BMW Group y Toyota Motor Corporation están colaborando para llevar una nueva generación de tecnología de propulsión de pila de combustible a las carreteras. Ambas empresas comparten la aspiración de impulsar la economía del hidrógeno y han ampliado su colaboración para llevar esta tecnología de cero emisiones a nivel local al siguiente nivel.
BMW Group y Toyota Motor Corporation desarrollarán conjuntamente el sistema de propulsión para vehículos de pasajeros, y la tecnología central de pilas de combustible (las pilas de combustible individuales de tercera generación) creará sinergias para aplicaciones tanto para vehículos comerciales como para vehículos de pasajeros.
El resultado de este esfuerzo de colaboración se utilizará en modelos individuales de BMW y Toyota y ampliará la gama de opciones de FCEV disponibles para los clientes.
Los clientes pueden esperar que los modelos FCEV de BMW y Toyota mantengan sus características e identidades de marca distintivas, lo que les proporcionará opciones individuales de FCEV entre las que elegir. La realización de sinergias y la fusión del volumen total de unidades de propulsión mediante la colaboración en el desarrollo y la adquisición promete reducir los costos de la tecnología de celdas de combustible.
Tras probar con éxito la flota piloto de BMW iX5 Hydrogen en todo el mundo, el Grupo BMW se prepara ahora para la producción en serie de vehículos con sistemas de propulsión de hidrógeno en 2028 sobre la base de la tecnología de propulsión de próxima generación desarrollada conjuntamente.
Los modelos de producción en serie se integrarán en la cartera existente de BMW, es decir, BMW ofrecerá un modelo existente en una variante adicional del sistema de propulsión de pila de combustible de hidrógeno.
Como la tecnología FCEV es otra tecnología de vehículos eléctricos, el Grupo BMW la considera explícitamente como un complemento a la tecnología de propulsión utilizada por los vehículos eléctricos de batería (BEV) y junto a los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y los motores de combustión interna (ICE).
El camino para aprovechar todo el potencial de la movilidad basada en hidrógeno incluye su uso en vehículos comerciales y el establecimiento de una infraestructura de reabastecimiento para todas las aplicaciones de movilidad, incluidos los vehículos de pasajeros propulsados por hidrógeno.
Reconociendo la naturaleza complementaria de estas tecnologías, BMW Group y Toyota Motor Corporation están apoyando la expansión de la infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno y de carga de vehículos eléctricos a batería. Ambas empresas están fomentando el suministro de hidrógeno sostenible creando demanda y trabajando en estrecha colaboración con empresas que están construyendo instalaciones de producción, distribución y reabastecimiento de hidrógeno con bajas emisiones de carbono.
BMW Group y Toyota Motor Corporation abogan por la creación de un marco propicio por parte de los gobiernos y los inversores para facilitar la penetración temprana de la movilidad basada en hidrógeno y garantizar su viabilidad económica. Mediante la promoción de la infraestructura correspondiente, pretenden establecer el mercado de los vehículos eléctricos de pila de combustible como un pilar adicional junto con otras tecnologías de sistemas de propulsión. Además, las empresas buscan proyectos regionales o locales para seguir impulsando el desarrollo de la infraestructura del hidrógeno a través de iniciativas de colaboración.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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