Group14 Technologies, el mayor fabricante y proveedor mundial de materiales avanzados para baterías de silicio, está enviando su material SCC55, producido en una fábrica conjunta a escala de vehículos eléctricos con sede en Sangju, Corea del Sur.
Group14 ha completado envíos a más de 100 clientes de fabricación de baterías para vehículos eléctricos (VE) y productos electrónicos de consumo (CE) en todo el mundo desde la fábrica conjunta.
Este mes, los primeros envíos de SCC55 desde la fábrica conjunta se entregaron a los fabricantes de baterías responsables de abastecer más del 95% de la producción mundial de baterías, así como a los principales fabricantes de automóviles y empresas de electrónica de consumo.
Los fabricantes de baterías están utilizando estos volúmenes iniciales para continuar con la calificación de SCC55 para su adopción en varios programas comerciales de vehículos eléctricos y electrónicos, que se prevé que comiencen a llegar al mercado en 2025. Group14 ha estado suministrando SCC55 a más de 100 clientes desde su fábrica de producción inicial (BAM-1) en Woodinville, WA, operativa desde 2021. El SCC55 producido en BAM-1 ya se encuentra en más de dos millones de teléfonos inteligentes.
Diseñada y construida según la tecnología de fabricación modular de Group14, la fábrica conjunta tiene una capacidad anual inicial de 2,000 toneladas de SCC55, equivalente a 10 gigavatios-hora, suficiente para alimentar aproximadamente entre 100,000 y 250,000 vehículos eléctricos por año.
Group14 formó la empresa conjunta con SK Inc. en julio de 2021 para acelerar la producción global de baterías de silicio, así como ofrecer producción localizada, mayor seguridad del producto y una mejor resiliencia de la cadena de suministro de baterías global a los fabricantes y OEM.
En la actualidad, los envíos comerciales desde la fábrica BAM-14 de Group1 en América del Norte y la fábrica conjunta en Asia convierten a Group14 en el primer y único fabricante de materiales avanzados de silicio para baterías que ofrece un abastecimiento dual, un requisito fundamental para los proveedores de la industria automotriz. Se espera que la planta BAM-14 de Group2 en Moses Lake, Washington, diseñada para ser la más grande de su tipo en el mundo, agregue otras 4,000 toneladas de capacidad en 2025, lo que elevará la capacidad anual combinada de material SCC55 a más de 30 gigavatios por hora.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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