En el Salón del Automóvil de París 2022, Alpine presentó su concepto Alpenglow, que encarna la investigación en curso de la marca sobre motores de combustión impulsados por hidrógeno para automóviles deportivos, con potencial de alto rendimiento tanto en carretera como en competición, en línea con los objetivos de descarbonización de la marca.
Alpine ha presentado ahora el Alpine Alpenglow Hy4, no sólo como un concept car, sino como un laboratorio rodante diseñado como un coche de carreras con su monocasco de carbono y un motor turboalimentado de 2.0 cilindros y 4 litros que desarrolla 340 CV.
El desarrollo del motor de 4 cilindros marca una fase de trabajo antes de la presentación de un nuevo motor V6 diseñado específicamente para funcionar con hidrógeno, desarrollado íntegramente por Alpine. Se dará a conocer en una segunda versión rodante antes de fin de año.
Alpine Alpenglow Hy4 hace su debut público hoy ante las 6 Horas de Resistencia de Spa-Francorchamps TotalEnergies (FIA WEC) y sus más de 70,000 espectadores. Alpine Alpenglow Hy4 también realizará demostraciones durante el 92nd edición de las 24 Horas de Le Mans los días 14 y 15 de junio de 2024.
Como parte de nuestra participación activa en la descarbonización de los deportes de motor, consideramos que el motor de combustión interna de hidrógeno es una solución extremadamente prometedora. Sabemos que el hidrógeno será un paso esencial para descarbonizar las próximas generaciones de coches de resistencia, y también podría serlo para los coches de Fórmula 1, en particular cambiando al almacenamiento líquido para lograr una mayor compacidad y rendimiento. Lo ilustra perfectamente el prototipo de Alpenglow, un auténtico laboratorio tecnológico para desarrollar los motores de hidrógeno del mañana.
—Bruno Famin, vicepresidente de deportes de motor alpinos
La solución del hidrógeno se está considerando de diversas maneras en todo el Grupo Renault, contribuyendo a sus objetivos de neutralidad de carbono en Europa para 2040 y en todo el mundo para 2050.
Con HYVIA (una empresa conjunta con Plug), el Grupo Renault ofrece un ecosistema completo que incluye vehículos comerciales ligeros propulsados por pilas de combustible, estaciones de recarga de hidrógeno, financiación de flotas y servicios de mantenimiento. El Grupo Renault también está desarrollando motores de combustión de hidrógeno para uso comercial extraurbano de alta potencia y fines más deportivos específicos.
La marca Renault también está desarrollando una tecnología híbrida que combina un motor eléctrico con un extensor de autonomía de hidrógeno alimentado por una pila de combustible.
Alpine cree firmemente en el papel del deporte del motor como acelerador para el desarrollo de futuras tecnologías de movilidad. El motor de combustión interna propulsado por hidrógeno es una solución tremendamente prometedora para carreras y uso en carretera, afirma la compañía. Además de la versión rodante de hidrógeno de Alpenglow, Alpine se está preparando para el lanzamiento de siete nuevos modelos eléctricos de aquí a 2030, comenzando este año con el A290, su deportivo urbano y el primer modelo eléctrico del Alpine Dream Garage.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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