Audi ha ampliado su gama de productos de movilidad eléctrica con el lanzamiento de una bicicleta de montaña con asistencia de pedaleo eléctrico (eMTB) estilo enduro de edición limitada impulsada por Fantic, disponible a través de Accesorios Originales Audi. El nuevo Audi eMTB presenta una decoración inspirada en el diseño innovador del auto de carreras RS Q e-tron electrificado de Audi, ganador del Rally Dakar.
En colaboración con el fabricante italiano de motocicletas y bicicletas eléctricas Fantic, y basándose en su oferta de bicicletas eléctricas de enduro XEF 1.9 Factory, la geometría de su marco de aluminio liviano está diseñada para permitir una posición de conducción relajada para que los ciclistas puedan reaccionar mejor ante los obstáculos y el terreno. Su configuración mixta de ruedas delanteras de 29 pulgadas y traseras de 27.5 pulgadas proporciona lo mejor tanto en capacidad de vuelco como en agilidad en curvas cerradas.
Con su diseño de suspensión total, ruedas Mavic sin cámara específicas para bicicletas eléctricas y neumáticos todoterreno Vittoria aptos para bicicletas eléctricas, se siente como en casa en una variedad de terrenos, desde carriles bici y turismo hasta desafiantes pistas todoterreno. . Equipado con componentes de suspensión totalmente ajustables y con 180 mm de recorrido, el Audi eMTB se distingue por un amortiguador trasero Öhlins TTX22m.2 con suspensión helicoidal y una horquilla Öhlins RXF38 m.2 con suspensión neumática.
Las tareas de cambio para la transmisión 1×12 son manejadas por el desviador trasero GX de SRAM y la palanca de cambios montada en la barra, trabajando a través de un casete trasero de 11-51 dientes. La potencia de frenado la proporcionan las PRIMERAS pinzas de Sunstar Braking y los rotores S3 Batfly (220/203 mm F/R).
El Audi eMTB impulsado por Fantic ofrece a los ciclistas cuatro niveles de asistencia eléctrica a velocidades de hasta 20 mph (Eco, Tour, Sport y Boost) con una autonomía estimada de la batería de entre 12 y 90 millas (20-150 km) dependiendo del terreno. peso del ciclista y cantidad de asistencia utilizada.
El modo Eco está calibrado para ofrecer la máxima eficiencia y autonomía con una notable asistencia eléctrica, mientras que Tour aporta un nivel más significativo de impulso eléctrico. El modo deportivo está diseñado para agregar una potente asistencia para el ciclismo deportivo, y la configuración más potente, el modo Boost, ofrece el máximo nivel de asistencia eléctrica.
La batería de iones de litio de 720 voltios y 36 Wh está ubicada completamente dentro del marco de aluminio y suministra energía al silencioso y eficiente motor Brose S-MAG de 250 vatios, que entrega hasta 90 N·m de torque. Una pequeña pantalla digital ubicada en el manillar proporciona una descripción general de los datos clave de un vistazo, incluido el nivel de asistencia, el estado de carga de la batería y la velocidad. Cuando el nivel de la batería cae a menos del 10%, el indicador del nivel de carga parpadea en la esquina superior derecha de la pantalla.
Se esperan entregas del Audi eMTB impulsado por Fantic este verano, con un MSRP de $9,795, sin incluir impuestos locales.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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