Glosario

El peso facturable en el envío de carga se calcula en base al peso bruto o volumen del envío, el que sea mayor, equilibrando los costos de espacio y peso.

La Lista de Control de Comercio (CCL) clasifica los artículos de doble uso (bienes de uso comercial y militar) para confirmar los requisitos de licencia de exportación de EE. UU.

La navegación en blanco es la cancelación intencional de un transportista marítimo de una escala en un puerto o un viaje de una rotación fija debido a la demanda o la eficiencia operativa.

Un Operador Económico Autorizado (OEA) es una entidad en el comercio global aprobada por la Aduana para cumplir con los estándares de seguridad de la OMA y otorgar beneficios aduaneros.

Un Número de Clasificación de Control de Exportaciones (ECCN) clasifica las exportaciones estadounidenses de doble uso en la CCL con códigos alfanuméricos, identificando los requisitos de licencia.

Delivered Duty Paid (DDP) es un incoterm que describe la obligación del vendedor de cubrir todos los gastos de envío, incluidos los derechos de importación y los impuestos aduaneros.

La tarifa de mantenimiento portuario (HMF) es una tarifa impuesta por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de los EE. UU. sobre los envíos de carga importados a través de los puertos marítimos de los EE. UU.

Muelle es el costo incurrido al utilizar un muelle en una terminal portuaria para descargar carga de flete.

Un aumento de tarifa general (GRI) es un aumento de tarifa de mercado que los transportistas pueden adoptar durante un período de tiempo específico para todas o ciertas rutas marítimas.

Los transportistas marítimos introducen el recargo por combustible de emergencia (EBS, por sus siglas en inglés) para hacer frente a los aumentos de precios de la energía que superan las expectativas.

Una fecha de carga lista (CRD) es la fecha en que se espera que un envío esté listo para ser recogido en una ubicación específica.

Una fianza aduanera única es un tipo de fianza aduanera de entrada única que actúa como un contrato legal para garantizar que se paguen todos los aranceles, impuestos y tasas de importación.

Una fecha límite de patio de contenedores (CY) es el último día en que los transportistas deben ingresar sus contenedores cargados antes de cualquier salida programada.

La fianza aduanera continua es similar a una fianza aduanera única pero es renovable y cubre múltiples entradas dentro de un año a diferentes costos.

Las tarifas del servicio de desembolso aduanero las cobran los transitarios y los agentes de aduanas a los clientes de fletes que no pagan los derechos directamente a las autoridades aduaneras.