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BMW Group amplía su red de producción para la próxima generación de baterías de alto voltaje

Coche BMW en el cielo del atardecer.

BMW Group está ampliando significativamente su red de producción para la próxima generación de baterías de alto voltaje, con cinco instalaciones en tres continentes para producir baterías de alto voltaje de sexta generación. En todo el mundo se aplicará el principio de “local para local”. Esto ayuda al Grupo BMW a aumentar la resiliencia de su producción.

El Neue Klasse será el primero en incorporar las nuevas celdas cilíndricas. Estos ofrecen densidad de energía, tiempos de carga y alcance mejorados. Se ensamblarán en nuevas instalaciones ubicadas lo más cerca posible de las plantas de vehículos.

Actualmente se están construyendo plantas de montaje para baterías de alto voltaje de sexta generación en Irlbach-Strasskirchen (Baja Baviera); Debrecen (Hungría); Woodruff (cerca de Plant Spartanburg en EE. UU.); Shenyang (China); y San Luis Potosí, México. Con el enfoque “local para local”, la producción podrá continuar incluso cuando ocurran eventos políticos o económicos inesperados.

BMW Group
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Además, las distancias cortas entre las plantas de baterías y de vehículos reducirán la huella de carbono de la producción de automóviles. El Grupo BMW también está modernizando sus instalaciones existentes y, por tanto, asegurando y creando puestos de trabajo.

Los primeros vehículos Neue Klasse se producirán en la nueva planta del Grupo BMW en Debrecen a partir de 2025. La fabricación de vehículos y baterías de alto voltaje se iniciará en paralelo. Con el centro de formación en Debrecen abierto desde otoño de 2023 y el centro de comunicaciones en funcionamiento desde febrero de 2024, un gran número de empleados ya están trabajando en sus oficinas en el lugar. Mientras tanto, el equipo de producción se está preparando para sus nuevos trabajos en varias ubicaciones de la red de producción de BMW Group. Esto garantizará un comienzo sin problemas de la producción de preserie y un lanzamiento de serie exitoso en la segunda mitad de 2025. Actualmente, se están terminando los edificios finales. Serán entregados a las tecnologías a finales de año.

El Grupo BMW también fabricará baterías de alto voltaje para los modelos Neue Klasse en Alemania, concretamente en Irlbach-Straßkirchen, en la Baja Baviera. La nueva instalación suministrará baterías de alto voltaje de sexta generación a las plantas de automóviles alemanas. El Grupo BMW recibió permiso para construir la nueva planta de ensamblaje de baterías de alto voltaje en abril de 2024 y erigió el primer pilar para la nave de producción a finales de junio de 2024. Está previsto que el edificio de producción esté cerrado con fachada y techo a finales de el año. Los ciudadanos de Straßkirchen votaron anteriormente a favor de la llegada del Grupo BMW a su zona, con una clara mayoría en el referéndum de septiembre de 2023.

A partir de 2026, los vehículos Neue Klasse también serán fabricados por BMW Brilliance Automotive (BBA) en Shenyang, China. También en este caso se fabricarán localmente las baterías de alto voltaje de sexta generación necesarias para los automóviles. La nave de producción se completó en noviembre de 2023, después de un tiempo de construcción de sólo 21 meses. La instalación de plantas y maquinaria está en marcha desde marzo de 2024. Preparándose para el lanzamiento de Neue Klasse, BMW Group también ha establecido su mayor red de I+D fuera de Alemania, con instalaciones en Beijing, Shanghai, Shenyang y Nanjing.

En San Luis Potosí, México, se está creando capacidad de producción adicional para que la producción en serie del Neue Klasse comience en 2027. La construcción de la nueva planta de ensamblaje de baterías de alto voltaje comenzó en mayo de 2024 y comprenderá más de 80,000 metros cuadrados de espacio de producción. cuando esté terminado. La integración del ensamblaje de baterías no es lo único que está cambiando en Planta San Luis Potosí: el taller crecerá a más de 90,000 metros cuadrados en total, mientras que los espacios de ensamblaje de vehículos y logística se ampliarán en casi 10,000 metros cuadrados.

BMW Group es el primer OEM premium en fabricar autos totalmente eléctricos y baterías de alto voltaje en México. Además, la empresa planea ampliar los sistemas fotovoltaicos dentro de la planta y así duplicar la energía generada a partir de energía fotovoltaica. Con ello se pretende generar en el futuro más del 20 por ciento de la demanda actual de electricidad directamente en las instalaciones de la planta.

La electromovilidad también avanza en Carolina del Sur. La planta Woodruff de BMW Group cubrirá un área de aproximadamente 93 hectáreas y constará de un edificio tecnológico, estructuras auxiliares, un centro de energía, un restaurante para el personal, un departamento de bomberos y un Campus de Talentos. Creará más de 300 nuevos puestos de trabajo en BMW Group. Cuando la construcción finalice en 2026, Woodruff ensamblará baterías de alto voltaje para automóviles totalmente eléctricos fabricados en la cercana Planta Spartanburg. La ceremonia de inauguración del primer edificio en Woodruff, el centro de capacitación, se realizó en junio de 2023.

Prototipos de celdas de batería como las del Neue Klasse, que se lanzarán en 2025, ya se están fabricando en el Centro de Competencia de Fabricación de Celdas (CMCC) del Grupo BMW en Parsdorf, justo al este de Múnich. El CMCC se construyó para complementar el Centro de Competencia de Celdas de Batería (BCCC) en el norte de la ciudad, donde se llevan a cabo los trabajos de desarrollo. El CMCC escala el mejor producto para la producción en serie. El producto y el proceso están interconectados de manera única gracias a la estrecha colaboración entre divisiones, entre Desarrollo, Compras y Producción. El Grupo BMW opera en Múnich y en las cercanas ciudades de Parsdorf y Hallbergmoos otras plantas de preserie y líneas piloto para futuras baterías de alto voltaje.

Fuente de Congreso de coches ecológicos

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