BMW Manufacturing abrió su nuevo taller de prensado en la planta de Spartanburg, Carolina del Sur, mientras se prepara para ensamblar el nuevo BMW X3 Sports Activity Vehicle (publicación anterior). El taller de prensa estampará piezas de chapa para el nuevo BMW X3, que hizo su debut en Norteamérica durante la ceremonia. Estos componentes incluyen piezas colgantes, como las cuatro puertas, los guardabarros, la puerta levadiza y los laterales exteriores de la carrocería del vehículo.
Después de 30 años de operaciones exitosas, estamos ampliando aún más nuestro compromiso. A finales de 2026, comenzará el montaje de vehículos deportivos totalmente eléctricos aquí en Spartanburg. Este es un paso más hacia el fortalecimiento de nuestra resiliencia global.
-Dr. Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Producción
Para 2030, BMW Group ensamblará al menos seis modelos totalmente eléctricos en Estados Unidos. Las baterías de alto voltaje para los futuros BEV de Spartanburg procederán de la cercana Woodruff, donde BMW Group está construyendo actualmente una planta de ensamblaje para baterías de sexta generación. La apertura del taller de prensa también contribuye a fortalecer la presencia en Estados Unidos.
BMW Group invirtió más de 200 millones de dólares para construir el taller de prensado de 219,000 pies cuadrados. Desde la preparación del trabajo en obra hasta el estampado de la primera pieza en la línea de prensa, fueron necesarios 24 meses. La inversión también incluyó más de 200 nuevos puestos de trabajo en carreras como técnicos de herramientas y troqueles, así como mantenimiento eléctrico y mecánico de maquinaria automatizada. Docenas de empleados de Plant Spartanburg se capacitaron en los talleres de prensado de BMW Group en Swindon en el Reino Unido y Leipzig en Alemania.
El BMW X3 es uno de los vehículos más vendidos de la compañía en Estados Unidos y en todo el mundo. Los asociados de la planta de Spartanburg han ensamblado más de 1.7 millones de BMW X3 desde que el modelo se unió a la gama de la planta en 2010. El nuevo BMW X3 saldrá a la venta en el otoño de 2024.
El taller de prensa marca el inicio del proceso de producción de automóviles. Las grandes bobinas de acero se descargan de los camiones mediante una gran grúa situada dentro del taller. Luego, las bobinas de acero se introducen en la línea de bobinas, donde el acero se corta en “espacios en blanco” individuales (cortes rectangulares o formas especiales) a hasta 70 golpes por minuto. Estos espacios en blanco estarán listos para ser introducidos en la línea de prensa.
La Línea de Prensa consta de cinco estaciones de prensa (estampación). La línea está equipada con tecnología servo, lo que permite a BMW aumentar significativamente el rendimiento de las prensas. Una grúa puente mueve la herramienta de prensa (matriz) correcta a cada estación. La pieza en bruto se introduce en la primera estación de prensa y se transfiere de una estación a la siguiente mediante una tecnología de automatización similar a un robot, conocida como "alimentador de barras transversales", para operaciones adicionales de formado y recorte. La línea puede ejecutar hasta 18 golpes por minuto, lo que significa que se pueden estampar hasta 10,000 piezas cada día, dependiendo del tamaño de cada pieza.
Una vez estampadas las piezas, pasan al control de calidad para su inspección; Los inspectores de calidad utilizan una iluminación especial que imita la luz natural. Luego, las piezas se apilan en bastidores listas para su entrega a la línea de producción del taller de carrocería.
Debajo de las líneas de prensa y bobina hay áreas que recolectan la chatarra recolectada después de estampar las piezas. Cada día se acumulan hasta 50 toneladas de chatarra a pleno volumen; un largo transportador mueve la chatarra y se carga en remolques de 53 pies. Todo este material se lleva fuera del sitio para ser reciclado.
Este año, BMW Manufacturing cumple 30 años ensamblando BMW en Carolina del Sur, con más de 6.7 millones de BMW ensamblados durante las tres décadas. La fábrica de Spartanburg emplea a más de 11,000 personas para ensamblar los vehículos deportivos X3, X5, X7 y XM y los cupés deportivos X4 y X6. El campus de 1,150 acres y 8 millones de pies cuadrados incluye tres talleres de carrocería con más de 2,600 robots, dos talleres de pintura y dos salones de actos.
La planta genera alrededor del 20% de su propia energía a partir de gas metano y utiliza tecnología de pilas de combustible de hidrógeno para alimentar alrededor de 800 equipos de manipulación de materiales.
El Grupo BMW anunció en 2022 que invertiría 1.7 millones de dólares en sus operaciones en Estados Unidos, incluidos 1 millones de dólares para preparar la planta de Spartanburg para ensamblar vehículos totalmente eléctricos y 700 millones de dólares para construir una nueva planta de ensamblaje de baterías de alto voltaje en Woodruff.
Cuando esté terminada en 2026, Plant Woodruff ensamblará las baterías de sexta generación para suministrar vehículos totalmente eléctricos en BMW Manufacturing.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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