El Ariya NISMO se prepara para recorrer las carreteras europeas con una versión única del e-4ORCE, que ofrece 320 kW de potencia y 600 N·m de par. El Ariya NISMO, que se basa en la rica herencia NISMO de Nissan y conserva su diseño de inspiración japonesa, eleva el rendimiento del Ariya de 87 kWh.
![Vista lateral de Ariya_Nismo-1200x800 Vista lateral del Ariya Nismo](http://img.baba-blog.com/2024/09/Ariya-Nismo-sideview.jpg?x-oss-process=style%2Ffull)
El Ariya NISMO cuenta con un diseño aerodinámico elegante e integrado. Gracias a su forma de canard, al parachoques inferior extendido y al alerón trasero tipo cola de pato, el coeficiente de sustentación del Ariya NISMO mejora un 40 % en comparación con el Ariya estándar.
La presencia ancha y baja del NISMO y su bajo centro de gravedad, además de un difusor trasero doble, también guían el flujo de viento para ofrecer una mayor carga aerodinámica. Además, los alerones y las cortinas de aire, inspirados en la Fórmula E, reducen la resistencia gracias al diseño exclusivo de la placa aerodinámica y las bandas de aire, lo que genera un flujo de viento suave a lo largo de la carrocería del vehículo y endereza el flujo de aire frente a los neumáticos traseros.
El Ariya NISMO también disfruta de un acabado de puerta más ancho en comparación con los modelos Ariya estándar, lo que garantiza que se incremente la carga aerodinámica del automóvil y se brinde soporte adicional a los neumáticos.
Los neumáticos Michelin Pilot Sport EV que equipa el Ariya NISMO también han sido diseñados para ofrecer un mayor agarre y rendimiento. Las llantas ENKEI “MAT Process” de 20 pulgadas cuentan con radios finos que reducen la resistencia y el peso. El diseño incorpora una gran abertura para promover el flujo de aire y favorecer el rendimiento de refrigeración de los frenos.
El Ariya NISMO, totalmente eléctrico y con una batería de 87 kWh, ofrece 320 kW de potencia y 600 N·m de par máximo, lo que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 5 segundos. El Ariya NISMO también puede acelerar de 80 a 120 km/h en solo 2.4 segundos.
El Ariya NISMO ofrece una mayor fuerza de giro y lateral que el GT-R NISMO. La suspensión del modelo, que incluye resortes modificados, estabilizadores y amortiguadores, trabaja en conjunto, junto con un chasis equilibrado de alto nivel, para lograr un mayor control del movimiento de la carrocería, lo que ofrece a los conductores un mayor nivel de rigidez y dinamismo. La sensación de la dirección asistida se ajusta en función de la velocidad y trabaja con la suspensión para crear una estabilidad inigualable.
Al circular a velocidades más bajas, como en ciudades y calles residenciales, la fuerza de la dirección se reduce, lo que permite realizar giros sin esfuerzo. En autopistas y a velocidades más altas, la dirección es más firme, lo que ofrece una sensación más neutra y estable. Con la incorporación del i-Booster, que aumenta la eficacia de los frenos, los conductores pueden experimentar toda la emoción de NISMO, al tiempo que conservan una sensación de agilidad y seguridad.
El Ariya NISMO también cuenta con su propia opción de “modo NISMO”, que ofrece a los conductores una aceleración constante y suave durante todo el viaje.
El Ariya NISMO está equipado con tecnología e-4ORCE optimizada y optimizada para brindar confianza a los conductores en todas las condiciones. Esta tecnología, adaptada específicamente para el consumidor NISMO, permite un rendimiento de élite en las cuatro ruedas, lo que brinda una auténtica experiencia de automóvil deportivo.
El sistema NISMO e-4ORCE puede suprimir el subviraje en momentos de alta aceleración, al tiempo que ofrece una reducción del 12 % en el rendimiento de trazado de líneas en comparación con la tecnología e-4ORCE básica. Esta tecnología ofrece a los conductores del Ariya NISMO un rendimiento que es alto en estabilidad y seguridad, pero aún así emocionantemente dinámico.
El Ariya NISMO incluye un cargador integrado de 22 kW, único entre sus competidores en Europa. Esto permite una carga rápida en todos los cargadores públicos de CA, lo que ofrece a los usuarios la posibilidad de enchufarlo sobre la marcha en cualquier cantidad de estaciones públicas.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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