Cadillac reveló el nuevo OPTIQ 2025, como su nuevo modelo de punto de entrada a vehículos eléctricos. OPTIQ se une a la creciente línea de vehículos eléctricos de Cadillac, que también incluye LYRIQ, ESCALADE IQ, CELESTIQ y el próximo año, VISTIQ. Aprovechando el impulso de LYRIQ, OPTIQ se lanzará con varias características líderes en el segmento.
OPTIQ tendrá presencia global y venderá en más de 10 regiones, incluida Europa, donde hizo su debut.
OPTIQ se lanzará en versión estándar de tracción total con motor dual, lo que contribuirá a una experiencia de conducción divertida y atlética. La distancia entre ejes 6 pulgadas más corta (en comparación con el Cadillac LYRIQ) da como resultado una arquitectura más ágil.
El rendimiento aerodinámico del OPTIQ permite su autonomía de conducción de 300 millas, estimada por Cadillac. La carga rápida de CC puede agregar hasta 79 millas de alcance en aproximadamente 10 minutos.
La plataforma Ultium y las unidades motrices, junto con el uso de neumáticos de baja resistencia a la rodadura, también juegan un papel importante en la autonomía del vehículo. Un alerón trasero ventilado, difusores y otros elementos esculturales mejoran la aerodinámica en la parte trasera del vehículo sin comprometer el diseño del vehículo SUV.
OPTIQ incluye un paquete de baterías de 85 kilovatios-hora (cátodo NCMA, ánodo de grafito mezclado) con un sistema de propulsión de tracción total con motor dual estándar (frente de imán permanente; trasero de inducción) que ofrece 300 caballos de fuerza y 354 lb-pie estimados por Cadillac. de par.
OPTIQ ofrece Regen On Demand, una función de frenado controlada por el conductor que le permite reducir la velocidad o detener el OPTIQ con una paleta dedicada sensible a la presión ubicada en el volante.
La conducción con un solo pedal permite al conductor reducir la velocidad y detener el vehículo utilizando sólo el acelerador en la mayoría de las condiciones de conducción. El sistema también convierte la energía cinética del impulso de avance del OPTIQ en electricidad, que se almacena en el paquete de baterías para uso futuro.
Un cable de carga de doble nivel permite que el controlador se conecte a un tomacorriente de cuatro clavijas estilo electrodoméstico (se requiere instalación profesional) o a un tomacorriente estándar de tres clavijas.
OPTIQ ofrece a los conductores la oportunidad de cambiar entre varios modos de conducción, incluido Tour, utilizado para la conducción diaria, Sport para una mejor conducción en carretera y una mejor dirección, Nieve/Hielo para evitar que las ruedas patinen y My Mode, que personaliza la experiencia de conducción con capacidad de respuesta de frenado y sensación de dirección ajustables. .
La producción de OPTIQ comenzará a finales de este otoño.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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