standards entspricht. Überprüfen Sie in den Wartungsunterlagen, ob Öle, Flüssigkeiten und Filter regelmäßig gewechselt wurden und ob wichtige Teile durch Qualitätsteile ersetzt wurden.

LKW-Fahrerhaus: Bei einem mittelgroßen bis großen Lkw ist die Hauptfahrerkabine von der Kranführerkabine getrennt. Überprüfen Sie die Fahrerkabine auf ordnungsgemäße Behandlung. Überprüfen Sie die Schaltung, die Bremsen und die Instrumente und stellen Sie sicher, dass alles ordnungsgemäß funktioniert. Überprüfen Sie den Drehzahlmesser und vergleichen Sie ihn mit dem Wartungsprotokoll, um die Betriebsstunden des Staplers zu bestätigen.

Ladefläche und Gegengewichte: Die Gegengewichte eines Autokrans sind wichtig, damit LKW und Kran schwere Lasten transportieren können, ohne umzukippen. Die Gegengewichte befinden sich an der Rückseite des Krans und haben die Aufgabe, die potenzielle Hebelast des Krans auszugleichen und zu verhindern, dass der LKW in Heberichtung kippt. Je nach zu hebender Last werden Gewichte hinzugefügt oder entfernt. Überprüfen Sie den Zustand der Gegengewichte.

Stützen und Hydraulik: LKW-Kräne verbessern ihre Stabilität durch Ausleger. Die Stützen fahren hydraulisch von der Ladefläche des LKW aus und sorgen für die dringend benötigte Stabilität des LKW, indem sie dessen Aufstandsfläche vergrößern. Überprüfen Sie, ob die Ausleger ausfahren und richtig und fest angebracht sind. Überprüfen Sie, ob sie vollständig eingefahren sind. Überprüfen Sie die Hydraulik und das Wartungsprotokoll. Überprüfen Sie alle Schläuche und Anschlüsse auf festen Sitz und darauf, dass keine Anzeichen von Undichtigkeiten vorliegen.

Kraninspektion

Fahrerkabine des Kranführers: Die Fahrerkabine befindet sich neben dem Kranfuß, von wo aus der Bediener den Kran steuert. Es ist so konzipiert, dass der Bediener beim Manövrieren maximale Sicht rund um den LKW und den Kran hat. Überprüfen Sie die Bedienelemente, Instrumententafeln, Joysticks und Fußpedale. Überprüfen Sie, ob die Glasscheiben intakt sind und die Sicht nicht beeinträchtigt ist. Stellen Sie sicher, dass der Fahrersitz nicht beschädigt ist und sich frei verstellen lässt.

Plattenteller und Lager: Der Drehteller hält die Basis des Krans und verbindet ihn mit der Ladefläche des LKWs. Der Drehtisch ist um 360 Grad drehbar und nimmt das Gewicht von Kranausleger, Haken und angehängter Last auf. Es muss sich reibungslos und ohne Unebenheiten oder Instabilität drehen lassen, andernfalls könnte ein Problem mit dem Schwenklager vorliegen, dessen Austausch kostspielig wäre.

Teleskopausleger: Der Teleskopausleger fährt mit leistungsstarker Hydraulik aus dem Parkzustand bis zur maximalen Reichweite des Krans aus. Der Ausleger trägt das Hauptgewicht der Last. Überprüfen Sie, ob es reibungslos aus- und eingefahren werden kann, und überprüfen Sie die gesamte Hydraulik auf Undichtigkeiten, die den Hydraulikdruck verringern würden. Überprüfen Sie alle Auslegerabschnitte auf Anzeichen von Schwäche oder Beschädigung, wie z. B. Risse oder Reparaturen an geschweißten Platten.

Gittermast: Der Gittermastausleger ist ein Rahmenwerk aus Stahlholmen, die dem Ausleger das Aussehen eines Gitterwerks verleihen und dazu dienen, das Gewicht der Last auf das Rahmenwerk zu verteilen. Gittermastausleger haben eine feste Länge, während Teleskopausleger zum Ausfahren ausgelegt sind. Überprüfen Sie die Verbindungsstellen der Holme auf gebrochene Verbindungen oder auf Anzeichen von Schweißarbeiten oder Reparaturen. Beschädigte oder gebrochene Holme oder mangelhafte Schweißreparaturen können das Gittergerüst schwächen, das maximale Hubgewicht verringern und sogar zu einem katastrophalen Ausfall führen.

Ausleger: Wenn der Kran über eine optionale Auslegerbefestigung verfügt, überprüfen Sie den Zustand des Auslegers sowie der Verbindungsstifte und -ösen, um die Reichweite über die Länge des Auslegers hinaus zu verlängern. Handelt es sich bei dem Ausleger um einen Gitterausleger, überprüfen Sie das Auslegergerüst auf die gleiche Weise wie bei einem Gittermastausleger.

Rollen, Block und Haken: Der Haken besteht normalerweise aus schwerem, haltbarem Metall und ist möglicherweise mit einer Sicherheitsverriegelung ausgestattet, um ein Abrutschen der Last zu verhindern. Überprüfen Sie, ob der Haken intakt ist, keine Risse aufweist und ob die Sicherheitsverriegelung funktioniert. Überprüfen Sie den Block und die Stifte sowie die darin befindlichen Scheiben (Riemenscheiben). Überprüfen Sie, ob sie intakt sind, keine Absplitterungen oder Dellen aufweisen und ob sie sich frei drehen lassen. Sie sollten gut gefettet sein.

Drahtseil: Ein Stahlseil oder Drahtseil trägt das Gewicht der Last vom Haken über die Rollen und den Ausleger. Drahtseile sind starken Belastungen und Oberflächenverschleiß ausgesetzt und können durch Korrosion geschwächt und beschädigt werden. Drahtseile müssen sowohl an der Oberfläche als auch in den tieferen Schichten sorgfältig auf Anzeichen von Korrosion und gerissenen oder ausgefransten Litzen überprüft werden. Ein geschwächtes Seil birgt ein hohes Bruchrisiko und muss ersetzt werden.

Abschließende Gedanken

Auf dem Gebrauchtmarkt gibt es eine große Auswahl an gebrauchten LKW-Kranen, von kleinen 5-10-Tonnen-Modellen bis hin zu schweren 100-Tonnen-Modellen und mehr. Es sind viele Modelle im Bereich von +/- 50 Tonnen erhältlich, was den typischen Größen entspricht, die am häufigsten verwendet werden. LKW-Kräne unterscheiden sich von anderen schweren Maschinen darin, dass beim Heben und Bewegen schwerer Lasten zusätzliche Sicherheitsanforderungen bestehen. Faktoren wie Korrosion beeinträchtigen einen Kran stärker als einen Lader oder einen Bulldozer, da sie die Integrität des Auslegers und des Drahtseils gefährden und zu Unfällen führen können.

Daher ist es wichtig, den Zustand des Krans physisch überprüfen zu können und sich nicht nur auf Fotos zu verlassen. Fordern Sie vor der Online-Bestellung möglichst viele Nahaufnahmen und Videos sowie vollständige Kopien der Wartungsunterlagen an. Ein Käufer kann den Zustand erst nach einer physischen Inspektion vollständig beurteilen. Daher ist es ratsam, einen Lieferanten zu wählen, der eine Zufriedenheits- oder Rückgabegarantie bietet. Weitere Informationen zur großen Auswahl an gebrauchten LKW-Kranen finden Sie unter Chovm.com Ausstellungsraum